0
-
12.04.2005, 01:10 #1
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Система комфорта (соображения)
Всем здраствуйте. Хотелось еще раз уточнить всевозможные нюансы связанные с ней ,что-бы не толочь воду в ступе.Заранее прошу прощение за возможные погрешности. Для системы немцы придумали отдельное SSP,но к сожалению ее в конфу не кинешь. Попробую быть кратким. Система комфорта( для пассата 98-04) управляет:1)центральным замком через дверные блоки замками дверей,2)Внутренним освещением (в том числе подсветкой багажника) 3)системой охраны салона(штатной если имеется)5)стеклоподъемниками дверей 4)сдвижным люком крыши. В развернутом виде(со всеми наворотами) в систему входят 5 предохранителей ,некоторые из которых расположены отдельно. При проблемах с подсистемами описанных выше сначала проверяется целостность соединений в жгуте под ногами. Опишу какие : 1) Плюс 30 замков дверей,2) плюс (сигнал 30 ) освещения 3) Плюс 30 стеклоподъемников 4)2- соединения шины CAN" Высокий" и "низкий ".Далее, высушивать коврик насухо нет необходимости ,достаточно посадить эти соединения на герметичные обжимные втулки. У кого есть что высказать дополнительно прошу(рука бойца колоть устала).
-
12.04.2005, 01:25 #2
0Dick, а что это за обжимные втулки?
-
12.04.2005, 01:33 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Re: Система комфорта (соображения)
Сообщение от Dick
1.Разгерметизация стыка между кожухом блока управления двигателем и кузовом.
2. Засор дренажных отверстий в аккумуляторном отсеке. (резинки что стоят в сливных отверстиях имеет смысл обрезать, иначе они работают как грязеуловители).
Ну и прочие, более экзотические варианты: течь отопителя, задние фонари, уплотнение крышки багажника/двери, плохо вкленное лобовое стекло, дырявые/не родные резиновые коврики...
Что ещё?
-
12.04.2005, 01:34 #4
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Там м/б 6 предохранителей (правда 6-й работает на Sunroof блок , который связан с блоком комфорта).
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
12.04.2005, 01:35 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от repa
-
12.04.2005, 01:36 #6
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Orel, еще коврики корытом ставить. Родные коврики - плоские.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
13.04.2005, 00:46 #7
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick,
а что это за SSP и где его можно утащить. Желательно на ихнем языке? Подскажи, пожалуйста. Можно в личку. Заранее спасибо.
-
13.04.2005, 02:02 #8
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0SilverPassB5GPTDI, у меня не родные ковры, но полный аналог. (1700руб). Плоские...да...с ворсом. ИМХо. Это лучше резиновых корыт. В корыте вода стоит.. а ворс воду и снег держит. Всю зиму щупал - под ковром всегда сухо.
Есть много видов ворсистых ковров..на Шкоду я брал какието недорого.. там снизу просто резиновая пропитка. которая через год уже пропускает воду. У VW ковров - толстая резиновая основа..судя по толщите и весу - 0.5 см.. с пупырями - чтоб не ездил. И буртики резиновые. Ворсу воду выпускать некуда..
Да и не красиво - кортца..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.04.2005, 10:50 #9
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Система комфорта (соображения)
2- соединения шины CAN" Высокий" и "низкий ".
Добрый день ! А можно поподробнее про сигналы шины "СAN" ? В личку если что.
Спасибо, Дмитрий.
-
13.04.2005, 15:50 #10
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Добрый день ,спасибо что посетили тему ,попробую ответить по возможности(В течении 5 лет разбираясь с этой системой, а она тем не менее не перестает меня удивлять). Что касается причин попадания влаги в область соединений комфорт системы в дополнение к сказанному можно добавить: 1) Попадание через уплотнение троса открывания капота ( при соскакивании пластикового фиксатора троса на левом крыле).2) Через верхнюю крышку защитного корпуса Б.У. двигателя ( если не закручен задний крепежный саморез).Герметичные втулки это обыкновенные алюм. втулки покрытые пластиковой термоусадкой , можно использовать обычные термоусадки предварительно пропаяв провода. По наблюдениям, операцию рано или поздно проводить все равно придется. К предохранителям соваться имеет смысл тогда , когда не работают все компоненты(к примеру замки) в ином случае это на 90 % проводка( предохранители объединяют все компоненты). Исключение иногда составляют задние двери весьма часто повреждаются
соединения дверь- кузов ( там нет единого жгута).
-
13.04.2005, 15:57 #11
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Что касается системы CAN- тема отдельная, организация ее сходна с интерфейсом передачи данных вашего компа, напечатать все нет возможности скажу только ,скажем, жгут приходящий в двери без системы CAN c сохранением всех функций увеличился в диаметре в среднем в 2.5-3 раза, да и диагностику проводить пришлось куда сложнее.
-
13.04.2005, 16:05 #12
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Программы SSP это программы самообучения механиков. Раньше исполнялись в бумажном виде и на оригинале. Последние (Touran,Pumpe-Duse,Golf5 и т.д.)выполняются и на русском. Вообще они дублированны на дисках, при желании можно найти. В них доходчивым (немецким или английским) языком описана работа различных систем как электрических так и механических на различных моделях VW и в разные модельные года выпуска.
-
13.04.2005, 16:12 #13
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Сообщение от Lucky3DB3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
05.05.2005, 19:39 #14
- Регистрация
- 04.05.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нужен совет. Проблема следующая: не работают замки дверей с ключа, сервопривод зеркал, (да и бензинчик хотелось бы залить, а лючок того . Но замок багажника щелкает.
Диагностика по WAGtool неправильный сигнал замка водительской, неправильный сигнал замка пассажирской, По Визе не отзывается блок комфорта.
Вынул блок комфорта, под ковриком сыровато, капельки везде. Но кейс и блок и плата сухи как лист. Плата в замке водительской двери внешне как новенькая (Она там кстати одна? я замок не снимал, ухитрился электрическую часть так отцепить). Что можно померить и в каких точках, если можно поподробнее? И какие предположения?
-
05.05.2005, 19:46 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Sovere
-
05.05.2005, 19:49 #16
- Регистрация
- 04.05.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И как вообще понимать "сгнили провода к блоку комфорта" по моему они долговечней чем машина. Может в жгуте соединения какие есть?
-
05.05.2005, 19:54 #17
- Регистрация
- 04.05.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо. А какого именно разъема? я нашел только 1 в кейсе, но там все сухо.
-
05.05.2005, 21:02 #18
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 827
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
05.05.2005, 21:20 #19
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0В ELSA .В руководстве по ремонту системы комфорта.
-
05.05.2005, 21:25 #20
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0P.S. Если есть VAG com можно в блоке замеряемых параметров отследить работу каждого концевика для любой двери ,причем после входа в блок можно вытащить ключ и следить за работой системы центр. замка в закрытой машине.
Похожие темы
-
Система комфорта - описание устройства
от pavel1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 30.09.2009, 12:09 -
Подскажите про свет в салоне, блок комфорта и концевики...
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 09.12.2005, 18:15 -
Как добраться до "блока комфорта"?
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.06.2005, 20:07 -
Система абсорбера.
от filin в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 23.05.2005, 18:08 -
Отчет по ремонту в Атланте (вытекшая система охлождения)
от Идущий в дождь в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.04.2005, 01:14