0
Тема: американец с акпп
-
13.07.2005, 13:43 #1
- Регистрация
- 01.02.2005
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
американец с акпп
товарисчи, подскажите пожалуста
у друга американцкий пассат с автоматом, у него 2 проблемы
1. мили
2. автомат, както рановато переключается, т.е. не дает движку раскрутиться
вот про первую я так понял нужно поменять код контроллера, а точнее ту часть которая отвечает за страну , т.е. там нада вместо 2 поставить 1 -- вопрос : что изменится? только покозания одометра ?? или стрелка спидометра тоже начнет показывать километры???
а как насчет второй? что там можно поковырять?
-
13.07.2005, 13:48 #2
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0стрелка спидометра и так показывает километры по нижней шкале (мили по большой), поменяется также показания бортового компьютера (галлоны-в литры и тд) и 24 час вместо 12 час на часах
по коробке хз, но она вроде адаптивная.
-
13.07.2005, 13:52 #3
- Регистрация
- 01.02.2005
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0чтото я не угледел вроде двух шкал на спидометре, нада будет посмотреть повнимательней
vit, а у него кажысь такой же пасся как у тебя
кстати а европейский пассат тоже можно в милях заставить показывать?
нада попробывать
-
13.07.2005, 16:16 #4
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0В некоторых вариантах присутствуют специфические режимы работы коробки.
Например: спортивный, зимний и т.д. Для отключения\включения их есть соответствующие кнопочки.
Кста, к милям и галлонам я уже адаптировался.
-
14.07.2005, 06:40 #5
- Регистрация
- 01.02.2005
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0хм.... вчера занимался "перекодированием" приборки. раньше стояла цыфра 06242 , я ее сменил на 06142 - и УРА одометр стал показывать километры =D> , НО бортовой компутер по-прежнему считает галлоны, мили и фаренгейты
а по поводу коробки : там другая проблема, там чтото с двигателем, он совсем не "раскручивается" , тупит по полной программе. в связи с этим вопрос "где находится дмрв" на америкосах ? там есть чтото непонятное в отсеке воздушного фильтра с 2-мя разъемами .... и где можно найти клапан управления байпасом, если он есть ?
двг 1.8 20v turbo ...
помогите пожалуста, интересно дыло бы разобраться что к чему =D>
-
14.07.2005, 09:33 #6
- Регистрация
- 13.06.2005
- Адрес
- московская обл
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0некоторых вариантах присутствуют специфические режимы работы коробки.
Например: спортивный, зимний и т.д. Для отключения\включения их есть соответствующие кнопочки
Похожие темы
-
B6 2.0 американец. FSI АКПП 6 гидротрансформатор (2008г) или TSI АКПП 6-DSG мокрая (2010г)?
от Dau в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 30Последнее сообщение: 30.03.2013, 11:45 -
Продам Passat b5+ 2002г. 1.8Т. АКПП, американец
от Миха296 в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 0Последнее сообщение: 20.09.2011, 21:00 -
Подскажите пожалуйста какое масло залить в АКПП PASSAT B5 американец 2003г
от lord361 в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 10.06.2011, 20:11 -
Американец 1,8 т, АКПП, Вариант
от VL@DIMIR в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 04.01.2008, 21:46 -
Работа АКПП В5+ 1.8Т американец
от Dau в разделе Архив 2007г.Ответов: 28Последнее сообщение: 07.12.2007, 11:41