1. #21
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,630
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreiB5ARG
    RussoTuristo, Есть-то он есть, а крутить пробовал?
    У меня руки чесались его подкрутить, но испугался, а вдруг на подизношенной рейке что-нить там "закусит" и останется только менять ее.
    На той которую я менял БЫЛ БОЛТ ЗАТЯНУТ!! Значит крутили
    нету у меня пассата.

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,481
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так этот болт на тяжесть вращения влияет, да? Мне его вродь тоже в сервисе подкрутили - я просил по-туже руль сделать...

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,016
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Boo
    Так этот болт на тяжесть вращения влияет, да? Мне его вродь тоже в сервисе подкрутили - я просил по-туже руль сделать...
    Вот руль и стал тяжелее, зазоры-то выбрали...

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,481
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так я так уже долго езжу... ниче не течет... - тычки в руль я думаю от убитой подвески... - хотя завтра-послезавтра все станет ясно...

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,481
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    UPUP! Всем, всем! (а особенно нашим спецам: читай Dickу) =D>
    Я заменил все рычаги, рулевые наконечники и тяги. Все осталось как было.
    Симптомы:
    1) При заведенном двигателе качание руля - глухой тихий стук в салоне (под капотом ничаго не слышно.
    2) при заглушенном двигателе - ничего, стука нет, или он очень слабый.
    3) тычки в руль на сильных ямах( поребриках) и при резком торможении.
    ХЕЛП! ](*,)

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про болт скажу ,им пользуются когда рейку восстанавливают для регулировки зазора ,поскольку идет замена деталей по частям ,но при этом как правило зубчатая пара новая (т.е. выработки нет) , на старой рейке (на машине) как правило присутствует неравномерный !!! [-X износ в диапазоне прямолинейного движения он больше ,чем в крайних положениях если решились крутить болт надо постоянно проверять под нагрузкой как ведет себя рейка в крайнем положении ,не закусывает ?! Поскольку при закусывании будет значительно возрастать давление в гидросистеме,насосу это может не понравится или сальникам рейки. Конечно в допустимых пределах 1-3 риски можно и подкрутить,только если рейка разбита сильно, и зазор раньше не регулировался при больших зазорах изменяется профиль зуба (износ) и подтяжка может и не помочь. Решайте сами.

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    17.03.2005
    Возраст
    38
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Boo
    UPUP! Всем, всем! (а особенно нашим спецам: читай Dickу) =D>
    Я заменил все рычаги, рулевые наконечники и тяги. Все осталось как было.
    Симптомы:
    1) При заведенном двигателе качание руля - глухой тихий стук в салоне (под капотом ничаго не слышно.
    2) при заглушенном двигателе - ничего, стука нет, или он очень слабый.
    3) тычки в руль на сильных ямах( поребриках) и при резком торможении.
    ХЕЛП! ](*,)
    Привет.
    Такая же фигня происходит.
    Год назад ездил в Гидромастер на их пневмостенд. Конечно работа стенда и его громыхание при этом внушает веру в профессионализм мастеров и точность диагнозов. :-)
    Сказали рейку однозначно ремонтировать, а "еще у Вас в салоне, что то стучит. Что там мы не знаем, но рейку в ремонт."

    Потом посетил еще два сервиса. Там мне сказали про карданчик. Разносившаяся втулка карданчика на безопасность это не влияет, только на комфорт.
    Короче уже год езжу и никаких проблем. Тьфу, тьфу, тьфу.
    Удачи.

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,481
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    завтра попробую подтянуть тот болт на рейке. [-o< отпишусь...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Рулевая рейка! Что с ней?
    от Ромеич в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 11:01
  2. Рулевая рейка...
    от Андрей™ в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 10.06.2006, 19:57
  3. Рулевая рейка, блин!
    от MdM в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 16.03.2005, 20:32
  4. Рулевая рейка!!!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 15:44
  5. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 03.11.2004, 14:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •