0
Тема: Пробег авто
-
14.05.2005, 14:05 #1
- Регистрация
- 01.05.2005
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Пробег авто
Пролистал руководство по Пассату, но не нашел нигде ни слова про сколько может пробежать до капремонта двигатель Пассата. Я так понимаю, что до 120 тыс. км можно считать, что ездишь на новом. А дальше какие градации можно вывести? Когда начинаются проблемы с ремонтами (при условии правильной эксплуатации)?
-
14.05.2005, 14:08 #2
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Jazzman, До 300...при нормальной эксплуатации тебе хватит(а ты собрался всю жизнь на нем кататься?)
-
14.05.2005, 14:23 #3
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
02E на B3 живут по 400 тыс.км. точно знаю!
правда, все зависит от эксплуатации двигателя.
1) заливай хорошее масло
2) заливай хороший бензин
3) вовремя меняй фильтры, проводи диагностику, прочищай инжектор
4) резко не газуй, крути не больше 3-3.5 тыс.
и тогда двигатель проживет очень долго.
На Б5 300 тыс. думаю пройдет без проблем при правильной эксплуатации.VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
14.05.2005, 14:59 #4
- Регистрация
- 27.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,468
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Сообщение от Ratamahatta
-
14.05.2005, 15:18 #5
- Регистрация
- 10.02.2005
- Адрес
- Trinidad and Tobago
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ну, не знаю насчет дизеля, но на своей предыдущей ВВ Скирокке когда ремонтировался на оф.сервисе то мастера говорили что средний ресурс двигателей ВВ (у меня был 1.8, 16 кл = 136 л.с.) 500 тык. при нормальной експлуатации. Думаю можно верить. Вопрос просто в том - как его екплуатировали до того, как машина попала в твои руки ну и + как сам ездиш...
-
14.05.2005, 15:52 #6
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0Ну да, в "ЗР" писали про Гольф миллионик (1млн км двигатель без капиталки уже пробежал) 1.8 л объем.
Дык вот водитель вообще рекомендовал больше 3тыс двигатель не крутитьVW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
14.05.2005, 19:22 #7
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Ratamahatta,
С таким подходом меня все менты останавливать будут с вопросом: "ЧТО КРАДЁШЬСЯ???" [-X
-
14.05.2005, 21:05 #8
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Сложно сказать однако. У родственника на Транспортере 2-х литровый - уже 460000 (не меньше) по России, сколько до - тайна глухая. Не убивает, но и не жалеет особо в плане езды (но расходники всегда вовремя и заведомо качественные), зимой - обязательно греет.
-
14.05.2005, 21:07 #9
- Регистрация
- 01.05.2005
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vlad-M., До старости, конечно, я не буду ездить на одной машине. Просто любопытно стало, а ответа не нашел. Дело в том что, когда брал свой Пассат, то на спидометре было 124 тыс. за 7 лет. На мой взгляд непрофессионала (и особенно после Пассата B3 1990 года) машина - просто картинка. А когда через неделю смог-таки получить сервисную книжку этой машины, то выяснил, что после неудачной попытки угона на ней сменили все замки, включая багажник и перчаточный ящик, а заодно и приборы. В итоге, поставили другой одометр (так называется?) и реальный пробег сегодня 180-190 тыс. км. Это существенно больше. Однако, поезд ушел и теперь вот думаю стоит ли оставлять эту машину и тогда купить литье, новую резину, сменить ГРМ и т.д. или дождаться когда вернут из ГИБДД ПТС и продать о греха? Вот и интересно - много ли для B5 200 тысяч верст? Хотя бы 2-3 года не будет серьезных проблем или это тот пробег когда надо будет массово все менять?
Кстати, судя по документам машину весьма регулярно обслуживали в фирменном сервисе. Сначала у буржуев. а затем три года в РФ.
-
14.05.2005, 21:14 #10
- Регистрация
- 01.05.2005
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Ratamahatta
-
14.05.2005, 23:17 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Jazzman, Смотри конечно сам.... ,но я бы продал такой *неизведанный* аппарат....ИМХО
-
15.05.2005, 01:48 #12
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0я читал что до 300..
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
15.05.2005, 02:25 #13
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Думается при нормальном отношении - 500 отходит. Должен немец отходить. На то он и немец.
-
16.05.2005, 11:09 #14
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 203
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ездил 4 года на Дэу Эсперо (Ростовской сборки) 1997г.вып. Когда покупал счётчик был смотан до 80 т. км сколько реально не знаю, продал месяц назад с пробегом 160 т.км. Двигатель даже и не думал о старосте, хотя кроме ремня ГРМ в нём не трогали не чего. В выхлопной трубе небольшой серый налёт, нет даже намёка на копоть или масляничный нагар. Масло менял вовремя, фильтры только оригинальные, бензин 92 всегда (в инструкции применение бензина с актановым числом от 80 - 98). С утра всегда прогревал.
ДЭУ Эсперо строили на базе Опель, да ещё собирали в России, так что думаю Фольксвагены должны ходить как минимум в двое больше.
Месяц назад вот купил Пассат, впечатления от машины хорошие, люблю просторные авто.
-
16.05.2005, 11:42 #15
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0прогресс идет по пути усложнения, а качестово остается тем же ,
в пассате же столько примочек дополнительных, что неизбежны такие поломки , о каких на ДЭУ даже не задумывался ввиду отсутсвия подобных систем. и определить их смогут уже только спецы
-
16.05.2005, 21:50 #16
- Регистрация
- 01.05.2005
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0vit, хрен с ними, с примочками. Главное чтобы двигатель не подводил. Подвеску во Пскове я найду где чинить, а вот если у машины электроника сойдет с ума...
-
16.05.2005, 23:09 #17
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Jazzman, практически у всех машин на вторичном рынке скручен пробег. Смотри на состояние автомобиля, это единственный критерий при выборе "оставлять или скинуть его по-быстрому". Съезди на еще одну диагностику, желательно к официалу.
Сам факт того что пробег скручен - еще ни о чем не говорит. У меня тоже скручен. Не задумывайся над этим так сильно!
А электрика/электроника Passat'ов B5 вообще не очень сильное место, как я понял. Зато сама машина мне очень нравится и я готов простить ей какие-то мелкие (и даже не очень мелкие) проблемы, которые при наличии денег и времени я смогу устранить сам, либо в сервисе!
-
17.05.2005, 11:03 #18
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0Jazzman, в том то и фишка, что примочки и в двигателе тоже (яркий пример - ДРМВ). У меня была проблема по системе вторичного ворздуха, пытался лечить в обычном сервисе ФВ (ближе к дому). Блин, проверяли какой-то насос, потом по шлангам пошли, один нашли - заменил все равно дыет ошибку, поехал в престус - еще шланг нашли -через день ошибка, вчера клапан еще какой-то...
по сему 300 тыс движок -то проходит, но к тому моменту машина обесценится сильно, а стоимость таких сложных ремонтов (а у меня были всего лишь шланги!!!) вряд ли упадет , тем более что его смогут делать только серьезные сервисы за большие деньги, что при низкой цене машины вряд ли оправдано. Ин май хьюман опинион...
-
17.05.2005, 14:03 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ну что вы человека оболожили!!! Немчура вон на пассатах бензиновых ездит до 360 тысяч, а потом их еще сюда продают. Смотрите mobil.de
Если у машины из Германии пробег меньше 150 тысяч то стоит она будет( не битая и не затасканная турками и арабами и прокатом) не менее 10 тысяч евро, т.е 13 штук баксов и плюс растаможка. Вы прям как-будто все с луны свалились и пробеги у вас у всех не 170-200 а по 60 тысяч и за 12 тысяч долларов купленные уже с растаможкой.
-
19.05.2005, 17:10 #20
- Регистрация
- 19.05.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Где немчуры живут, а где мы
Похожие темы
-
Пробег вашего АВТО!
от igor76 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 287Последнее сообщение: 26.07.2021, 11:40 -
Мой первый автомобиль мое первое путешествие и знаменательный пробег авто!
от DENiS_GT в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 29.04.2013, 00:28 -
какой пробег у вашего авто
от перчина в разделе Архив 2011г.Ответов: 22Последнее сообщение: 19.12.2011, 21:57 -
Сервисная книжка моего авто, пробег
от u36a в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 13.05.2009, 02:22 -
Ролики , как происходит продажа авто в Германии, оформление,
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.11.2004, 13:50