Моторное масло

[Igor P]

Отключаю форсунку, свечу, заливай бенз кручу пару раз и мерюю компрессию? Верно?

Верно, только форсунки можно не отключать

--- Добавлено чуть позже ---

А катушки и свечи снять все и педаль газа в пол не забудь

[Александр67]

Верно, только форсунки можно не отключать

Спс. Даже самому стало интересно...в среду или четверг попробую...

[Александр67]

Колеса поддомкратить не забыть бы а то уеду куда ещё)
У меня электронная дз)

[Александр67]

Попробуй залить любое 5в50, должен упасть расход. лить мотюль x-clean 5в30 при масложоре ну оооочень оптимистично.
Вот например, корейца S-OIL 5W-50 на пробу пойдет, посмотреть как расход изменится.

Спасиб. Попробуем

[Igor P]

Спс. Даже самому стало интересно...в среду или четверг попробую...

Замеры тоже лучше по 3 раза в каждом цилиндре делать, а масло 5W50 тоже вариант, но не результативный

[Androcc88]

при таком расходе неплохо бы калькулятор включить...
каждые 12 тыщ пробега набегает покупка масла ценой минимум 1000-1500... а могли бы пойти на ремонт который один хрен делать

[Митя 197]

Товарищи, взял почти новый поло 1.6. в нем кастрол, хочу лить в него так же как и в пассат мотюль 5-40 х-сеss))) Можно?))) Или на кастроле оставаться?

[Александр67]

при таком расходе неплохо бы калькулятор включить...
каждые 12 тыщ пробега набегает покупка масла ценой минимум 1000-1500... а могли бы пойти на ремонт который один хрен делать

Если пробегаешь по 15к в год как я, то если сложить все потраченные деньги на масло и капиталку, я на этой тачке могу ездить 10 лет....а если владеешь авто 3-4 года, то нахрена её делать?)

[prv21]

Товарищи, взял почти новый поло 1.6. в нем кастрол, хочу лить в него так же как и в пассат мотюль 5-40 х-сеss))) Можно?))) Или на кастроле оставаться?

Уверен что кастрол?
Вроде шелл должен быть уже.
Где-то читал что после скандалов с маслянной чумой ваг отказался от кастрола в России.
Иксцесс можно лить, нормальный стабильный продукт судя по отзывам, но дорогой.

[Igor P]

то нахрена её делать?)

Страна у нас такая, за бугром уже не ездил бы.

[Androcc88]

Если пробегаешь по 15к в год как я, то если сложить все потраченные деньги на масло и капиталку, я на этой тачке могу ездить 10 лет....а если владеешь авто 3-4 года, то нахрена её делать?)

только не стоит забывать что расход масла не будет постоянно таким, этот параметр со временем только увеличивается и чем дальше, тем быстрее.
Но с таким пробегом торопиться особо и некуда ))
у многих пробеги в 2-3 раза больше.

[Митя 197]

Уверен что кастрол?
Вроде шелл должен быть уже.
Где-то читал что после скандалов с маслянной чумой ваг отказался от кастрола в России.
Иксцесс можно лить, нормальный стабильный продукт судя по отзывам, но дорогой.

не на 100%)))) Но брошюрка в бардачке кастроловская)))

[Desss]

Всем привет... вот несколько лет лью АRAL 5-W40... От замены до замены(8000) не доливаю ни грамма... но сейчас масло стоит 2600 рублей... считаю, дороговато... Решил перейти на ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40... Нашел контору в Москве, которая занимается оптовыми продажами масла Лукойл (офф.дилер), но там нужно закупить партию на десять косарей, чтобы канистра 1800 вышла... Если, кто желает скинуться - пишите в личку...

[jena13]

ездил мой пася на кастрюле что рекомендовал завод, но вот кастрюль совсем испоганился и решил я перейти на матюль. посмотрим как будет жить с ним двигло. по отзывам вроде ничего

[Sanek k]

История такова
2106 шел минер. 10w40, потом п/с 10w40
2112 всегда шел синт. 5w40
потом все на мобил 1 (здесь главное канал поставки оригинального мобила )
пассат AFN, лето 5w50, зима 0w40
гетц 1,4 0w40
фокус 2 1.8 5w30 mobil 1 x1
шкода 1,8Т 0w40
Машины эксплуатирую активно, но аккуратно, люблю покрутить)
Никогда проблем не было. Не реклама, собственные убеждения и наблюдения

[Roman 51]

пара механников сказали, что Мотюлб не плохое масло, но для свежих движков, а для не молодых в нем слишком дохрена моющих присадок, что может повернуться геморроем, поэтому они рекомендовали Лонг лайфовские масла, в свое время я репу почесал и рыдая пошел в магаз покупать Ликви моли лонг лайф (прежний хозяин жопошник лил мобил причем говенный там типа 5w-50 вроде), щя канистра 4 л, в магазине стоит под 5 тысяч в экзисте вчера заказал почти 3,7 тысячи.

--- Добавлено чуть позже ---

здесь главное канал поставки оригинального мобила

раньше было сложно, а сейчасе еще и дорого, если не через какой-нибудь автосервис, который бочками напрямки из-за кордона возит.
а по эксплуатации ИМХО главное машину прогреть, а не шпарить на холодную...

[prv21]

ездил мой пася на кастрюле что рекомендовал завод, но вот кастрюль совсем испоганился и решил я перейти на матюль. посмотрим как будет жить с ним двигло. по отзывам вроде ничего

Все там нормально с кастролом (имею ввиду сороковки с 502-ым допуском)

--- Добавлено чуть позже ---

пара механников сказали, что Мотюлб не плохое масло, но для свежих движков, а для не молодых в нем слишком дохрена моющих присадок, что может повернуться геморроем, поэтому они рекомендовали Лонг лайфовские масла, в свое время я репу почесал и рыдая пошел в магаз покупать Ликви моли лонг лайф (прежний хозяин жопошник лил мобил причем говенный там типа 5w-50 вроде), щя канистра 4 л, в магазине стоит под 5 тысяч в экзисте вчера заказал почти 3,7 тысячи.


раньше было сложно, а сейчасееще и дорого, если не через какой-нибудь автосервис, который бочками напрямки из-за кордона возит.
а по эксплуатации ИМХО главное машину прогреть, а не шпарить на холодную...

Меньше слушайте "прошареных механиков" с их баснями, лить лонглайф в грязный двигатель чревато тем что масло сразу после заливки истратит треть щелочного числа, а его там и так мало по сравнению с обычными маслами и в результате раньше постарет.

[Roman 51]

Меньше слушайте "прошареных механиков"

они не прошаренные, а грамотные, люди оживляли движки всех немцев и занимаются обслугой самых разных машин, а не тазы ломают, а щелочностью тут может и вариант, но это как повезет, я не хочу лезть в движку, это надо готовить сумму в треть, а то и в пол стоимости машины.

[prv21]

Ок, тогда вам повезло с механиками, у меня и друзей хорошего опыта мало. Каждый раз при посещении сервисов (точнее раньше когда посещал, тк давно там не был) каждый раз слышал высказывание типа скорее всего это масло такое или мол, заливайте только вот такое масло, мы его заливаем клиентам - проблем нет. И тока от одного услышал правильный, как в последствии оказалось, совет (к которому не прислушался тогда) - без разница какое масло, главное меняй по чаще и не ведись на "чудомасла". Самое интересное что из этого сервиса ушел, тк они косячили с ремонтом, но мой знакомый там до сих пор машину делает, говорит что все ок. ВОт такой противоречивый опыт. Так что для своей машины лучше самому знать (почитам матчасть) че лить.

[Чаба]

вообщем не знаю,совпало просто или нет, но....посли заливки валволайна синпаур 5-40 стало капать масло. за ночь пару капель. стал разбираться,читать нет. фильтр и теплообменик были в масле. виной тому прокладка маслоохладителя. вобщем типо болезнь пасатов. Вчера сменил прокладку( на форуме ооооочень хороший фотоотчет) правда без происшествий сменить не получилось и вуаля! фильтр и обменик сухие.Кстати старая прокладка была треснута в 3х местах. Но почему закапало именно после перехода на валволайн?