0
-
21.07.2005, 18:10 #1
- Регистрация
- 05.04.2005
- Адрес
- Киев
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Капремонт двигателя (в Киеве)
Ребята, если кто знает, подскажите, плиз. Делал ли кто-то в Киеве капремон двигателя (турбодизель, AHU, 99 год, пробег всего 170 тыщ). Куда обращаться?!?!?! У официалов узнал - дороговато. Где ещё ремонт делают?
Может кто что посоветует - компрессия упала до 19-23, что для дизеля оооочень мало
Присадками (типа Xado) кто-то пользовался? Результативно?
Спасибо
-
21.07.2005, 18:38 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Furia, А кикие предпосылки для капремонта
Копрессия на новых движках 25-31 bar
Предел износа 19 bar
Допустимая разница между всеми цилинрами 5 barChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
21.07.2005, 18:56 #3
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Furia, Согласен с Олегом , врряд -ли стоит заморачиваться кап.ремонтом, присадки то-же бывают разные!!!! [-X . В данном случае можно попробывать комбинацию из присадки с микрошлифовкой(скажем Феном) ,с последующим добавлением металлоплакирующей присадки ( например Энергия 3000) именно в таком порядке!!! [-X ,эффект должен проявится.
-
22.07.2005, 11:54 #4
- Регистрация
- 05.04.2005
- Адрес
- Киев
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, спасибо за совет! :cool:
Dick, я понял: сначала микрошлифующей присадкой (искать с названием "Фен"), а потом металлоплакирующей (искать с названием "Энергия 3000"). А другие есть присадки, тоже качественные и хорошие, которые можно применить в моем случае?
Я так понимаю - от них хуже уже не будет?
oleg-kv, причина - потеря мощности и ужасно заводиться (по 3 секунды стартером приходиться крутить). А когда заведеться выпускает облако очень едкого дыма. Свечи в порядке
-
22.07.2005, 11:59 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Furia,
причина - потеря мощности и ужасно заводиться (по 3 секунды стартером приходиться крутить). А когда заведеться выпускает облако очень едкого дыма. Свечи в порядкеChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
22.07.2005, 13:08 #6
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Furia, гидрокомпесаторы могли закоксоваться уже. Та же проблема если масляный насос скончался-не прокачивает компесаторы вот и давления нет в цилиндрах. Я раньше и не думал, что они так важны, а когда новые поставил крутил мотор минут 5 пока он не завелся(масло их не прокачало!) В любом случае к грамотным мотористам-дизелистам. А присадки... Ты машинку продавать сейчас будешь? Если оставляешь ее себе-ремонтируй!
Похожие темы
-
Капремонт двигателя 1.6ANA
от mik_mihka в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.12.2010, 10:14 -
Капремонт двигателя AEB
от vadim_yakovlev в разделе Архив 2008г.Ответов: 22Последнее сообщение: 10.04.2008, 13:54 -
Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
от John879 в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43 -
Капремонт двигателя
от АлексейК в разделе Архив 2006г.Ответов: 52Последнее сообщение: 25.05.2006, 21:07 -
Внезапный капремонт двигателя
от Константин в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.09.2005, 17:54