1. #6401
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romy Посмотреть сообщение
    так выходит ,что в коробку автомат надо любое мало лить,мало ли что там VAG советует. Да и охлаждайку и ГУР и тормозуху.....да уж!
    Не "любое", а по назначению... Лить моторное масло в трансмиссию- глупо. Для этого существуют трансмиссионные масла. На счет охлаждайки- согласен. Кстати не раз встречал в Пассатах и Ауди антифриз G 11 (зеленый)... И ничего- ездят.
    А уж по тормозной жидкости вообще вопросов нет...
    И во многом дело в совместимости. К примеру зеленый с красным смешивать не рекомендуется, ибо при одинаковой основе, пакеты присадок в них, не совместимы. Поэтому если на заводе залит G 12, отсюда и рекомендация производителя заливать G 12, ибо в противном случае может придти писец системе охлаждения... И это значит, что если систему промыть, то можно заливать хоть Тосол. При этом системе ничего не повредит.

    Такой-же смысл и в остальных рекомендациях по применению тормозухи и трансмиссионных масел.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Или вот новый антифриз G13... В новых машинах будет рекомендация использовать только его. И это понятно, потому, что из-за требований экологии новый антифриз сделали "вечным". То есть для "бессменного" применения. Экологичность его в этом и состоит, что нет необходимости каждые 2- 3 года менять и утилизировать ядовитую "отработку".

    Помяните мое слово, скоро мы придем к запаянным картерам двигателей, по этой-же причине. Масло в мотор будет заливаться один раз на весь срок службы.
    Правда срок службы мотора может ограничиться 100 тыс. км, а то и меньше...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Romy Посмотреть сообщение
    вопрос то в том ,как спросившему человеку ответить,что в его пепелац заливать то.
    Ответ универсальный: Лей, что хошь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Лей, что хошь
    Не большая поправочка...
    Лей, что хошь в пределах разумного... То есть использовать загущенные "спортивные" масла (х-60 к примеру) в гражданских моторах не гоже по причине их повышенной вязкости и следовательно плохой прокачиваемости при низких температурах, что может повредить разным примочкам... типа гидронатяжителей или турбин.
    Слишком жидкие масла (х-20 и х-30) тоже не желательно, ибо не предназначенная для такого масла система смазки может не выдать положенного давления... Тут уже не только натяжители и турбины из строя могут выйти, но и мотор в целом голодать маслом будет.

    Поэтому рекомендация по использованию масел может выглядеть так: Лей любое масло 0-40 или 5-40. (тем более, что практически все масла из этой категории соответствуют любимому VW 502 00)
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  2. #6402
    Golf
    Регистрация
    15.11.2012
    Сообщений
    712
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Не "любое", а по назначению... Лить моторное масло в трансмиссию- глупо. Для этого существуют трансмиссионные масла. На счет охлаждайки- согласен. Кстати не раз встречал в Пассатах и Ауди антифриз G 11 (зеленый)... И ничего- ездят.
    А уж по тормозной жидкости вообще вопросов нет...
    И во многом дело в совместимости. К примеру зеленый с красным смешивать не рекомендуется, ибо при одинаковой основе, пакеты присадок в них, не совместимы. Поэтому если на заводе залит G 12, отсюда и рекомендация производителя заливать G 12, ибо в противном случае может придти писец системе охлаждения... И это значит, что если систему промыть, то можно заливать хоть Тосол. При этом системе ничего не повредит.

    Такой-же смысл и в остальных рекомендациях по применению тормозухи и трансмиссионных масел.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Или вот новый антифриз G13... В новых машинах будет рекомендация использовать только его. И это понятно, потому, что из-за требований экологии новый антифриз сделали "вечным". То есть для "бессменного" применения. Экологичность его в этом и состоит, что нет необходимости каждые 2- 3 года менять и утилизировать ядовитую "отработку".

    Помяните мое слово, скоро мы придем к запаянным картерам двигателей, по этой-же причине. Масло в мотор будет заливаться один раз на весь срок службы.
    Правда срок службы мотора может ограничиться 100 тыс. км, а то и меньше...

    --- Добавлено чуть позже ---


    Ответ универсальный: Лей, что хошь.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Не большая поправочка...
    Лей, что хошь в пределах разумного... То есть использовать загущенные "спортивные" масла (х-60 к примеру) в гражданских моторах не гоже по причине их повышенной вязкости и следовательно плохой прокачиваемости при низких температурах, что может повредить разным примочкам... типа гидронатяжителей или турбин.
    Слишком жидкие масла (х-20 и х-30) тоже не желательно, ибо не предназначенная для такого масла система смазки может не выдать положенного давления... Тут уже не только натяжители и турбины из строя могут выйти, но и мотор в целом голодать маслом будет.

    Поэтому рекомендация по использованию масел может выглядеть так: Лей любое масло 0-40 или 5-40. (тем более, что практически все масла из этой категории соответствуют любимому VW 502 00)
    Не ,ну я не про моторное говорил в коробку автомат лить. Нам что положено лить:G 052162A2 - масло ATF
    MOBIL LT 71141 (ESSO LT 71141) - масло ATF,а в тойоты ,форды, и прочие рено,что льётся? Другая трансмиссионка? И что же, по аналогии с допуском на моторное масло можно и ихнее маслецо залить??? Всё же из одной бочки.

    Ты вот,написал про универсальный ответ ,по поводу ,что лить в моторы,а толку? Скорее всего на следующей странице этой темы опять возникнет этот вечный вопрос. И будут просить посоветовать насчёт маслеца.

  3. #6403
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что, тойотовские коробки Айсин чем-то отличаются от тех Айсинов, что на Фольксвагены ставились?
    Да возьмем даже коробасы ЗФ... Принцип работы как-то отличается от японских коробок?
    Но в японцев льют Декстрон и Т4, а ВАГ льет свое масло...И каждый из них утверждает, что только его масло самое "правильное" для его коробок...
    Или ГУР...
    ВАГ устанавливает рейки Koyo и Тойота устанавливает их-же... Насосы гидроусилителя, как ZF, так и KAYABA, Тойота так-же Каябу ставит...
    Но вот только ВАГ рекомендует заливать свою жижу в ГУР, а Тойота льет Декстрон... И всё работает нормально и там, и тут...

    Так в чем смысл слепо следовать допускам производителя?

    Говорю-же, что допуски- это способ привязать потребителя к своим поставкам. И не более того!
    Даже если потребитель не будет покупать оригинальную жижу со значками производителя, то купит другую, но всё- равно имеющую "допуск" производителя. То есть какая-то копейка всё- равно производителю перепадет.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  4. #6404
    Golf
    Регистрация
    15.11.2012
    Сообщений
    712
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    А что, тойотовские коробки Айсин чем-то отличаются от тех Айсинов, что на Фольксвагены ставились?
    Да возьмем даже коробасы ЗФ... Принцип работы как-то отличается от японских коробок?
    Но в японцев льют Декстрон и Т4, а ВАГ льет свое масло...И каждый из них утверждает, что только его масло самое "правильное" для его коробок...
    Или ГУР...
    ВАГ устанавливает рейки Koyo и Тойота устанавливает их-же... Насосы гидроусилителя, как ZF, так и KAYABA, Тойота так-же Каябу ставит...
    Но вот только ВАГ рекомендует заливать свою жижу в ГУР, а Тойота льет Декстрон... И всё работает нормально и там, и тут...

    Так в чем смысл слепо следовать допускам производителя?

    Говорю-же, что допуски- это способ привязать потребителя к своим поставкам. И не более того!
    Даже если потребитель не будет покупать оригинальную жижу со значками производителя, то купит другую, но всё- равно имеющую "допуск" производителя. То есть какая-то копейка всё- равно производителю перепадет.
    Рушатся устои темы:B5/B5+ Перечень расходных материалов,помещённой в Базу знаний!!!
    Лей,чё хошь! Караул!

  5. #6405
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romy Посмотреть сообщение
    Рушатся устои
    Время такое. Майдан. Революция!

    Освободим потребителя от не законной власти узурпаторов-производителей!!! Ура, товарищи!

    Даешь свободу выбора расходных материалов!!!
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  6. #6406
    Golf
    Регистрация
    15.11.2012
    Сообщений
    712
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Время такое. Майдан. Революция!

    Освободим потребителя от не законной власти узурпаторов-производителей!!! Ура, товарищи!

    Даешь свободу выбора расходных материалов!!!
    Ну,Майдан ,это у них,за кордоном. Им лить чё хошь можно,вместо бензина буферный газ из Европы .ГБО.

    Тебя не забанят за такую "ЕРЕСЬ"

  7. #6407
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romy Посмотреть сообщение
    Тебя не забанят за такую "ЕРЕСЬ"
    Всех не перевешают забанят!
    Правда всё- равно всплывет наружу и пролетариат сбросит цепи и оковы потребитель обретет свободу от гнета капиталиста производителя...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  8. #6408
    Golf
    Регистрация
    15.11.2012
    Сообщений
    712
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Всех не перевешают забанят!
    Правда всё- равно всплывет наружу и пролетариат сбросит цепи и оковы потребитель обретет свободу от гнета капиталиста производителя...
    Представляю,как себя будут чувствовать новички в вопросе выбора масла!. Мозг вскипит

  9. #6409
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наоборот. Всё ясно и понятно. В мотор- моторное. В трансмиссию- трансмиссионное. В гидравлику- гидравлическое.
    Чего проще-то?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  10. #6410
    Golf
    Регистрация
    15.11.2012
    Сообщений
    712
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Наоборот. Всё ясно и понятно. В мотор- моторное. В трансмиссию- трансмиссионное. В гидравлику- гидравлическое.
    Чего проще-то?
    А Лейбл,лейбл какой выбрать? Картинки на канистрочках такие все красивые. Чё брать,глаза разбегаются?

  11. #6411
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какая картинка больше по вкусу, ту и выбирать.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  12. #6412
    Golf
    Регистрация
    15.11.2012
    Сообщений
    712
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Какая картинка больше по вкусу, ту и выбирать.
    На том и порешили!

  13. #6413
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Видите, как всё просто! А раздули тут на 300 страниц...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  14. #6414
    Pointer Аватар для Win1531
    Регистрация
    24.03.2014
    Адрес
    Норильск
    Возраст
    31
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я Мотюль выбрал 8100 эксклен 5W40 что по душе по допуску проходит на 1.9 AVB

  15. #6415
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mikke
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,199
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,545
    Отправлено: 10,805

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    А зачем оно тебе? Это масло для режима LongLife, который в наших условиях нафиг не нужен.
    по моим данным его рекомендовано лить в старые турбы до второй половины 99 года выпуска
    пешеходъ

  16. #6416
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    лить в старые турбы до второй половины 99 года выпуска
    Лить жидкое масло в старый движок??? Ну-ну. Давления не будет. Разве что для начала движок полностью откапиталить с заменой маслонасоса.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  17. #6417
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mikke
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,199
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,545
    Отправлено: 10,805

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    Где то попадалась инфа, что уже пару лет нет ниодного масла с действующим допуском 503.01, видать неактуально
    полгода назад брал Shell helix ultra и mobil 1 с 503.01, жаль фоток не сделал, и канистры свежие были выпуска, но они чета производство быстро свернули его

    --- Добавлено чуть позже ---

    Seregas, а почему жидкое? 5w40, обычное
    красная масленка не загоралась, в отличие от предыдуще залитого castrola или не помню чего-то там

    --- Добавлено чуть позже ---

    эта тема маслосрач (с)будет вечной
    так же как с бензином, вроде ясно написано 91-98 на крышке - а пойди ж ты, разберись, какой лить
    пешеходъ

  18. #6418
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    а почему жидкое? 5w40, обычное
    Да сейчас хрен поймешь, кто что производит. По нормам VW 503 допуск это 0W30
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  19. #6419
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mikke
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,199
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,545
    Отправлено: 10,805

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да уж

    --- Добавлено чуть позже ---

    лонг лайф это я понимаю - масло в течение 15 тыс. км не теряет своих свойств?
    пешеходъ

  20. #6420
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лонг Лайф- это сервис до 30 тыс. км.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

Страница 321 из 523 ПерваяПервая ... 221271311319320321322323331371421 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. VW и моторное масло.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.06.2008, 19:29
  2. простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
    от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 13:07
  3. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 23.02.2007, 23:51
  4. моторное масло Fuches
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 10:04
  5. "Крутое" моторное масло... оно надо?
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 14:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •