1. #1
    Polo Аватар для andrey35
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    46
    Сообщений
    456
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Привод заслонок впускного коллектора (электрический)

    Всем привет! Несколько недель назад появилась проблема:

    Машина с утра перестала заводиться "сполтыка", приходилось крутить секунды 2-3, а после запуска мотор слегка трясло. Газу чуть дашь -и ровно работать начинает. На горячую - все ок.

    Мысль сразу появилась что во впуске где то дыра. Однако, дыру я не нашел, хотя прессовал все по отдельности.

    Ситуация постепенно, изо дня в день стала ухудшаться. И вот как это выглядит сейчас:

    Трудный запуск, двигатель жестко троит, сыплются пропуски воспламенения по всем цилиндрам - на ХХ и на горячую и на холодную. Под нагрузкой все ок - не машина а самолет, ничего не троит, летит как пуля.

    Вылезли ошибки:

    012599 - Заслонки впускных каналов P3137 - 001 - не выполнены базовые установки
    008196 - Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
    008825 - Негерметичность в системе впуска
    001287 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения

    Я правильно понимаю, что подсос с диким обеднением через эти незакрытые заслонки и идет?

    Что вообще с этим можно-нужно сделать - привод-регулятор под 20 руб стОит

    Пробежался по форумам - информация есть в основном по заслонкам с вакуумным приводом.
    У меня судя по всему электрический, совмещенный с датчиком положения?
    Пожалуйста подскажите, или киньте ссылкой, может кто уже этот привод курочил-ремонтировал?

    Спасибо.
    Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006

  2. #2
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,619
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 190

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrey35 Посмотреть сообщение
    Всем привет! Несколько недель назад появилась проблема:

    Машина с утра перестала заводиться "сполтыка", приходилось крутить секунды 2-3, а после запуска мотор слегка трясло. Газу чуть дашь -и ровно работать начинает. На горячую - все ок.

    Мысль сразу появилась что во впуске где то дыра. Однако, дыру я не нашел, хотя прессовал все по отдельности.

    Ситуация постепенно, изо дня в день стала ухудшаться. И вот как это выглядит сейчас:

    Трудный запуск, двигатель жестко троит, сыплются пропуски воспламенения по всем цилиндрам - на ХХ и на горячую и на холодную. Под нагрузкой все ок - не машина а самолет, ничего не троит, летит как пуля.

    Вылезли ошибки:

    012599 - Заслонки впускных каналов P3137 - 001 - не выполнены базовые установки
    008196 - Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
    008825 - Негерметичность в системе впуска
    001287 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения

    Я правильно понимаю, что подсос с диким обеднением через эти незакрытые заслонки и идет?

    Что вообще с этим можно-нужно сделать - привод-регулятор под 20 руб стОит

    Пробежался по форумам - информация есть в основном по заслонкам с вакуумным приводом.
    У меня судя по всему электрический, совмещенный с датчиком положения?
    Пожалуйста подскажите, или киньте ссылкой, может кто уже этот привод курочил-ремонтировал?

    Спасибо.
    Незнаю как устроен впуск у тебя, но у нас, то есть, с вакуумным приводом заслонок изменении геометрии, холостой ход никак не зависит от положения этих заслонок, даже больше скажу, и дроссельная заслонка в этом не участвует, она полностью перекрыта на хх. У тебя так же должно быть, если логически подумать.
    Мне думается, исходя из того, что проблема наблюдается только на хх, копать надо в сторону
    001287 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  3. #3
    Polo Аватар для andrey35
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    46
    Сообщений
    456
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так обороты, кмк, растут из за компенсации очень бедной смеси - мозги бензина подливают. Гдето воздух сосет... а опрессовкой не ловится. Мне сложно поверить что эти ошибки - совпадение, синхронно они появились

    Вот как то так впуск выглядит:

    --- Добавлено чуть позже ---

    № 8 это как раз привод заслонок, а датчика отдельно нету. А еще куча трубок, и возможно не все классической опрессовкой ловятся. чтоб проверить все, надо впуск сдергивать
    Изображения Изображения  
    Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,603
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 484
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на BZB у клубня помогла банальная адаптация, только ее пришлось делать раз 6, после этого уже 1.5 года ошибка не появлялась
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  5. #5
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,619
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 190

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял бы впуск, глянул бы эти заслонки. Не удивлюсь если они обросли большим слоем нагара и заклинили.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  6. #6
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,639
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrey35 Посмотреть сообщение
    Гдето воздух сосет... а опрессовкой не ловится.
    мысль верная... искать надо по вакуумным шлангам за обратными клапанами от впускного коллектора и в системе вентиляции бака...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

Похожие темы

  1. Куплю Нужен вакуумный привод заслонки впускного коллектора
    от aerolend в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.02.2012, 22:53
  2. Куплю Нужен вакуумный привод заслонки впускного коллектора
    от aerolend в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.02.2012, 21:09
  3. Привод впускного коллектора
    от MAYDAY в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.04.2009, 11:34
  4. Клапан впускного коллектора отключен.
    от Игорь Лим в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.03.2006, 15:50
  5. Регулятор длинны впускного коллектора
    от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.12.2005, 09:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •