1. #8901
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Причем при использовании "чистых" масел, такой дряни в моторе нет.
    Откуда такая информация?
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  2. #8902
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот для сравнения
    Прожарка KroonOil PolyTech: (на данный момент самое "чистое" из существующих масел...) Дорогое, суко.


    И детали мотора после него:







    А вот Равенол: (не самое "грязное". Можно сказать даже больше "чистое", чем некоторые)



    И двигатель:




    По моему нагляднее некуда. При этом маслонасос, что на второй сверху и предпоследней фотке- это не самая горячая деталь мотора. Но отложений от Равенола там достаточно. Просто Равенолу хватает даже той температуры, которая там есть.

    Ты конечно можешь сказать, что это фотошоп, что это подстроено, что это не правда и т.п. А возможно придумаешь какие- то свои объяснения этих явлений... Дело твоё.

    Но имеющий глаза, да увидит...

    --- Добавлено чуть позже ---

    И ещё...
    Знаешь, почему в дизелях даже на "грязных" маслах, не бывает такой срани, как в бензинках?
    Потому, что во- первых поршни в дизелях гораздо массивнее бензиновых и перегреть их сложнее, да и сами по себе дизеля достаточно "холодные" вследствие чего масло работает в более щадящих условиях. Да и объем масла в дизеле больше по сравнению с равнообъемной бензинкой.
    При этом грязи в дизелях даже больше будет, чем в бензинках.... Сажа, мать её...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #8903
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,232
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жигули отправте в топку.
    У меня клиент на Равеноле в Кашкае отъездил около 200 т.км под кл.кр. было чисто как с завода. Сейчас катает на Тигуане уже пару замен того же масла, причем дизель, а масло сливаю струйка еще просвечивается. Замена каждые 10 т.км +-1000
    Все зависит от конкретного мотора и стиля езды.
    Завтра притащат Х-трейл жрал масло 4л. на 10т.км сейчас компрессия пропала. Пробег менее 150т.км. Какое масло и через сколько менялось пока не знаю, потом отпишусь.
    По поводу жигулей. У меня второе авто 2108 1988г. мотор перебрал полностью 70т.км назад, делал сам все с точностью до мк. и мг. Масло не жрет вообще, лью мобил 5W40 под кл.кр. чисто как после ремонта. Но на заводских моторах такой чистоты не видел ни разу за всю практику. Более того заводской мотор ВАЗ можно сразу с новья разбирать и все переделывать иначе 150 т. и капут
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  4. #8904
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин... тема была про прожарку и вываливание присадок при кипячении.
    Я тут в теме выкладывал видео про лукойл - там тоже поршня чистые....
    Ура, дешевая альтернатива крунойл.
    Ни кто не говорит что прожарка вообще ни чего не показывает, просто бесполезно соотносить ее результаты с полноценной эксплуатацией двигателя.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  5. #8905
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,232
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    Ни кто не говорит что прожарка вообще ни чего не показывает, просто бесполезно соотносить ее результаты с полноценной эксплуатацией двигателя.
    Это точно.
    Лукоил на 7-8 т.км не хуже любого масла, уже проверенно.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  6. #8906
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,607
    Спасибо +
    Получено: 508
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    floyd,
    Вас и ни кто не агитирует этим заниматься, если есть хоть какая-то логика в этом, то я буду и дальше пользоваться капельным тестом.
    Проще ведь сидеть и обсуждать всякие байки мастеров с техцентров, там ведь все логично и ровно для понимания.
    prv21, объясни - где там логика?
    По их разумению надо взять какую-то особую бумагу (сначала пишут - "Каплю делать лучше на офисной бумаге А4 ,сушить от 12 до 24 часов", через 2 поста - "Используй стандартные беззольные фильтры "синяя лента", по ГОСТ 12026-76"), капнуть масла, высушить и с помощью волшебной формулы и рисунка на масляном пятне можно вычислить ресурс масла. Типа хана ему или можно ещё поездить. Особо ясновидящие даже могут по капле масла на бумаге сказать - содержится ли в нём вода, антифриз или топливо . Битва экстрасенсов отдыхает.
    Откуда они взяли эту формулу для расчёта состояния масла?
    Название: post-22-0-08607200-1362153273.jpg
Просмотров: 35

Размер: 35.9 Кб

    Из чего она сложилась? И почему норма от 1 до 0,3, а не до 0,5 к примеру?
    Как можно всерьёз к этому относиться?
    И эта тема там на 182 страницы.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  7. #8907
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я уже объяснил логику, сначала появляется круг, потом вокруг круга начинается уплотнение грязи, при растекании видно как за кругом чистое масло быстро расходится, а насыщенное хуже. Если при растекании внешний слой чистого масла остается совсем маленький, то масло срочно менять.
    Я еще раз повторяю, если не интересно, то и не надо. Давно уже известно, что 7 тыщ и замена и ни чего капать не надо тогда. А если охота понять процесс, то надо пытаться понимать, а не искать к чему придраться. Там ветка форума и много бесполезного трепа (как всегда и как у нас). Эта формула фигня полная, это понятно, но там есть темы конкретные со сканами на которых очень ясно видно все, одну из них я привел.
    Что вы всё придираетесь к моим словам? Не охота - проходим мимо. Я заставляю чтоле?
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  8. #8908
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    prv21, скажи на милость, что ты видишь вот в этих каплях масла?



    Слева Gulf Formula GMX 5w-30 после 6.500 км.
    Справа Мобил 1 0-40 после 10100 км.

    Одинаковые моторы, примерно одинаковая эксплуатация.
    Галф 2.5 месяца работал, а Мобил более полугода.

    Даже результаты анализов этих отработок более- менее совпадают.
    У Галфа, правда, алюминия чуть больше, чем надо...
    Вязкость этих двух экземпляров при 40*С 65.5 и 64.7 соответственно...
    Но есть одно кардинальное отличие...
    Мобил ездил в моторе без ЕГР. У Галфовского мотора всё штатно...

    И что тут можно сказать по этим двум пятнышкам?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  9. #8909
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    слева маслу хана
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  10. #8910
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот его анализ...



    Кроме превышения алюминия и сажи, всё вполне пристойно.
    В чем- же "хана"?
    Вязкость, щелочное... Присадок ещё вагон... Маслу работать и работать.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  11. #8911
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При чем здесь присадки?? Они всегда находятся в масле и тратяться по минимуму. В масле столько сажи что по краям капли уже яркий контрастный след и границ чистого масла уже не видно.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  12. #8912
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В дизельных моторах в масле сажа всегда присутствует. Это- особенность. И она (сажа) никоим образом не мешает маслу, ибо частицы настолько мелкие, что проходят через фильтрующий элемент.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  13. #8913
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я конечно могу ошибаться, надо посмотреть остальные анализы дизельные, но я думаю что я прав, тк контрастная граница на краю капли - это мертвое масло
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  14. #8914
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот ещё два анализа от того- же мотора: (чел одно время состоял в секте на оилклабе тусовался плотно)







    ЕГР дает сильное загрязнение сажей.
    Та картинка с каплей от Мобила- это мой анализ. У меня ЕГР удалена была. Поэтому при пробеге вдвое большем, чем на движке с ЕГР, мое масло было даже чище.
    Вообще оно практически до последнего момента на щупе было прозрачным.
    Мой анализ на оилклабе где- то должен был остаться... Если торкон не удалил...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  15. #8915
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это че за жесть?? Откуда столько железа с алюминием?? Вековые залежи растворились?
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  16. #8916
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Речь не о железе и алюминии.
    Мне было лень вырезать картинки с капельным тестом.
    А анализы... Они почти все такие у него и, судя по ним, мотор у него должен быть уже трупом.
    А картинки...
    Видишь, как капля растекается?
    Это дизель с ЕГР= сажа.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  17. #8917
    Golf Аватар для Passat46
    Регистрация
    17.10.2014
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    814
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени знатоки!понимаю ,что у вас тут бурная дискуссия по моторному маслу,но все же спрошу!
    Нужно масло в мкпп.Все темы из поиска прочитаны целиком и полностью,но вопросы остались.Так какое же масло взять?
    Отдавать 4+тыщи за 3литра мотюля гир300 или оригинала,сейчас нет возможности.....решил купить кастрол..пойдет???только какой именно брать не понятно,там для механики 5 видов масла? http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303#&&F=1_-10_988)
    VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX.

  18. #8918
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,547
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 79

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat46, transaxle бери если есть там
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  19. #8919
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,607
    Спасибо +
    Получено: 508
    Отправлено: 31

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat46, вот это - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/...7/303/31B090B4

    --- Добавлено чуть позже ---

    Passat46, а почему ты в Экзисте хочешь купить? Масла дорогие там. Вот магазины в Курске, где Кастрол можно посмотреть -
    http://www.castrol-original.ru/ishop...81%D0%BA&shop=
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  20. #8920
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нужен Syntrans Transaxle 75W-90 - в ашане за 860р продается
    У меня щас залито NGN GL-4/5, ни чего плохого сказать не могу, по ощущениям тоже самое, хотя что там вообще можно про мкпп сказать....работает и работает, главное чтобы коррозии не было, за что и отвечает GL-4.
    По каплям хз че сказать, на обоих каплях после черноты есть еще чистое масло чуть чуть, но блин.... это жесть все, тут чуть чуть запустить дело и вся эта грязь начнет откладываться по идее.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

Страница 446 из 523 ПерваяПервая ... 346396436444445446447448456496 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. VW и моторное масло.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.06.2008, 19:29
  2. простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
    от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 13:07
  3. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 23.02.2007, 23:51
  4. моторное масло Fuches
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 10:04
  5. "Крутое" моторное масло... оно надо?
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 14:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •