0
Тема: Моторное масло
-
24.08.2009, 09:02 #721
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
Сообщение от bobzМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
24.08.2009, 12:15 #722
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от Бамбарбия Кергуду
-
24.08.2009, 12:21 #723
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,162
Спасибо: Получено: 1,832
Отправлено: 128
0непонятна одна вещь у официалов, они могут менять масло раз в год и при этом будет другой производитель. У разных производителей разная база и надо промывать двигатель при смене бренда по идее. Понятно конечно что резкое изменение характеристик масла при смешивании современных масел маловероятна, но если оно всё-таки случится??
И может быть и случилось уже у тех у кого кокса полно после кастрола, а кастрол может и не виноват вообще получается, а официалы.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
24.08.2009, 12:33 #724
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Сообщение от SerVPassat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
24.08.2009, 13:12 #725
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0max_tr6
можно конкретнее... мы тоже тестируем множество масел, и надо сказать не замечал подобного за пределами норм спецификации.
уменьшение основного числа как и вязкости присуще всем маслам, т.к. это характеристика их работы.
про "улитки" не понял
-
24.08.2009, 15:48 #726
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Добрый день. Собираюсь масло поменять. На мой авто какие допуски? И хочу Liqui Moly. Какое лучше подобрать? Заранее спасибо.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
24.08.2009, 17:37 #727
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SerV
мне сказали, что все масла линейки 5W40 являют из себя "компот" из синтетики и гидрокрега, а то что многие пишут на банке -синтетика- не что иное как .... мягко выражаясь, маркетинговый ход.
Как аргумент, приводят, что ни на одном масле 5W40 нет турбированного допуска 503.01(я про бензин) тогда какой смысл в турбированный движок лить нетубированное масло
говорят, если хочешь синтетику то езди круглый год на "нулевке", ну или всякие там 5W30
Сообщение от SerV
-ценой - у нас деньги не к чему не обязывают
-севисмены, какую партию по дешевки взяли ,то у них и самое лучшее
ты калоться не хочешь, где сам берешь. а то бы и мы за тобой очередь заняли
-
24.08.2009, 17:43 #728
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от agd
-
24.08.2009, 17:49 #729
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от bobz
а как я ее реализую, мое дело
-
24.08.2009, 18:10 #730
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от agd
ввиду того, что их производство катострофически дорого, то естественным путем у всех производителей является "компаундирование", т.е. проще говоря именно подмешивание
это чистая правда. 100% синтетики в магазинах почти не бывает.
впрочем есть определенные линейки, например диэфирные масла, но стоят они очень существенные суммы.
Сообщение от agd
такие масла производятся лишь для турбореактивных двигателей, а не для поршневых
поэтому что 0-30, что 5-40 при указании "подходит для турбомоторов" - означает лишь:
- тестировали, хуже не стало
проблема в том, что не возможно пока что создать этакое масло, одинаково походящие для мотора и отвечающее запросам турбины (работы свыше 200 оС).
чистая синтетика весьма сама по себе агрессивна и очень подвержена окислению. поэтому выработан некий оптимум.
Сообщение от agd
+ сюда добавим низкое давление цпг, и высокая летучесть.
Сообщение от agd
а лишь, что нет абсолюта и какой бы вы допуск не увидели на канистрах - это в лучшем случае компромис. с тем же успехом можно купить такое же но без допуска, результат получите один и тот же.
Сообщение от agd
мы не занимаемся ни оптовой ни розничной продажей, наше дело заводы, а уж что там упаковали в канистру... это выше нашего понимания
-
24.08.2009, 18:11 #731
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от agd
-
24.08.2009, 18:27 #732
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от bobz
Сообщение от bobz
Сообщение от bobz
-
24.08.2009, 20:54 #733
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от prv21
Сообщение от agd
Сообщение от SerV
Сообщение от SerV
Сообщение от SerV
Сообщение от bobz
-
24.08.2009, 21:22 #734
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от zmeelov
SerV говорит правильные вещи, и все что он сказал мне подтвердили в VolkswagenRus
-
25.08.2009, 00:19 #735
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от agd
-
25.08.2009, 11:57 #736
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от zmeelov
Сообщение от zmeelov
я всегда выбирал масло основываясь исключительно на качественных показателях и на всякую глупость допусков внимания не обращал.
если видел что сульфатная зола более 1.3 - значит будет нагар,
если видел что летучесть по НОАК более 10% значит готовь литр и более на доливку
если видел индекс вязкости (т.е. способность масла удерживать защитную пленку в экстр. температурах) менее 160 - нафик такое масло...
и т.д. я никогда не выбирал масло по допускам
Сообщение от zmeelov
поэтому масло называется моторное, а совместимость с турбиной, по большому счету является неким компромисом типа "не причиняет вреда, смазывает в достаточном объеме, коксуемость в норме". не более. турбина имеет другие требования к маслу и даже другие температурные режимы работы.
моторное масло для смазки турбин - это лишь здравый компромис.
моторного масла не достаточно для полноценной защиты устройства вращающегося со скоростью десятки тысяч оборотово в минуту, резкими перепадами температур и температурой на выходе свыше 200 оС. это лишь компромис...
Сообщение от zmeelov
гидрокрекинг - или гидрогенез это по сути преобразование базовых масел полученных из нефти или прямогонного мазута (бромное число до 5, ксилольный и толуольный ниже 30, пептизация ниже 1) в нечто напоминающее синтетическое масло.
это преобразование происходит на молекулярном уровне, но тем не менее это не синтез.
да, эти масла стоят на голову выше любой "минералки" или "полусинтетики", и по физ. характеристикам очень приближены к натурально синтезированному маслу, в основном это касается чисто физических свойств типа вязкости в широком диапазоне.
но тем не менее не являются "чистой синтетикой".
просто для упрощения понимания обывателя когда-то американский исслед. институт http://www.api.org/ выпустил меморандум, под которым подписалось большинство производителей масел. что масла высокой очистки с молекулярным преобразованием - считать синтетическими.
хотя реально конечно, такие масла ими не являются
-
25.08.2009, 19:31 #737
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от agd
Сообщение от agd
Сообщение от agd
Сообщение от zmeelov
Сообщение от SerV
-
25.08.2009, 19:36 #738
- Регистрация
- 19.08.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я заливаю польское масло LOTOS. Не думаю, что оно намного хуже дорогого Лотоса
-
25.08.2009, 21:42 #739
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от veres
Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Сообщение от SerV
Сообщение от SerV
Сообщение от SerVСообщение от bobz
-
26.08.2009, 00:52 #740
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от zmeelov
Похожие темы
-
VW и моторное масло.
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29 -
простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07 -
Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
от Жека в разделе Архив 2007г.Ответов: 44Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51 -
моторное масло Fuches
от zhenich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04 -
"Крутое" моторное масло... оно надо?
от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11