1. #741
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Возраст
    31
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые, подскажите! Купил Пассат 1,8Т 2002г. предыдущий хозяин постоянно лил Esso ultra 10w40, сейчас стал вопрос смены масла, однако какое лить и стоит ли менять производителя масла незнаю. Машина прошла 85 т.км., что посоветуете?

  2. #742
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,680
    Спасибо +
    Получено: 1,633
    Отправлено: 1,276

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igorb5
    два варианта:
    - прочитать сорок четыре страницы этой темы и найти правильный ответ.
    - купить синтетику 5w40 с допуском 502.00 и первые две-три замены менять раз в 4000 км.

    однозначно: больше не лить
    Цитата Сообщение от Igorb5
    Esso ultra 10w40
    после перехода - обязателен замер давления масла
    Цитата Сообщение от Igorb5
    Машина прошла 85 т.км.
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  3. #743
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Возраст
    31
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При переходе с полусинтетики Esso на синтетику другого производителя на сервисе советуют промыть двигатель промывочным маслом, что скажите?

    45 страниц данной темы прочел, однозначного ответа нету.

  4. #744
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,680
    Спасибо +
    Получено: 1,633
    Отправлено: 1,276

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igorb5
    что скажите?
    не стоит
    Цитата Сообщение от енот
    и первые две-три замены менять раз в 4000 км.

    Цитата Сообщение от Igorb5
    однозначного ответа нету
    [-X
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  5. #745
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igorb5
    При переходе с полусинтетики Esso на синтетику другого производителя на сервисе советуют промыть двигатель промывочным маслом, что скажите?
    Цитата Сообщение от енот
    не стоит
    +1, я бы промыл так:
    1.слил полусинтетику
    2.заменил фильтр
    3. залил синтетику, погонял на хх минут 30 и слил
    4. заменил фильтр
    5. залил синтетику свежую.
    Далее замена через 5 тык.
    Да небюджетно, но зато правильно и без последствий для двигателя
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  6. #746
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igorb5
    45 страниц данной темы прочел, однозначного ответа нету.
    а на 46-ой мы взяли и раскололись, да?

  7. #747
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Возраст
    31
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    Цитата Сообщение от Igorb5
    45 страниц данной темы прочел, однозначного ответа нету.
    а на 46-ой мы взяли и раскололись, да?[/quote]

    Желательно.
    Просто, если еще страниц 50 сверху прочесть, то Все, даже самые матерые спецы, прийдут к выводу,что растительное масло по большому счету тоже пойдет, при одном услови - двигатель не промывать.


    Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

    Договорились, значит двигатель мы не промываем.

    Аааааа мааасло льееем ...... синтетику............... какую?
    Кастрюль, мобил, ЛиквиМоли?
    Банка, на розлив?

  8. #748
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,680
    Спасибо +
    Получено: 1,633
    Отправлено: 1,276

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igorb5
    Аааааа мааасло льееем ...... синтетику............... какую?

    Кастрюль, мобил, ЛиквиМоли?

    Банка, на розлив?
    сейчас главное будет удержаться в седле (с)

    лей мобил.
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  9. #749
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz
    а в грузовик никак меньше 30 литров не влазит.
    разные машинки бывают... Я фактически поднимал грузовой сегмент по Agip////
    Цитата Сообщение от bobz
    Кстати, сели на Аджип как полгода, народ не жалуется
    Дык масло КЛАССНОЕ!!!!
    Цитата Сообщение от енот
    Igorb5 писал(а):
    что скажите?

    не стоит no.gif
    Цитата Сообщение от Igorb5
    Просто, если еще страниц 50 сверху прочесть, то Все, даже самые матерые спецы, прийдут к выводу,что растительное масло по большому счету тоже пойдет, при одном услови - двигатель не промывать.

    ну пока не пришли к такому выводу....
    Цитата Сообщение от Igorb5
    Аааааа мааасло льееем ...... синтетику............... какую?
    Кастрюль, мобил, ЛиквиМоли?
    ну пипец.....

  10. #750
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот
    Цитата Сообщение от Igorb5
    Аааааа мааасло льееем ...... синтетику............... какую?

    Кастрюль, мобил, ЛиквиМоли?

    Банка, на розлив?
    сейчас главное будет удержаться в седле (с)

    лей мобил.
    оттымолодец и куда мне теперь состав "Олейна" девать

  11. #751
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,680
    Спасибо +
    Получено: 1,633
    Отправлено: 1,276

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    оттымолодец и куда мне теперь состав "Олейна" девать
    гы Остатки по контракту с пацат-бэ пять пускай мерин клуб выбирает откаты нужно отрабатывать
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  12. #752
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Возраст
    31
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо Всем за ответ.
    Пришел к такому выводу: старое масло сливаю+ попробуем вакуумом подсосать, а лучше выдуть. Далее заливаем синтетику Мобил и поехали катать 4000км. до следующей замены, и так 2 раза, последующая замена на 10т.км.

    Если где ошибся, поправьте пожалуйста.

    zmeelov
    ну пока не пришли к такому выводу....

    А я не говорю что уже пришли к такому выводу спецы, а вот после 95 страницы - неисключено.[/quote]

  13. #753
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz
    Цитата Сообщение от SerV
    если видел что сульфатная зола более 1.3 - значит будет нагар,
    если видел что летучесть по НОАК более 10% значит готовь литр и более на доливку
    если видел индекс вязкости (т.е. способность масла удерживать защитную пленку в экстр. температурах) менее 160 - нафик такое масло...
    Спасибо, реальная информация, её здесь на 44 страницах поискать надо...правда, кто их напишет на банках из производителей... Мне как то именно SerV и помог, за это отдельное спасибо.
    ну попробую... хотя чую возможно буду бит.
    т.к. это идет в разрез с интересами части форума
    но ввиду того что я занимаюсь по работе, а хобби - гараж.
    т.е. и теория и практика на виду вроде бы...

    как бы я выбрал масло.
    сразу оговорю, клал я на допуски. меня не колышит что вы прочли на бутылке.


    априори (вместо вступления):

    при выборе масла важно оценить какой режим работы вашего мотора:

    умеренный или "рваный".
    умеренный - это для тех кто наезжает более 100 км в день и в ровном и спокойном режиме. как правило это за МКАДом
    рваный режим - это городской и менее 100 км в день.
    а если вы еще и гонщег то ваш выбор - масло для рваного режима

    дизель или бензин
    не секрет что моторы принципиально разные.
    например: масло в зоне поршня бензина должно выдержать температуру 450-550 оС (примерно конечно), а для дизеля 500-700 + давление, т.к. смесь не поджигается, а сдавливается (в прямом смысле слова). поэтому и требования - разнятся

    впрочем современные технологии вкупе с борьбой за экологию и экономию ресурсов делают свое дело, практически все производители стараются выпускать универсальные бензо-дильные масла. хорошо ли, плохо ли... уже никто не спрашивает.

    придется довольствоваться ими, или искать в магазинах спец. линейки масел (они по-прежнему есть).

    3) в контексте иномарок будем рассматривать лишь синтетические и "синтетические" масла. полусинтетику и минералку выбирайте сами

    вы вправе спросить у продавца сертификат качества партии масла
    где можете прочесть основые физ.хим. параметры качества масла (о них далее..) и узнать, если получится, что именно вы берете.
    а взять вы можете:
    1) масла PAO - полиальфаолефиновые это будет как раз чисто (ну почти конечно ;) синетитическое масло
    2) EHVI (экстра хай вискосити индекс) - это как масла гидрогенеза, гидрокрекинга. они ОЧЕНЬ приближены к родным синтетическим маслам, но при этом дешевле (и в производстве и в магазине).

    большинство производит именно такие масла.
    на моей памяти лишь 4 компании делали именно синтез. т.е. синт масла.
    для понимания см.:
    http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... 24#1453524
    http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... 48#1454548


    вобщем, что и как выбрать...

    выбирать будем по сертификатам качества, которые можно увидеть в хорошем магазине или на сайте производителя масла

    открываем сертификат и читаем:
    1) Вязкость (кинематическая) (мм2/сек)
    при 100 оС как правило 13-15 что для бензина, что для дизеля
    при 40 = 70- 110, в этом случае тоже лучше попадать в пределы 90-100, это пригодится вам зимой.
    напомню что вязкость - это истечение жидкости

    2) индекс вязкости (способность удержить защитную масл. пленку)
    выше = лучше (до опред предела конечно), не стоит брать для турбомоторов масла с индексом ниже чем 140 (а лучше не ниже 150)

    3) температура вспышки.
    лучше если она будет выше 220 оС

    4) температура застывания
    здесь тоже вобщем универсум, как правило большинство масел имеет ниже "-35". это холодный пуск.

    5) испаряемость по NOACK.
    ниже = лучше. например кастрол который все любят доливать, имеет 13-13.5 % испаряемости.

    6) щелочное или основное число.
    бензину - больше, дизелю меньше.
    бензинам пойдет от 9 до 15
    а вот дизель вас возненавидит, ему от 7.5 до 11 хочется

    в этом пункте стоит быть аккуратнее.
    большое щелочное число способно очистить старый двигатель до клина... без шуток.

    7) сульфатная зола
    меньше = лучше. но в связи с технологией, ниже 0.8 вы не увидите в магазинах.
    но и выше 1.3 брать не рекомендуется.
    1.0-1.1 вполне запросто можно найти в магазинах.

  14. #754
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    Может всю эту писанину, да в таблицу превратить, чтоб всем стало ясно а.. , по всем маслам собрать физ.хим. данные и занести в таблицу, так будет нагляднее и вопросы отпадут и посылать будет куда .
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  15. #755
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    всем стало ясно а..
    И в БЗ- и будет супер, а баяна меньше... ... Хотя мне и так понятно, но недели через две тема замылится на 200-ю страницу, а прочитать в посте 40 листов до этого места- терпения хватит у единиц... ...

  16. #756
    Golf
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Возраст
    39
    Сообщений
    844
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Однозначно нало в базу знаний статью SerV очень просто и доступно и главное каждый получает право выбора

  17. #757
    Lupo
    Регистрация
    03.04.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    195
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно еще свести в табличку характеристики популярных масел, которые здесь льют в движки. Mobil 0w40, 5w50, Motul 5w40...

  18. #758
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2009
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    33
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет.хочу спросить у знающих.купил машину бывший хозяин только поменял масло.что это за масло и подойдет оно на зиму? заранее огромное спасибо.[pic][/pic]

  19. #759
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,286
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lexaV29
    пролистай 3 стр. назад.
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  20. #760
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пойдет
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

Страница 38 из 523 ПерваяПервая ... 2836373839404888138 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. VW и моторное масло.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.06.2008, 19:29
  2. простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
    от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 13:07
  3. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 23.02.2007, 23:51
  4. моторное масло Fuches
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 10:04
  5. "Крутое" моторное масло... оно надо?
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 14:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •