1. #481
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ЧЕГО ТО Я В ЭТИХ СПЕЦИФИКАЦИЯХ ЗАПУТАЛСЯ......
    505/507 а где на масле это смотреть
    http://motul.ru/catalog/auto/engine/spe ... _507_5w30/

    Я лью мотюль 8100 есо-есоnomy 5w-30 просто от балды....
    ОНО мне подходит ??? Где эт 505/507 ничего не понял

  2. #482
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,028
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вилл
    есо-есоnomy
    Это шо таке?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #483
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это я на нервной почве с этим дмрв уже заглючил
    мотюль 8100 5W30 есо-nergy !!!!!!!!!!!!!!!!

    Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

    http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/ вот это три раза лил через 8 тысяч

    Добавлено спустя 25 минут 20 секунд:

    Ну честно говоря разницы между 8100Х-cess 5W40 я чего то не понял...оно вроде для двигателей с большим объемом, а у нас же 1.8л
    Мне товарищ сказал, что вроде наоборот для пассата лучше энеджи, типа оно пожиже что ли и на холодном пуске лучше.
    Да впринципе то, поди разницы то особо никакой

  4. #484
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tart_poison
    zmeelov писал(а):
    Первую замену сделать через половину реального срока...

    и вторую и третью))) тысячах на пяти)))))
    Если такой грязный двигатель, то лучше разбирать и чистить.... А так.. И одной хватит.. В Масле всё есть, чтобы отмыть...
    Цитата Сообщение от SHWYLI
    Допуски ВАГа у него вроде есть...
    Надо внимательно смотреть... Есть ДОПУСКИ, а есть - пишут на канистрах, что масло СООТВЕТСТВУЕТ, по мнению производителя, такому-то допуску...

    Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

    Цитата Сообщение от Вилл
    ЧЕГО ТО Я В ЭТИХ СПЕЦИФИКАЦИЯХ ЗАПУТАЛСЯ......
    505/507 а где на масле это смотреть
    http://motul.ru/catalog/auto/engine/spe ... _507_5w30/
    тут же чёрным по белому написано
    Омологации
    VW 504 00/ 507 00

  5. #485
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем товарищ Bazarov меня уговорил на 8100Х-cess 5W40
    А в 8100 5W30 есо-nergy чет про омологации ненашел
    Слово то какое то матерное
    У меня пробег 175 тыс км....

  6. #486
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,028
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вилл
    Если 5w30, то уж тогда X-MAX. С допусками 502-505. Эти же допуски и на X-CESS.
    По холодному пуску разницы не будет.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  7. #487
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин как сейчас все сложно...тьфу..
    Лил в ваз 2115 helix shell 10W40 п/синт и потом 5 лет в VW Vento 93 год 1.8 аам 75 л.с. его же. Причем менял через 12-ть тысяч. И тока на 4-й год узнал, что надо менять п/синт через 8-мь
    И вот уже второй год пошел как папа с братом на нем катаются и то же это масло льют....брат распи-яй 15-ть тыс умудрился прокатиться....
    И хрен чего движку, там примерно 280-300 тыс км...а меняли толко маслосъемные и прокладки под головкой блока и клапп крышкой
    И никаких вам допусков, пропусков, омологаций .....(слова то пошли, мля, на людях скажеш в репу сунут ...)
    даже не заморачивался [-X
    Толи движки те более надежные, то ли....
    Но тут же блин :burr:

  8. #488
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,308
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 559
    Отправлено: 395

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вилл
    Лил в ваз 2115 helix shell 10W40 п/синт и потом 5 лет в VW Vento 93 год 1.8 аам 75 л.с. его же.


    Это был лучший выбор только межсервисный интервал все-же лучше держать 8000км.
    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

  9. #489
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,028
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вилл
    Всё "тут" тоже нормально. Нужно один раз выбрать "правильное" масло для своего мотора. И всё.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  10. #490
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Вилл
    Всё "тут" тоже нормально. Нужно один раз выбрать "правильное" масло для своего мотора. И всё.
    Огромное спасибо за помощь шурину с ДМРВ и за маслице

  11. #491
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    245
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, помогите разобраться с маслом 5W40.


    Масла 5W40 с допусками 500.00 и 505.00 являются синтетическими.
    Масла, на которых указан допуск 505.01, являются полусинтетикой.

    Получается, что для дизелей- синтетика, а насос-форсунка- полусинтетика?
    Можно ли его лить или должна быть синтетика?

    У меня двигатель с насос-форсункой, вот и столкнулся с проблемой масла.


    Сильно не пинайте, в поиске уже был.

  12. #492
    Polo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Техцентр М советует масло Mobil 1 New Life 0w40 для турбированых движков,кто нибуть пользуется этим маслицем?

  13. #493
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,308
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 559
    Отправлено: 395

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saratovec
    масло Mobil 1 New Life 0w40 для турбированых движков

    А чо это за масло???
    Где разливают?

    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

  14. #494
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DKS
    Масла 5W40 с допусками 500.00 и 505.00 являются синтетическими.
    Масла, на которых указан допуск 505.01, являются полусинтетикой.
    Кто такую чушь тебе сказал??????? Например, я лью Agip 7004 5w-40 с допуском 505.01 Масло разработано СПЕЦИАЛЬНО для Фольксваген Групп (не в качестве рекламы ). Полная синтетика.

  15. #495
    Polo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я прочитал это на форуме техцентр М
    Здравствуйте!Скажите,в чём причина увеличения расхода топлива(А-92) с 9 до 11л.на 100 км по трассе? Есть ли смысл перейти на другое масло? Было SHELL 5w40, хочу Mobil 1 5w50. Автомобиль Ауди А4, 1.8Т, кватро, АКПП, 1998г, 160 тыс.км.Благодарю!!! (Медведев Александр)




    В двигателях 1.8Т предпочтительнее использовать масло Mobil 1 New Life 0w40, перейдите лучше на него. Однако следует отметить, что это вряд ли будет способствовать существенному снижнию расхода топлива. Для определения причин повышения расхода топлива следует провести диагностику двигателя, в ходе которой необходимо проверить параметры двигателя, влияющие на состав топливо-воздушной смеси. Наиболее частой причиной повышения расхода топлива является её переобогащение.

  16. #496
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    245
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот например с допуском 505.01
    http://www.liqui-moly.by/page.article.cgi?article=1332
    http://www.te.by/14871/

    Из синтетических масел предлагаемых в магазинах есть такие:
    http://forauto.by/682/71148/
    В них допуска 505.01 нет

    Я вчера целый день искал синтетику с таким допуском и ничего из нормальных производителей не нашел, так же и не было Agip

  17. #497
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,028
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DKS
    http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_505/
    Достаточно "нормальный" производитель?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  18. #498
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    245
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    "Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40
    Technosynthese® SAE 5W-40. " - это значит ПОЛУсинтетика?

  19. #499
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DKS
    Bazarov
    "Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40
    Technosynthese® SAE 5W-40. " - это значит ПОЛУсинтетика?

    Семейство Technosynthese - при производстве этих масел используют синтез-компоненты. В обиходе подобные смазки часто называют "полусинтетикой". Здесь можно выделить две подгруппы. Первая - продукты линии "4100": Turbolight 10W40, Power 15W50. Эти масла выполняют требования API SL/CF и ACEA A3/B3 и имеют допуски "Фольксвагена" и "Мерседеса".

    Данные смазки обладают оптимальным соотношением цена-качество и находят применение не только в двигателях иномарок, но и автомобилей отечественного производства.

    Вторая подгруппа - масла "6100 Synergie" усовершенствованной формулы. На деле это означает лучшую защиту от износа и низкую испаряемость - свойства, присущие дорогой "полусинтетике". В продажу поступают смазки двух классов вязкости 10W40 и 15W50, выполняющие нормы API SL/CF, ACEA A3/B3, VW 505.00 - 500.00 и 505.00- 501.01, MB 299.1.

    Семейство "8100 - 100% Synthese" - группа полностью синтетических масел. Продукты E-Tech 0W40 (API SJ/CF, ACEA A3/B3/B4) и X-cess 5W40 (API SL/CF, ACEA A3/B3/B4) рекомендованы к использованию в современных высокомощных бензиновых и дизельных двигателях, гарантируют легкий пуск в мороз, оптимальную защиту от износа даже при резкой спортивной езде, увеличенные интервалы замены (разумеется, только в случаях, когда это разрешено производителем).
    Масла серии 8100 с индексом E-Tech имеют еще одну интересную особенность: их синтетическая основа изготовлена на основе эстеров. Они обладают эффектом "прилипания" к металлическим поверхностям, сохраняют текучесть при низких температурах, обеспечивают стабильную вязкость.
    Кстати, смазки на основе эстеров имеют специфический пряный запах, который ни с чем не спутаешь. Даже с закрытыми глазами нетрудно опознать истинно французский продукт - качественное масло фирмы "Мотюль".

    Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

    Цитата Сообщение от DKS
    Я вчера целый день искал синтетику с таким допуском
    тут посмотри http://www.safary.ru/tovar.asp?Tovar=600319
    http://www.neftoagip.ru/ru/attachments/ ... 746f19.pdf

  20. #500
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    245
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zmeelov
    Просто у нас в продаже я не видел ни Motulя, да и по моему Agiра. На рынке не хочется покупать, там я думаю любой производитель есть, а в специализированных магазинах сложно найти синтетику PD 505.01.

Страница 25 из 523 ПерваяПервая ... 1523242526273575125 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. VW и моторное масло.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.06.2008, 19:29
  2. простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
    от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 13:07
  3. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 23.02.2007, 23:51
  4. моторное масло Fuches
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 10:04
  5. "Крутое" моторное масло... оно надо?
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 14:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •