1. #4201
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DimaRu Посмотреть сообщение
    0W40- то что VAG прописал!!!
    Жидковато???? В Америке на американские машины льют 0W20, от силы 0W30. В России для этих же машин допускается 0W30,0W40,5W40.
    W20 это жидкое масло, W30 и W40 нормальное, W50 и W60 густое.



    Я лью на не турбированный мотор Mobil1 5W50. Раньше сидел на Mobil1 0w40, посоветовался с "Центральным складом мобил", они сказали, что под мой мотор 1,8, после 150-200 тыс.км., не помешает увеличенная толщина плёнки масла на уже под истёртых от эксплуатации трущихся частях и будет лучше для них. Но мотор при 5w50 будет более защищён, при длительной эксплуатации. (Ещё сказали, что нельзя лить масло купленное за рубежом. Оно сделано под другой бензин Евро5, и в масле нет целого пакета присадок, которое необходимо для здешнего бензина).
    Если бы был 1,8Т - то выбор был бы только Mobil1 0W40, Liqui Moli 0W40 или 5W40, или Motul 8100 x-cess 5w40. При любом пробеге. Всё остальное опасно заливать. Полусинтетику и минералку лучше вообще не лить в наши все моторы, горит она хорошо, и свойства теряет свои довольно быстро. Любое масло, даже лонг лайф больше 10000км. в Росии не может работать. Если только эксплуатировать машину без пробок, где не пробег а моточасы, и заливать иностранный бензин. И все увеличенные Т.О. по 15 тыс.км или 20тыс.км у официалов- это плохо отразится в двигателе потом, когда гарантия закончится. Или надо реально хороший бензин лить, типа SHELL или Lukoil (с Уфимского завода, который точно Евро 4).

    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  2. #4202
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,453
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 580

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    хорошее масло, лил его, чуть пожиже 8100Xcess 5-40 и моющие свойства пониже
    понял, спасибо. Буду пока юзать 5w40-8100, может на зиму перейду на Specific, если 8100 окажется густоватым для зимы.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  3. #4203
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,297
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 558
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    И вот тут ещё увидел новое для себя в Мотюле масло
    не твое это масло это для насос-форсуночников

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Буду пока юзать 5w40-8100
    X-Cess, X-Clean... 5W-40 8100, без проблем
    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

  4. #4204
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,453
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 580

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmaley Посмотреть сообщение
    не твое это масло это для насос-форсуночников

    X-Cess, X-Clean... 5W-40 8100, без проблем
    понял...
    а 0w30 и 0w40 они для нас не делают как я понял
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  5. #4205
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,297
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 558
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    а 0w30 и 0w40 они для нас не делают как я понял
    на вскидку
    http://www.motul.com/ru/ru/products/...iscosity%5D=43
    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

  6. #4206
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,453
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 580

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmaley Посмотреть сообщение
    Спасибо Буду его иметь ввиду на зиму
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  7. #4207
    Pointer Аватар для -termo-
    Регистрация
    05.11.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ясно, попробую 0w40
    1H1, 1.6, ABU, 1994 ; 3B5 1.8, ADR, 1998
    г. Саратов

  8. #4208
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,353
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -termo- Посмотреть сообщение
    И все-же лил ли кто 0w40?
    я на таком три года отъездил... кстати на нем мотор лучше работает, тише, и мягче, по сравнению с 5-40. или на моем движке мне так показалось
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  9. #4209
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    36
    Сообщений
    941
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго дня! Ребят назрел вопрос уже давно. Бытует мнение, что 10W40 очень хреново для турбины, но допуски VAGa на полусинтетике встречаются и довольно часто у того же Мотула или Ликви. Так что же получается инженеры VAGa дают добро на ушатывание турбы? Пожалуйста объясните, лить полусинтетику или не лить, если у нее есть допуск для моего двигла.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  10. #4210
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,017
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Galit123,
    пипец, слов нет ...
    прочитай 5 последних страниц и вопросы отпадут!
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  11. #4211
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    36
    Сообщений
    941
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да вообщем дофига я их читал, страниц этих. То что синтетика и только синтетика это я понял. Вопрос про на полусинтетику- если однозначно она хуже, зачем давать заводской допуск, тем более на турбовые моторы. Или не все так просто.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  12. #4212
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,017
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Galit123,
    а зачем вообще ты хочешь на 10w40 перейти?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и это
    Цитата Сообщение от Galit123 Посмотреть сообщение
    Да вообщем дофига я их читал, страниц этих.
    видать плохо читал, уже не однократно обсуждалось!

    Цитата Сообщение от Galit123 Посмотреть сообщение
    Вопрос про на полусинтетику- если однозначно она хуже, зачем давать заводской допуск, тем более на турбовые моторы.
    можешь спросить у VW напиши оф. письмо, потом будут все знать и меньше вопросов задавать документальное подтверждение будет
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  13. #4213
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    36
    Сообщений
    941
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я как бы два года ездил на полусинтетике Ликви Моли, затем перешел на синтетику. Честно, особой разницы не заметил. И турбина дует как дула. И двигло как работало так и работает.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  14. #4214
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,017
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Galit123 Посмотреть сообщение
    Да я как бы два года ездил на полусинтетике Ликви Моли, затем перешел на синтетику. Честно, особой разницы не заметил. И турбина дует как дула. И двигло как работало так и работает.
    ну так лей полусинтетику и не парься, раз проблем нет!
    p.s. чё заморачиваться, не понимаю
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  15. #4215
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    36
    Сообщений
    941
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так это не есть заморочки-это обычный интерес.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  16. #4216
    Pointer Аватар для AngryGarry
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прочитал тему и совсем заблудился, посоветуйте пожалуйста, только купил машину, пора менять масло, лилось: Mobil 3000, что выбрать для 1.8T ANB 2000 года? Прошлая машина ездила только на Кастроле.
    SPB - VW Passat Variant B5 2000 г.в. 1.8T ANB Climatronic 150hp MT (euro)

  17. #4217
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,470
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AngryGarry, и тебе привет! Во-первых смотри БЗ - здесь http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146270
    Во-вторых ищи не подделку с допуском VW 502.00/505.00/503.01...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #4218
    Pointer
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Московская область
    Возраст
    37
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию пассат 5.5 awt 1.8t 2003г.в.

    Я тоже сначала мобил1 0w40 лил, но после 100т.к. начала подъедать, перешел на ликви моли 5w40, вроде как есть перестала. Да и мобила левого много очень...
    Последний раз редактировалось alexey78; 25.07.2012 в 11:23.

  19. #4219
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    36
    Сообщений
    941
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго вечера! Ребят подскажите пожалуйста можно масло с такими допусками 502.00/505.00/505.01 лить в движок с допуском 505.00.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  20. #4220
    Golf Аватар для egorvlz
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    504
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Galit123 Посмотреть сообщение
    502.00/505.00/505.01 лить в движок с допуском 505.00
    Это шутка? В описании же указан допуск.
    Речь идет об одном из универсальных масел, где есть допуск и на турбобензин (502) и на турбодизель (505).
    АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
    Toyota Camry V40, 2010 год.

Страница 211 из 523 ПерваяПервая ... 111161201209210211212213221261311 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. VW и моторное масло.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.06.2008, 19:29
  2. простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
    от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 13:07
  3. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 23.02.2007, 23:51
  4. моторное масло Fuches
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 10:04
  5. "Крутое" моторное масло... оно надо?
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 14:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •