1. #2081
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2011
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    31
    Сообщений
    157
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уф, осилил темку Никак не решу какое масло купить, выбор остановился на 3-х марках:
    TOTAL Quartz 9000
    SHELL Helix Ultra
    LIQUI MOLY Synthoil High Tech

    Все масла 5w-40, какое предпочтительнее? Сам больше склоняюсь к Тоталу, ибо возможность нарваться на подделку меньше. Машину купил недавно, предыдущий владелец лил Кастрол 5-30, но кастрол я не уважаю еще с прошлых машин почему-то.... Так что выбрать?

  2. #2082
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dmvalnovikov Посмотреть сообщение
    рекомендуешь брать на розлив?
    да. дешевле.



    Цитата Сообщение от Metotron Посмотреть сообщение
    что выбрать?
    я бы взял это
    Цитата Сообщение от Metotron Посмотреть сообщение
    SHELL Helix Ultra


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Metotron Посмотреть сообщение
    предыдущий владелец лил Кастрол 5-30
    видимо предыдущий владелец не экономил.

  3. #2083
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2011
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    31
    Сообщений
    157
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    видимо предыдущий владелец не экономил.
    Вопрос не в экономии, просто он лил настоящий немецкий кастрол, а я в реалиях нашего города вряд ли его найду..... Поэтому приходится искать другое масло

    Или может залить castrol edge?
    Последний раз редактировалось Metotron; 26.03.2011 в 21:29.

  4. #2084
    Polo Аватар для Alexei095
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    453
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Metotron, у вас есть официальный дилер http://www.aller-avto.ru/ залейте у него Кастрол. Там он хотя бы бочковой.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа, европеец. Не бит, не крашен, не женат.

  5. #2085
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Обоснования, как раз есть!
    Это специфические условия эксплуатации автомобилей в России такие, как не качественное топливо, высокая запыленность воздуха, большие перепады температур... даже режим движения, типа пробки или короткие суточные пробеги. Всё это влияет на состояние масла и изменение его свойств.
    Про серу- это не выдумки.
    Не думаю что условия эксплуатаци так сильно специфические. Сера да, но не все так плохо Кроме серной еще дохрена кислот. От угольной ты никак не избавишся вааще, серная тоже в любом случае будет и т.п. Хоть в германии хоть в россии. Запыленность никак не влияет на качества моторного масла, при условии что всеже ездиш с воздушным фильтром. То что очень мелкодисперсное и проходит через воздушник слишком мелкое, и также присутствует в других странах. Перепады температур - так же миф, все тоже самое что и везде в остальных частях света где существует время года, например в NY думаеш нет перепадов таких же? или в северное европе. А если это и настолько важно, то важен не срок замены а сезонность. Пробки даже московские, фигня по сравнению с токио или лондоном. В германии, извините, небыл, сказать ниче не могу.

    Лично мое имхо, что 8т перегиб. 10-15. Учитывая пробеги - приобладают городские - 10, приобладает трасса - 15.
    лонг лайф придуман для того же для чего и евро4 сохранение локальной европейской природы-погоды

    С дрогой стороны от частой смены плохо не будет но вот смысл мероприятия мне не сильно ясен. Я замечал несколько раз что к смене начинается высокий угар и падает вязкость. Думаю от этого и стоит отталкиваться.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Metotron Посмотреть сообщение
    Или может залить castrol edge?
    только не магнатек. ненадо его лить.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  6. #2086
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И зря Кастрол не уважаешь. Я 4 года лью 0w40 и проблем никаких. Зимой заводится с пол оборота. Летом движок не нагревается выше 90 градусов, короче доволен.

    --- Добавлено чуть позже ---

    На настоящем кастроле помимо галограммы ещё и номер должен быть лазером выбит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    На настоящем кастроле помимо галограммы ещё и номер должен быть лазером выбит.

  7. #2087
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr-johny Посмотреть сообщение
    Летом движок не нагревается выше 90 градусов, короче доволен.
    а тут какая связь с маслом?
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  8. #2088
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вязкость. Когда заливал 5w40 зимой не мог завестись порой. Плюс на турбированных движках желательно чаще масло менять. Хорошее масло продлит жизнь турбине...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Как кастрол не ругают, мол сами не производят масло, но у них самые лучшие присадки.

  9. #2089
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию А что другие масла?

    Может вопрос дурацкий, извиняюсь заранее.....Все про кастрол и мобил пишут. А я вот по старинке Visco 5000 5W-40 залил. Предыдущий хозяин полусинтетику лил, сам какую не знал.Так что насчет BP? Совсем в отстой???

  10. #2090
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,848
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Споры вокруг производителей масла- это тоже самое, что и споры о том, какая машина лучше... таёта, фольксваген или мерседес... список можно продолжать, конечно, но всё это дело не благодарное.
    Нужно зрить в корень, то есть придерживаться допусков производителя для вашего автомобиля. Остальное- фигня!
    Дискуссии типа Кастрол или Шелл, Ликви Молли или Мотюль (если речь идет о фирменных маслах, ведь мы не принимаем во внимание контрафакт) не имеют под собой никакой почвы, кроме субъективных ощущений потребителей...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  11. #2091
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как свой допуск узнать?

  12. #2092
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,017
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tkanevik Посмотреть сообщение
    А как свой допуск узнать?
    у тебя 502.00
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  13. #2093
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,848
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tkanevik Посмотреть сообщение
    как свой допуск узнать?
    База Знаний, статья про масла и допуски
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  14. #2094
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tkanevik, 74kw (100 ps) 500 00, 502 00, 501 01

    92 kw (125) 500 00 , 502 000, 501 01

    110kw (150) 500 00, 502 00, 501 01

    и Базу Знаний посещайте почаще
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  15. #2095
    Passat Аватар для Andrei1
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    1,003
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни а подскажите что у меня за допус и как определить есть или нет LongLife в рсшифровке вин ненашёл! Лью 505 5W-50
    VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
    СУП 2 BZB
    Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!

  16. #2096
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,017
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrei1,
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Базу Знаний посещайте почаще
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  17. #2097
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,848
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrei1, ну ёлы-палы! Носом ткнуть? http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146270
    А 505- это допуск для дизелей...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  18. #2098
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,106
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здесь был дубль.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  19. #2099
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,106
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто лил такое масло? и можно ли его лить мне? Машина в подписи;Название: DSC00045.jpg
Просмотров: 38

Размер: 31.0 КбНазвание: DSC00046.jpg
Просмотров: 55

Размер: 28.2 Кб
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  20. #2100
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jra_alekseich, привет!Я это... буквов таких не знаю (а допуски есть, хоть какие-нить?)Вот, нашел: http://www.topfast.ru/index.php?page...hk=1&Itemid=58
    Буквы (причем много, разных):
    YOKKI 5W-40 SM ILSAC GF-4 – синтетическое моторное масло, разработанное с превышением самых жестких требований крупнейших производителей автомобилей. Подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях. Масло полностью отвечает требованиям автомобилей с «Евро 4» и «Mid SAPS».
    YOKKI 5W-40 SM ILSAC GF-4 рекомендуется для всех типов бензиновых и дизельных автомобилей и легких грузовиков с турбонаддувом и без него, где требуется усиленная защита.
    Низкотемпературные вязкостные свойства масла YOKKI 5W-40 SM ILSAC GF-4 делают его особенно подходящим для использования в различных климатических зонах, от жарких до холодных.
    ПРЕИМУЩЕСТВА
    YOKKI 5W-40 SM ILSAC GF-4 обеспечивает легкий пуск двигателя в холодное время года и превосходное смазывание во всех рабочих температурных режимах. Это позволяет увеличить срок жизни двигателя.
    ХАРАКТЕРИСТИКИ
    YOKKI 5W-40 SM ILSAC GF-4 отличается прекрасными низкотемпературными характеристиками, которые гарантируют легкий запуск и хорошее смазывание даже при сильном морозе. Низкая вязкость масла способствует быстрому нарастанию давления масла даже при очень низких температурах. Это гарантирует смазывание самых чувствительных деталей двигателя, а значит, и снижение износа до минимума. Благодаря своей синтетической базе и специально разработанному пакету присадок YOKKI 5W-40 SM ILSAC GF-4 сохраняет превосходные смазочные свойства при чрезвычайно интенсивном вождением и высоких температурах. Пакет моющих присадок, разработанный, чтобы предотвратить образование отложений на рабочих поверхностях двигателя, гарантирует чистоту и, следовательно, долгую жизнь, как самого двигателя, так и, например, турбокомпрессора. YOKKI 5W-40 SM ILSAC GF-4 разработано, чтобы увеличить срок службы катализаторов нового поколения и специальных сажевых фильтров мелких частиц на автомобилях с системой «Mid SAPS». Безупречно удовлетворяет самым высоким американским стандартам для бензиновых двигателей и двигателей на LPG/CNG.
    ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТОДИКИ ЕДИНИЦЫ Класс вязкости по SAE5W-40 Плотность при @ 15°CASTM D4052g/ml0,851 Плотность при @ 30°CASTM D4052g/ml0,842 ASTM ColorASTM D1500<2.5AppearanceVisualB & CКинематическая вязкость при @ 40°CASTM D445cS t88.9 Кинематическая вязкость при @ 100°CASTM D445cSt 14.2 Индекс Вязкости ASTM D2270165 Полное щелочное число ASTM D2896 mgKOH/g7.4 Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92°C212 Температура текучести ASTM D97°C-42
    Спецификации и одобрения
    API SM /CF ACEA C3/А3/В3/В4
    MB 229.51, BMW LL-04,
    VW 502.00 / 505.00/505.01,
    Последний раз редактировалось komsernik; 30.03.2011 в 19:35.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 105 из 523 ПерваяПервая ... 55595103104105106107115155205 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. VW и моторное масло.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.06.2008, 19:29
  2. простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
    от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 13:07
  3. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 23.02.2007, 23:51
  4. моторное масло Fuches
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 10:04
  5. "Крутое" моторное масло... оно надо?
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 14:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •