0
Тема: Моторное масло
-
05.04.2009, 22:44 #521
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Сообщение от iMaxon
Сообщение от толстый
-
06.04.2009, 11:46 #522
-
06.04.2009, 12:55 #523
- Регистрация
- 30.01.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте. Подскажите пожалуйста масло для VW Passat Variant B5 с двигателем 2.5 TDI (AKN) год выпуска 2000. И интервал замены, если можно. Я так понимаю довольно редко встречающийся экземпляр?
-
06.04.2009, 12:56 #524
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Zloha
-
06.04.2009, 13:58 #525
- Регистрация
- 30.01.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну да, или типа того...
-
06.04.2009, 14:21 #526
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Zloha
Рекомендация из каталога MOTUL.
Двигатель (DT) Best 8100 X-cess 5W-40 5.4л
-
06.04.2009, 14:24 #527
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
Сеточка не должна быть забита, тогда давление было бы близкое и на холодном и на горячем. Или я чего - то не понимаю?
-
07.04.2009, 12:20 #528
- Регистрация
- 17.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 184
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 25
0Доброго времени суток!
"Спокойствие, только спокойствие". Масло "Олейна- наш выбор", это я понял.
На заре молодости пепелаца в него заливали Mobil Rally Formula 5W50, как понимаю, у него были соответствующие допуски. Купил Mobil peak life, у него допуск 505. Прочел ФАК http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=167 - 505 для дизелей ...ть. Однако в БЗ черным по белому - для бензотурбо http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=26 рекомендуется заливать тот же 505 ( мой, далеко не турбо, но бенз). Вообще в топиках народ периодически заливает мобил 5с50 в "бензин"(не только турбо) и по "калькулятору" http://www.vw-club.ru/service/materials ... oil_norm=0 . как бы и можно (peak life - наслудник того же rally formula).
Внимание вопрос заливать- не заливать? Или купить тот же 5с40 ( с 502 конечно)С уважением, Алексей ( он же Леха )
VW Passat b5 1.6 AHL, МКПП, clima, 99.=> VW Jetta, 1.6 clr, АКПП, clima, 2012.
-
07.04.2009, 13:02 #529
-
07.04.2009, 13:20 #530
- Регистрация
- 17.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 184
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 25
0Кольца поменял, моторист сказал заливай 5с50. Ну и как писал, заливали его в мотор
P.S. если честно, про давление масла не вкурсе.С уважением, Алексей ( он же Леха )
VW Passat b5 1.6 AHL, МКПП, clima, 99.=> VW Jetta, 1.6 clr, АКПП, clima, 2012.
-
08.04.2009, 11:19 #531
- Регистрация
- 09.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!
Обращаюсь за советом к профи по переходу с масла Castrol EDGE 0W-40 на Mobil, что посоветуете залить из Mobil по моей спецификации к мотору? Наслышан о нелестных отзывах про Castrol, вроде, как коксуется. Пробег 150 000 км. масло доливаю где то гр. 250 после пробега 8-9000 км. И стоит ли переходить вообще. До этого машинка ездила не понятно на каком масле, у меня было только две смены- через 10 000 км. заливал Castrol, проблем не было . Жду Ваших ответовVW Passat B5+ GLS, 1.8 Turbo, 2003г., AWM, Tiptronic, серебристый, америкос, в миру Алексей
-
08.04.2009, 11:34 #532
-
08.04.2009, 11:47 #533
- Регистрация
- 09.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Karlsson
Про замену через 7500 совершенно согласен, будем следовать ему.
А закоксованность посмотреть - надо клапанную крыжку снимать? ВКГ в норме!
Так значит, все же мне нет смысла переходить на другое масло????
Что скажеш?VW Passat B5+ GLS, 1.8 Turbo, 2003г., AWM, Tiptronic, серебристый, америкос, в миру Алексей
-
08.04.2009, 12:05 #534
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0Если брать Кастрол в Ашане нормально?
-
08.04.2009, 12:51 #535
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Стьюдент
он уже исследовал данный вопрос на себе
-
08.04.2009, 15:23 #536
- Регистрация
- 17.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 184
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 25
02 SerV это сарказм , а по сути вопроса? "Щас" поищу где Mex@n1k писал про это
С уважением, Алексей ( он же Леха )
VW Passat b5 1.6 AHL, МКПП, clima, 99.=> VW Jetta, 1.6 clr, АКПП, clima, 2012.
-
08.04.2009, 16:22 #537
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0Сообщение от СтьюдентPassat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
08.04.2009, 17:13 #538
- Регистрация
- 10.08.2007
- Адрес
- Россия, Снежногорск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sp1tfire
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Тоже засомневался. 2 года юзаю Mobil1 5W50. Сейчас подошел срок очередной замены и вот думаю, стоит ли переходить на Mobil1 0W40?
Для бензиновых двигателей с турбонаддувом подходит любое масло с допуском завода VW norm. 505.00.
У Mobil этому допуску соответствуют и 5W50 и 0W40, в Атлант-М сейчас заливают 0W40, т.к. считается, что оно более продвинутое и допусков там побольше (502.00 и даже 503.01 для турбодизелей).
Характеристики вязкости тоже более предпочтительные.
Да и в магазине уточнили про турбированный движок ....
-
08.04.2009, 17:23 #539
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от sp1tfire
-
08.04.2009, 18:24 #540
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от sp1tfire
Пик лайф 5-50 теряет свои свойства на турбомоторах примерно к 6000 км - начинается или увеличивается жер масла (относительно первоначального момента заливки масла) . Думаю, что это только лишь один из подводных камней. Не даром это масло не имеет допуска VW для бензиновых турбомоторов, что, как мне кажется, связано с низкой его сопротивляемостью его присадок высоким температурам.
Это масло можно было бы заливать если у вас нет денег на ремонт мотора, а давление масла на 5-40 ниже нормы - от безысходности, так сказать. Да и то с условием, чтобы не переваливать отметку в 6-7 тысяч от замены к замене.
Сказанное выше относится к бензиновым турбомоторам VW. На атмосферниках все не так критично, но если давление масла позволяет использовать формулу 5-40 (502-505), то нет смысла лить 5-50, если оно специально не рекомендовано производителем двигателя.
Речь опять же идет о двигателях VW 97-2004 годов выпуска.
Для Хонды Аккорд, например, совсем другие требования.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
VW и моторное масло.
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29 -
простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07 -
Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
от Жека в разделе Архив 2007г.Ответов: 44Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51 -
моторное масло Fuches
от zhenich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04 -
"Крутое" моторное масло... оно надо?
от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11