0
Тема: АНТИУГОН
-
18.12.2005, 13:38 #101
- Регистрация
- 10.08.2005
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Алекс:
Вопрос. Капот на замке. Внутри моторного отсека радиоуправляемое реле. Как восстановить цепь, не взломав капот?
Отвечаю:
Если твое реле активное и имеет питание, тоесть находиться в режиме ожидания сигнала, то его отключат вместе с твоей сигнализацией, притом тем-же прибором.
Про мою специфику, если-б я был угонщик, я-б вам секретов не расказал
-
18.12.2005, 14:02 #102
- Регистрация
- 10.08.2005
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если интересно, то дам совет по простой установке, но если захотят угнать, сидеть и вычислять, что это будут очень долго.
Так вот, в автозапчастях покупаешь электромагнитный запорный бензоклапан и самый дешевый иммобилайзер с пассивной меткой (если купите с активной, то можете не ставить, не поможет) бензоклапан под днище, а блок иммобилайзера в багажник, питание желательно его подключить к штатной проводке, в частности к розетке в багажнике, если таковая есть. После монтожа у вас должно быть всего 3 новых провода это - и + на иммобилайзер и + на клапан, ну и само собой у пассивных иммобилайзеров есть антенна, которую вам нужно проложить под ковриком к водительскому сиденью. И не нужно прыгать выше головы и вместо клапана ставить реле на бензонасос, это не поможет. Такая система гораздо эфективнее любых механических систем защиты.
-
18.12.2005, 14:19 #103
0В свое время очень давно на авто поставил клапан на бензопровод под днищем авто. Имел печальный опыт отказа его. Представляешь, мужик в костюме лезет под машину. Хорошо лето было.
Допускаю, что поставил хреново. С клапаном согласен.
Теперь иммобилайзер. Непонятно, что такое активный и пассивный.
Объясни разницу. И почему нельзя ставить нормально разомкнутое радиореле.
-
19.12.2005, 00:02 #104
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Могу просветить интересующихся : иммобилайзеры имеют в качестве ключа или активный транспондер (метку) с источником питания и большим радиусом действия или пассивный транспондер без питания и малым радиусом действия...Пассивный для угонщиков - большая проблема, т.к. его нельзя сканировать издалека...Все иммики с метками - блэк баг, агент, и иже с ними сканируются на ура, просто надо пройти около человека с ключами в кармане...Он ведь ИЗЛУЧАЕТ свои коды доступа на расстоянии 1-2 метра...
Что касается бензоклапана, никогда бы себе это дерьмо не поставил бы - представляю себе клубок грязи и окислившейся проводки, который придётся доставать из под машины ночью в 45 км от Усть-Задрищенска...
-
19.12.2005, 01:00 #105
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Калевала - СПб
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,844
Спасибо: Получено: 2,953
Отправлено: 2,906
0Dave, обняться придётся, сантиметров 50-70, не больше - радиус действия. Честно говоря, не совсем понимаю, как его можно сканировать, для начала трансподер должен получить сигнал, что находится в зоне видимости системы, а уже потом трансподер посылает свой собственный код, так что считать его можно будет если угонщик с тобой в машине сидеть будет.
Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).
-
19.12.2005, 01:16 #106
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Калевала - СПб
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,844
Спасибо: Получено: 2,953
Отправлено: 2,906
0Код самой метки является лишь одним из элементов распознавания. На каждом этапе диалога верным признается лишь один-единственный код.
Для того чтобы авто завёлся, трансподер с системой несколько раз обмениваются кодами, каждый раз разными, поэтому считывание кода ничего не даст.Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).
-
19.12.2005, 02:44 #107
- Регистрация
- 10.08.2005
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Про иммобилайзер: пояснение активного и пассивного в коментах выше было правильно, только остальное немножко не так, активный все правильно посылает свой код, только вот есть специальный прибор, который генерирует эти коды, исходя из ответов иммобилайзера и вся процедура отключения активного иммобилайзера займет в среднем 3 минуты, с пассивным все немножко не так, этот прибор его попросту не видит и поэтому не отключает.
Про электрошок - это все дедушкины байки и сказки...
Про бензоклапан - а почему он должен сломаться? Если его поставить советский, то тогда вполне может, но можно купить и нормальный! И почему пучок грязи и проводов? К нему идет всего 1 провод, да и поставить есть много мест, что-б на него грязь не летела...
-
19.12.2005, 12:46 #108
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от Dave
С активными метками-все зависит от кода, расстояние сканирования уже не проблема, мощный передатчик и чувствительный приемник делают все для вас не заметным. Еще возможен вариант с ретранслятором
http://forum.ugona.net/topic8216.html?highlight=608
http://forum.ugona.net/topic9753.html?highlight=608
http://forum.ugona.net/topic2594.html?highlight=608
http://forum.ugona.net/topic9345.html?highlight=608Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
19.12.2005, 14:23 #109
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Хороший бензоклапан ("Fuell cutoff") безусловно имеет право на жизнь. Устройство полезное, при применении действительно качественых компонентов вполне надежное.
-
19.12.2005, 19:05 #110
0Сообщение от Aleksander
-
19.12.2005, 20:07 #111
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Алекс, если надумаешь ставить, то обратись в конфу на авто.ру - "Обменяемся опытом ?! - Защита от угона"
Там народ не глупый, думаю разъяснят - "и что к чему, и стоит ли".
Дело в том, что отключается (или включается) клапан элементарно - рвешь провод и подаешь на него 12В. Сам иммобилайзер искать не нужно, (поэтому и нет смысла прятать его в багажник). Глянул человек под машину - убедился что стоит клапан - подать 12В на его управляющий провод дело не долгое... Так что это не более чем дополнительное устройство, по принципу чем больше - тем лучше.
Единственный выход - управление клапаном должно быть цифровым, само место установки - под мех. защитой. Но стоить такое решение с установкой будет уже не 50 - 100$, а поболее.
-
19.12.2005, 21:01 #112
0http://forum.ugona.net/topic8216.html?highlight=608
http://forum.ugona.net/topic9753.html?highlight=608
http://forum.ugona.net/topic2594.html?highlight=608
http://forum.ugona.net/topic9345.html?highlight=608
Советую читать всем. Умные люди говорят умные вещи.
-
20.12.2005, 00:04 #113
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Честно прочитал всё...Мэссидж принял - надо покупать МС и Агент...
НИКОГДА !!!
Все знакомые - установщики сигнализаций с более чем 10-летним опытом работы и слышать не хотят об этих чудо-брэндах, все, кто пытался с ними работать, счастливы, что вовремя удалось соскочить с ВОЛШЕВНОЙ темы
Всё остальное в этих топиках написано отлично, блэк баг всегда был отстоем, даже когда он назывался геолинком...А сейчас в Питере страховые солидные фирмы даже и слышать о ББ не хотят!
-
20.12.2005, 12:44 #114
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Dave, а по конкретнее - почему "о MS и слышать не хотят"? Стаж 10 лет - это конечно хорошо... При том условии, что квалификация установщика такой же не осталась, как и 10 лет назад.
-
20.12.2005, 12:59 #115
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Aleksander, первое - идиотский пользовательский алгоритм , а ведь установщик должен пользователя обучить, второе - качество, нет уверенности, что клиент не приедет с проблемами через неделю...третье - мерзкие брелки, неужели за столько лет люди не могут брелок не корявый сделать?Если у клиента есть любой сотовый телефон, он может и не быть эстетом, но разницу качества исполнения поделок МС видит каждый.Да и сами они это признают...Общался я этой осенью на выставке с представителем МС, он мне много чего наговорил...
Да и ещё, провода соединительные у них советского производства, отстой.
Скажу честно, МС ставил сам всего раза 2, но хватило и этих двух, тогда цена на них очень интересная была, но и этот аспект не привлекал, страшшно было...
По поводу опыта и квалификации - в 1994 году, когда мы начинали, учителя наши были лысые братья, за любую ошибку в инсталляции (или просто неаккуратность) можно было без жилья остаться...Знаю об этом дерьме не понаслышке...
-
20.12.2005, 13:04 #116
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0И не сочтите мой выпад про МС чем-то личным обусловленным, может кому то они и нравятся, но нельзя же писать, что все сигнализации - отстой, только МС - в белых одеяниях и на коне...Да и ещё под разными никами и об одном и том же (это меня вчера тот форум так завёл )
На самом деле, для профи важно только одно - чтобы тачки не уезжали, и отсюда - благодарные клиенты возвращаются вновь.
-
20.12.2005, 13:31 #117
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Dave,
но нельзя же писать, что все сигнализации - отстой, только МС
Лично я с самого начала их фильтрую, т.е. оставляю самое главное и полезное. А полезной информации там много.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
20.12.2005, 14:10 #118
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, Согласен, спасибо тебе большое за эти ссылки, было очень любопытно читать.
-
20.12.2005, 14:24 #119
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dave, я никогда не считал МС на белом коне с шашкой, но просто походил, поискал послушал и получилось, что за те деньги которые я был готов потратить МС мне подошел, но его НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя считать панацеей!
-
24.12.2005, 11:59 #120
- Регистрация
- 16.12.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Двери закрываю и на штатку ставлю. Я фаталист, конечно, но не до такой степени, чтоб уж совсем машину открытой оставлять. Зрасте! Заходи кто хочешь! Бери что хочешь! А вот этот "Просто так" не такой уж простой. Знает, о чем говорит. Но не мент, не угонщик, не установшик. Видать попандос у него был конкретный. И все цацки перечисленные у него стояли. Но не спасли, однако.
Похожие темы
-
Антиугон за пару копеек,смотрет всем!Отчет
от Sergej Taslykov в разделе Архив 2006г.Ответов: 44Последнее сообщение: 16.02.2006, 09:16