0
-
06.04.2005, 14:04 #21
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
Lucky3D, спасибо! Буду пока ездить! Т.к. не мешает. И стучат только на ямах!
Axl, спасибо за приглашение к официалам Но все и так ясно
GoshaF, брать естественно оригинал буду
oleg-kv, может действительно с потеплением пришло? Или с R16 ?
AndreiB5ARG, я впринципе определил. С правой стороны, оба верхних рычага. Ближний чуть сильнее изношен.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
06.04.2005, 18:36 #22
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Vasilich, а ещё как поменяешь рычаги - подвеска будет тихой..зато заскрипит салон. Проверено уже на 2х В5 ..моём и моего родственника
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
06.04.2005, 18:38 #23
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Lucky3D, Согласен, целиком и полностью.
-
07.04.2005, 00:29 #24
- Регистрация
- 01.03.2005
- Адрес
- MosVegas
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Во всем известном нам сервисе ВДВ работал мой друг, так вот он что говорит что если они незнают когда менялись рычаги (т.е. не в их сервисе обслуживается машина), хоть они и нормальные и менялись тысяч 5 назад скажут как минимум верхние под замену, а чаще говорят всем рычагам конец, я уж молчу про неоригинал тогда 100% все под замену, он кстате был одним из механиков по подвеске....
Так вот поэтому на диагностику подвески в сервис я считаю ехать глупо... Но каждый решает для себя сам....
-
07.04.2005, 08:15 #25
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Так вот поэтому на диагностику подвески в сервис я считаю ехать глупо... Но каждый решает для себя сам....
Но я уверен, что в Атланте, мне, такого не скажут!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
07.04.2005, 21:10 #26
- Регистрация
- 01.03.2005
- Адрес
- MosVegas
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тут сегодня общался с другом рассказал что решил проверить свой сервис на провдивость он загнал свою Пасю на сервис где обслуживался на праверку подвески и закосил под дурачка, так вот решение механиков 4 верхник рычага конченые, а подвесочка-то менялась 3 месяца назад....
Вот тебе и сервис....
Сейчас поменяю у себя тоже свой проверю.....
-
07.04.2005, 22:04 #27
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Рычаги и стуки
Здраствуйте всем! Я первый раз на форуме поэтому простить меня если шо не так. О рычагах .1) Диагностика верхних делается просто если покачать на стоящей машине колесо ,положив руку на шаровую люфт сразу почувствуешь,если нет колесо придется вывесить.2)Смазку под пыльник забивать безтолку ,дальнейший износ не предотвратишь(поясню ,в рабочую зону над шаровым она просто не попадет,если распилить рычаг в зоне шаровой там находятся пластиковые вставки-полусферы при их износе что-то кроме замены рычага порекомендовать сложно).3)Отсоединение верхних рычагов от поворотного кулака самая трудоемкая работа! при переборке передней подвески(Бывает и очень часто насмерть закисает продольный болт доходит до того ,что кулак приходится греть ацителеном ,так-что если верхние рычаги в ближайшее время не менялись(год-два) лучше сделать это предварительно подготовившись.4) Не плохие рычаги Lemforder (правда гайки и болты крепления лучше все-таки взять оригинальные).
-
07.04.2005, 22:09 #28
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Что касается сервиса ,все зависит от жадности конкретного механика.Поверьте есть и исключения.Рекомендую не ездить к передовикам производства.
-
08.04.2005, 08:25 #29
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Dick, Привет! :hello2:
И Добро пожаловать к нам!!! =D>Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
08.04.2005, 08:34 #30
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Red RS
-
08.04.2005, 08:44 #31
- Регистрация
- 18.02.2005
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 465
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от legall
-
08.04.2005, 08:45 #32
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Dick, Добро пожаловать :hello2: Греть газом не опасно? в плане отпуска металла.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
09.04.2005, 11:36 #33
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0А при сборке верхний болт смазать графиткой.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
09.04.2005, 12:40 #34
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Съездил я в Атлант-М.
Приговор: замена 2-ух верхних, передних рычагов!
Всё остальное в норме!!!
Подшипники не свистят, рулевые в норме, аммо тоже! :hello2:
Так что не всё так плохо!!!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
10.04.2005, 20:28 #35
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Гоше
Спасибо за теплые слова! За 5 лет я их мало услышал. Что касается Гошиного высказывания приятно услышать технически грамотное сообщение.Абсолютно с тобой согласен , действительно нагревая кулак мы изменяем структуру металла,но что делать?! Из-за болта его менять?! У меня ,слава богу таких случаев еще не было ,но на болт приходится тратить около часа времени. Боже упаси вас выбивать уверенными ударами по концу ,болт гнется и все.Прежде чем что либо делать надо добиться что-бы болт провернулся,и только тогда выбивать. Вообще все зависит от рук ,металл надо чувствовать.
-
10.04.2005, 21:28 #36
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Axl,
как я тебя понимаю
Приятно, когда не стучит, не свистит и тд. не...
-
11.04.2005, 02:42 #37
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Dick,
Спасибо за теплые слова! За 5 лет я их мало услышал.
Похожие темы
-
моя очередь баянить про обедненную смесь на AWM
от FGCasper в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 26.05.2010, 23:17 -
вот и умерла моя турбина )):
от александр84 в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 12.04.2009, 01:49 -
И моя очередь подошла...
от mos-real в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 47Последнее сообщение: 19.09.2007, 16:46 -
Вот моя новая головка + вопрос.
от KBI в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 05.04.2006, 23:49 -
Ну вот я и разобрался С КОЛЕСОМ.
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 22Последнее сообщение: 07.12.2004, 22:59