0
-
27.03.2005, 20:26 #121
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
CYXOB, тоже хорош
ТО_Andrey, какой-то косяк получился Ты запостил сообщение, их получилось 2! Я 1 удалил, а пропало 2. Что за хрень?
Напиши еще раз, если не трудно.
SorryB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
27.03.2005, 21:00 #122
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Vasilich, да вроде всё в порядке. А может я уже забыл чего-нибудь.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
27.03.2005, 22:44 #123
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0CYXOB, пробег ? ХЗ. На одометре 100 000. другие говорят не менее 250 000. Просто машина пригнана уже три года, а у нас по 50 000 за год не все проежают. А через скоко насосу в ремонт пора?
Кстати, есть у этих ТНВД обратный клапан какой то, чтоли?
Vasilich, сейчас напишу :cool:
-
27.03.2005, 22:59 #124
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0_Andrey, http://www.turbodiesel.ru/, почитай. Там где-то была инфа как по особенностям работы дизеля определять его неисправности(про насос тоже). Я сейчас немного занят, поэтому покопайся сам.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
27.03.2005, 23:10 #125
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0CYXOB, ок, спасибо за ссылку
-
28.03.2005, 16:15 #126
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Display group 004 -Commencement of injection-
----------------------------------------------------------------------------------------------
| rpm | Comm. of inj (specified) | Comm. of inj (actual) | Duty cycle of inj. valve|
----------------------------------------------------------------------------------------------
| 861 | 0,4 | 0,7-0,9 | 2,8% |
----------------------------------------------------------------------------------------------
Должно быть :
----------------------------------------------------------------------------------------------
777...910 -3...+2 -3...+2 3%...80%
----------------------------------------------------------------------------------------------
А что это может значить?
-
28.03.2005, 17:06 #127
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey,
ИМХО Надо проверить натяжение ремня (не растянут ли), метки, и после этого впрыск.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
28.03.2005, 17:10 #128
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, ремень натянут, хотя метки не совпадают, и стоит точно так как в книге написано. Угол впрыска я устанавливал - всё не дает результата.
-
28.03.2005, 17:11 #129
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ремень натянут, хотя метки не совпадают
-
28.03.2005, 18:18 #130
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey,
ремень натянут, хотя метки не совпадают, и стоит точно так как в книге написано.
Я имел ввиду метки на ролике
совмещена с указателем.
Приспособу где брал??????Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
28.03.2005, 19:04 #131
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0При ВМТ приспособа спокойно стает на свое место.
Приспособу мне выточили по размерам из кники. не идеал, но пользоваться можно. Потому я думаю что с зубчатым ремнем и ГРМ пока всё впорядке. А мотор торохтит сильнее чем ему надо. Теперь стало тепло и не включаются свечи - холодный заводится со 2 раза.
-
29.03.2005, 21:05 #132
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Vasilich, извини что надоедаю, а ты не нашёл пробку ?
-
29.03.2005, 21:06 #133
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0_Andrey, да ничего.
Пока не смотрел Все забываюB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
29.03.2005, 22:34 #134
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, если я правильно понял, то на ходу надо снимать показания с груп 000, 004, 008, 010, 011.
Или я чтото пропустил?
-
29.03.2005, 22:48 #135
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey, Это смотря, что ты собираешся проверять. Если собираешься проверить все, ИМХО снимай все параметры, там есть оценка параметров, если они не в норме
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
31.03.2005, 09:44 #136
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey, http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?t=3212
Единственное в Эльзе написано-параметры на ходу на 3 передаче педаль в пол снимать параметры на 3000 +/-100 оборотов/минChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
03.04.2005, 20:07 #137
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сегодня договорился на счёт ноута, но сегодня не получилось, перенесли на завтра.
Ехал в гараж, машина начала так тупить, что еле с места трогается причем на всех оборотах, приехал в гараж, снял разьем с ДМРВ, вот тогда сразу тупость пропала. Похоже все таки ему точно пипец . Завтра узнаю.
ЗЫ сегодня с пустым баком заправился на другой заправке, может изза этого.
-
03.04.2005, 22:51 #138
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Понятно, что без диагностики на ходу, могут быть только догадки. Не ругайте меня если что, я завтра утром точно ноут подключу. Но мне интересно, и кто может что либо сказать, скажите плз:
Почему горячий движок заводится без проблем а теплый с очень большим трудом? иногда приходится помогать педалью газа.
ЗЫ топл. фильтр новый, до этого стоял не такой как нада по каталогу. Фильтр топливного бака (сеточка) чистая, сам чистил.
-
04.04.2005, 18:16 #139
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Докладываю.
Короче проверил я все группы на ходу, почитал Эльзу и понял что всё в порядке ?! кроме ДМРВ. На холостом он вобще покуазывает "0" а на ходу реально занижает. (машина с трудом с места трогалась) Вобщем почистил я его (покупал в растворителе, вытер) поставил на место, машина завелась, тяга так и не появилась, а потом через секунд 20 он проснулся и я узнал свою машину. Незнаю что будет дальше но диагностику на ходу надо будет еще делать, т.к. чтото мерить с дохлым датчиком не очень интересно - лучше уже с полудохлым или даже живим. Но уже сейчас заметно что мотор стал работать тише и тяга еще больше чем была тогда когда я купил авто.
Если он все таки труп (ДМРВ) то поменяю скоро, ну так хоть ездить можно как сейчас Вот очень еще интересно как машина заведётся утром
-
04.04.2005, 18:35 #140
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey,
Короче проверил я все группы на ходу, почитал Эльзу и понял что всё в порядке ?! кроме ДМРВ. На холостом он вобще покуазывает "0" а на ходу реально занижает.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Похожие темы
-
Проблема с запуском двигателя 1.9 AHU
от Л 28178 в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 16.11.2010, 23:00 -
Проблема с запуском двигателя!!!!!
от vlad-lxg в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 14.01.2010, 00:49 -
Шкода- Октавия. Проблема с запуском двигателя.
от Дедушко в разделе Другие марки АвтоОтветов: 3Последнее сообщение: 27.01.2009, 18:57 -
проблема с запуском двигателя
от CSDB в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 19.11.2008, 11:51 -
Датчик дитонации+проблема с запуском двигателя.
от Maks S. в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 16.08.2007, 18:07