0
-
10.11.2016, 17:30 #61
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,581
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,982
Отправлено: 7,690
Может забиты и мало бензина для надежного запуска. 6.8 мс - это время впрыска, а сколько туда нальется, зависит от давления и размера щелей в форсунке.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
10.11.2016, 17:33 #62
-
10.11.2016, 17:56 #63
-
11.11.2016, 00:40 #64
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,581
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,982
Отправлено: 7,690
1Должна быть где-то рядом. Когда-то качал в поиске точки подключения массы, но где сохранял.... вот тут помню, а вот тут не помню. Надо искать. Если найду, подскажу.
И коллека правильно подсказывает про массу на кузов и на ДВС проверить надо. Масса ДВС около правой опоры ДВС. Массу кузова увидишь рядом с АКБ со стороны провода массы.
И это. Если будешь поднимать рампу, запасись новыми колечками на форсунки. Иначе есть шанс увидеть бензин в картере с маслом.
--- Добавлено чуть позже ---
Нет масса на коммутатор это не масса ДВС. На мотронике 1.8 3.2 масса коммутатора и ДМРВ на схеме обозначена как Е25. Это коричневые провода от ДМРВ и коммутатора где-то прикручены к кузову. Надо искать близко от Коммутатора или ДМРВ. Если найду, подскажу, но и ты поиск включи.
Нашел, щас покажу
--- Добавлено чуть позже ---
Точки заземления 1-го жгута ДВС, а где она?????
Надо поискать
--- Добавлено чуть позже ---
Перевернул весь ноут, закладки.... не нашел. Помучил поиск, но увы. А где-то я ее скачивал. Попросил Ромпера, может у него есть.
--- Добавлено чуть позже ---
С Днем Рождения, Саня.
Удачи, добрых гаишников, и машинка чтобы больше радовала.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
11.11.2016, 09:01 #65
-
11.11.2016, 10:06 #66
-
11.11.2016, 12:24 #67
-
11.11.2016, 13:40 #68
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,581
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,982
Отправлено: 7,690
1На некоторых ДВС масса ДВС расположена на перегородке моторного отсека как, например на моем АХЛ, Под бачком ОЖ. На АЕВ на правой опоре ДВС.
Здесь под рисунками в подписи под ними на АХЛ п.п 13. https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173
А вот какой у тебя ДВС из подписи не понял АНБ что ли. Букав много. Шучу.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
14.11.2016, 09:39 #69
- Регистрация
- 24.04.2014
- Адрес
- МО РАМЕНСКОЕ
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,123
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 52
1anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
-
14.11.2016, 17:04 #70
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,581
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,982
Отправлено: 7,690
-
14.11.2016, 20:18 #71
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0Компрессия так и не мерялась и форсунки не проверялись?
Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
-
14.11.2016, 20:41 #72
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,820
Спасибо: Получено: 1,066
Отправлено: 609
0Есть подозрение, что где то контакт хреновый. В субботу завелась без тагцев с бубном... Более не подходил.
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
14.11.2016, 22:12 #73
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Привет!
Ищи дыры во впуске после турбы.
Поскольку турба от выпуска крутится то у тебя дмрв расход "правильный" покажет. А мотор как атмо ехать будет.
С тягой проблемы есть?
И, я так понимаю, скрины на первой странице это после сброса ошибок?
8ую группу увидеть бы сейчас...EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
14.11.2016, 22:59 #74
-
15.11.2016, 00:11 #75
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0У меня пока мульт до -24 не дошёл тоже ошибок не было)
Наш АЕБ любит ничего не говорить а потом как...
Глянь что там сейчас, в 8-ой.
И опрессовку все-таки сделай, может дыра не такая большая.
Форсы, кстати, на утечки на холодную проверить просто - вынь рампу вместе с форсунками на ней(2 шестигранника), отключи фишки с форсунок и сделай тест исполнителей движка. У тебя там 4 бара будет, если текут настолько, что мотор не завести - ты увидишь капли.EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
15.11.2016, 06:23 #76
-
15.11.2016, 16:47 #77
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Аддитив и мульт - 2,3 окно.
У тебя они по нулям там просто) Так бывает но ооочень редко.
Так ты ошибки сбрасывал до того, как фото делать?EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
15.11.2016, 17:30 #78
-
15.11.2016, 18:45 #79
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Это не важно. Данные самообучения скидываются при нажатии кнопки "стереть ошибки".
По какой они были тематике не важно)
В общем глянь сейчас показания в группе #8EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
15.11.2016, 19:06 #80
Похожие темы
-
проблема запуска в мороз B5+ 1.8T
от marginalll в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 116Последнее сообщение: 01.01.2022, 21:52 -
Проблема запуска горячего двигателя ANA 1.6
от djovi в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.07.2011, 00:04 -
ПРОБЛЕМА ПЕРВОГО ЗАПУСКА НА AFN
от Gammy в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 21.10.2009, 16:53 -
Проблема при замене ремня ГРМ на AEB
от Гризыч в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 15.06.2009, 02:10 -
Проблема запуска холодного двигателя. Решение есть! ...или ?
от x-iter в разделе Архив 2008г.Ответов: 395Последнее сообщение: 21.03.2008, 13:29