1. #21
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, х.з. может sasch универсальные? Но они по виду точно таки как у меня стояли... длина штока такая-же и толщина!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  2. #22
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, GoshaF, признаться, после темы Ровшана о спортивной подвески и его мнения об усиленной, я начал сомневаться, что правильно поступаю. Но запчасти уже были заказаны и вообще очень этого хотелось, аж спать ложился и думал о машине. Поэтому все-таки заменил.
    Субъективно, из эмоциональных ощущений. На более высоком автомобиле чуствуешь себя увереннее. Автомобиль помолодел. Да и отношение к машине изменилось, как-буд-то поменял на другую.
    Ощущения по вождению. Комфорт не ухудшился, даже по-моему стало мягче. Возможно потому, что амортизаторы новые (старые почти умерли). Вчера по МКАДу шел 150 км/ч. На ходу попробовал повилять. Кренов особенных не заметил. Если раньше на быстрой скорости, автомобиль влетая в приличную яму после отработки амортизаторов отскакивал вправо. Сейчас на томже участке автомобиль идет прямо.

    Вобщем я очень доволен. И желание удовлетворил и подвеску обновил.

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,174
    Спасибо +
    Получено: 642
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И что характерно,теперь на поребрик можно заезжать без опаски.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013.

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Р
    И что характерно,теперь на поребрик можно заезжать без опаски.
    Это точно. \:D/

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stokmant, Да не об оригинале речь! У того же боге(27-F02-A)
    , сакса (290 187)все это есть не в оригинале. Я звонил на престус и спросил, чем обычные отличаются от спортивных и плохих дорог. Ответили, что спортивные внешне ни чем, только жестче, а плохие дороги- шток в 2раза толще!

    Vasilich, а сколько стоил тот Сакс?

  6. #26
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, честно? не помню
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, Stokmant, Вообщем так!Когда брал машину (новую) у дилера на ней уже была усиленная подвеска! Типа российский пакет и все такое!Визуально выглядит примерно также как и у Stokmant, !Недавно ремонтировал переднюю подвеску!Менял амортизаторы!Купил BOGE!Ну а стояли понятно оригинальные, заводские!Так вот!Когда меняли, мы амортизаторы сравнивали!Штоки там абсолютно одинаковые! [-X Только у BOGE чашка для пружины визуально немного другая!Но пружина встала четко! :razz:

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жень, Есть высокие пружины под обычные мортизаторы! Цвет на них смотреть надо!
    Vasilich, если меньшу 100$ то обычные и или спортивные, если больше (120) то для плохих дорог.

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, а я по поводу амортизаторов консультировался у своих поставщиков и в Урарту. Ну а впрочем, что изменилось-то. Просто рабочий ход амортизатора сместился к зоне отбойника и все. И зачем здесь шток в два раза толще?

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от steve747
    Жень, Есть высокие пружины под обычные мортизаторы! Цвет на них смотреть надо!
    Vasilich, если меньшу 100$ то обычные и или спортивные, если больше (120) то для плохих дорог.
    Пружины, что спортивные, что усиленные одной длины. Разница только в жесткости. Поэтому, чтобы определить какие пружины есть какие, они помечается цветными метками.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stokmant, а зачем ты менял пружины? Я менял потому, что сзади сядут 2 человека и давай брызговиками цеплять на кочках. На престусе мне объяснили, что именно под нагрузкой "для плохих дорог" ведут себя намного лучше.

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stokmant, Василичу я писал про стоимость аммортизаторов!

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, ну конечно. Именно в этом фишка и есть. Пружины по высоте абсолютно одинаковые, но жесткость разная, поэтому при нагрузке просидают меньше, за счет чего и клиренс увеличивается. Но не за счет того, что длина пружин больше.

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Россия, Альметьевск
    Возраст
    39
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тожа хачу, 3см. это гут, как их игогда нехватает, интересно сколько итого по деньгам, где купить в мскв. и поставить чтоб неразорили.

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да уж! Сколько людей, столько и мнений! Ровшан пониже поспортивнее, а Stokmant повыше.

    Странно, что после того, что машина стала выше переставку выполняет лучше, просто скорее всего старая подвеска была совсем убита.

    А насчет высоты пружин их жесткости и клиренса, я всегда думал, что для "российской" подвески добавляют виток-другой на пружине (или проставки добавлять) и только за счет этого машина может стать выше, а если бы она выше становилась из-за жесткости пружин так на ней как на табуретке было бы.

    Или я не прав? Кто то реально сравнивал пружины из "германии" и с "российских" машин?

  16. #36
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,712
    Спасибо +
    Получено: 292
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stokmant, я, конечно же, тебя поздравляю... разумеется....

    и это... того... давай дружить... подвесками...


    А обратную процедуру для меня ты смог бы проделать в плане консультаций - замена на 1BE (VW-cпортивная) или же неоригинал? А то чё-то дорого мне выходит... более $1'000
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  17. #37
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ровшан, дааваай!!! Наши подвески почти родственники - обе нестандартные!
    Ну а если серьезно, как я и писал, детали - 456EUR - это около 590$ + работа по замене около 200$. Итого 790$.
    Лучшие цены и качество конечно же у наших поставщиков у Андрея и Комиса. Пока не подводили.
    В плане деталей проконсультироваться лучше у них.
    Кстати, еще раз повторюсь, пружины брал оригинальные, амортизхаторы нет.

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    22.03.2005
    Адрес
    С Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДА!!! И не дорого блин!

  19. #39
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stokmant
    Алексей З., да и не делай. Здесь же клуб по интересам. Все деляться своими достяжениями. Кто хочет - ими пользуется, кто не хочет отдыхает и наслаждается общением.
    полностью согласен, это в первую очередь клуб по интересам, кто захотел воспользовался опытом других, кто свой выставил на общее обсуждение. смысл в том, что каждый найдёт то, что ему нужно. спасибо в этом отцам-основателям. лично мне не нравятся высоко поднятые машины,ИМХО. не буду говорить почему, лишь бы не навлечь на себя гнев оных. мужики, как говориться, каждый др.... как хочеть. все под одну гребнку не подделаемся

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    8,537
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у В5 европийского и так просвет огромный..
    зачем поднимать ?? Хочется высоты - надо покупать ЖИП =D>
    к тому же увеличение просвета несет за собой уменьшение устойчивости..
    имхо. для души - я бы уменьшал просвет.. а не увеличивал..

    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пришло время замены рейки
    от =Skip= в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.06.2013, 13:22
  2. Ответов: 69
    Последнее сообщение: 19.09.2012, 12:51
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.05.2010, 09:34
  4. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 18.12.2004, 17:19
  5. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 03.12.2004, 16:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •