Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Астана
    Возраст
    49
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?

    Началось ЭТО летом, стало плохо тянуть, динамика пропала, начитавшись форума стал грешить на др. заслонку, но прочистив трабл не прошел, после чего, заехав снова на СТО с наездами, проверил компрессию, в общем 1-7,1 2-7,3 3-7,1 4-6,6!!! короче диагноз замена колец, прокладок там всяких, но вот поршни одни говорят менять не надо, на официалке посоветовали заменть, ясно понятно, что лудше заменить, но цена у них не маленькая, что то около 250, правда не понятно за один или за комплект, так что же мне делать с этими поршнями, менять или не менять, и сколько на самом деое они стоят?

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    womanizer, ИМХО думаю,что смотреть нужно..сколько собираешся еще кататся на машинке.Поршня если не менять это не есть *гуд*,но не криминально.По поводу стоимости..х/з,я поступил бы так,обзвонил большинство магазинов и вывел среднюю стоимость поршней.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только вскрытие покажет
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    womanizer, а может продать ее?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а может двигло купить Б/У?
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    250 это за один поршень.

    в своё время я сам перебирал двигатель ВАЗ2103, так вот там поршни менялись потомучто расстачиваются цилиндры под следующий ремонтный размер..и поршень ставился больше. У VW тоже написано про расточку - если это делать, то и поршни менять надо. В другом случае - не знаю..
    Совет - спроси на авто.ру.. в vw..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, Согласен.....

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Астана
    Возраст
    49
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин, в мои планы никак не входила продажа или замена двигателя, сегодня заезжал на сто, на котором предположительно будет делаться замена колец, там ихний гуру посоветовал поршни не менять, пробег типа маленький, если двигатель не перегрели, пробег, если что 182 тыщи...чтож, посмотрим что покажет вскрытие...

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    womanizer, Давай держи нас в курсе...как там и что..

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Астана
    Возраст
    49
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vlad-M, ок, к середине недели придут запчасти и заганяю...

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    womanizer, Если поршни не прогорели и ты не собираешся растачивать цилиндры, то в полне достаточно поменять все кольца. :D

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже кстати компрессия ниже нового, но говорят чтоб я не парился.. 9 вместо 10-13 для АЕВ.. ремонтная 7
    Так что процесс интересен.
    Пробег 180 000 щас..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  13. #13
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    womanizer, а ты уверен в честности пробега? :???:
    Lucky3D, прав, компрессия уже ремонтная...

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Астана
    Возраст
    49
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, не знаю, вроде сама машина не уставшая да и бывший хозяин очень дотошный...

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2004
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D,
    Если на AEB будет компрессия 13 то поршни вылетят из поддона или голова оторвется. На турбо моторах компрессия всегда ниже чем на нетурбо (на ADR компрессия больше чем на AEB)

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mahle, я привёл данные из книги.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Астана
    Возраст
    49
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче фигня произошла страшная, месяц назад делал замер компрессии показывал 7-6 (компрессию замерял у официалов), сегодня утром наконец то заехал на сто на замену, не официал, но говорят не плохое, и прежде чем разбирать движок решил измерить компрессию еще раз, типа разницу почувствовать, и что вы думаете? везде 12 и только в третьем чуть больше 9
    я там как лох стоял, до этого месяц ныл про компрессию а а тут ее как у нового движка..осталось сделать морду кирпичем и настоять на замене, и как назло от прошлого замера отчет потерял...но ничего завтра выгоню машину там проверю и к официалам поеду мозги прочищать...

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    womanizer, вот сволочи!!! Официали блин...
    У меня сложилось определенное ИМХО. Если в сервисе говорят что с машиной что-то серьезное, если навязывают дорогостоящий ремонт, то нужно потратиться на еще 1 другой сервис и посмотреть, что там скажут
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну тут есть тонкости.. на сколько я выяснял..а проффесиональном языке не объясню..но както..

    есть разное оборудование для замера компрессии и поэтому её намерить могут по разному..
    самое ненадежное (возможно лживое) это то которое просто прижимают в свечное отверстие во время замера.. Эта штуковина должна туда ввинчиваться.. Видимо зависит от того как крутить и жать на газ..

    Самое главное что мне все говорили - что компрессия должна быть одинакова во всех цилиндрах(плюс минус небольшой процент)..от этого зависит равномерность работы мотора..и это важно.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Астана
    Возраст
    49
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наконецто выгнал машину, оказываеться то что я называл динамикой до замены колец, совсем не динамика :cool: завтра поеду замерять компрессию и отпишусь о результатах

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Какие поршни лучше ставить и стоит ли точить?
    от ЭЛЬВИРА в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.02.2013, 14:35
  2. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 26.05.2011, 10:45
  3. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 17.11.2009, 13:39
  4. Вопрос по дизелю AFN низкая компрессия.
    от БОМБОВОЗ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 13.05.2009, 23:53
  5. Где стоит Датчик уровня топлива !!!
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 23:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •