1. #1
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    25,482
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 2,204
    Отправлено: 1,324

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Достоин ли новый Volkswagen Passat B8 титула "Автомобиль года"?

    Автор: Roma-Urraco

    За последние 6 лет модели Volkswagen трижды выигрывали престижный европейский конкурс "Автомобиль года".
    Причем победы доставались по нарастающей: в 2010-м году первое место занял компактный Polo, спустя 3 года титул получил бестселлер Golf седьмой генерации, а в 2015-м жюри признало лучшим Passat B8.
    Подобный статус обязывает, поэтому взяв на недельный тест новый дизельный "Пассат", я с особым пристрастием принялся выискивать даже малейшие недостатки популярной модели.



    Внешне B8 хорош, особенно дизайнерам удался агрессивно-суровый передок машины.
    Визуально авто кажется крупнее прежнего B7, но на самом деле новинка получилась даже на 2 мм короче (4767 мм).
    При этом Passat стал на 14 мм ниже и на 12 мм шире, а колесная база возросла аж на 79 мм.
    В сочетании с новой стилистикой это создает более приземистый и стремительный облик.


    Хорошо заметна возросшая колесная база модели

    Чтобы его подчеркнуть, лучше сразу заказывать авто на опционных 18-дюймовых дисках. 17-е колеса Nivelles (с высокопрофильными шинами размерностью 215/55), которыми была укомплектована тестовая машина, мне показались мелковатыми и несколько "терялись" в массивных арках, да и дизайн с черными акцентами — сильно на любителя.
    Хотя, не стоит забывать и о практичной стороне вопроса, особенно если эксплуатация планируется в местах с разбитыми дорогами.


    Корма Passat B8 оформлена несколько простовато: как будто дизайнеры выдохлись после эффектной передней части

    В основе авто теперь лежит современная модульная платформа MQB, причем в случае с Passat применяется растянутая версия MQB-B с усиленными элементами ходовой части и увеличенной до 2791 мм колесной базой.
    Новая "тележка" позволила облегчить модель: в зависимости от модификации седан сбросил до 85 кг снаряженной массы.


    С такого ракурса новинка выглядит намного эффектней прежнего B7



    150-сильный 2,0-литровый турбомотор — единственный дизель, предлагаемый для Passat на украинском рынке. Он же — самый медленный в линейке (0-100 за 8,7 секунд) и наиболее экономичный, если верить заводским характеристикам.
    Само собой, реальный расход получился несколько выше заявленного, но все равно цифры очень приятные: при спокойной (100-120 км/ч) езде по загородной трассе можно легко укладываться в 4,0-4,2 л/100 км, а в условиях города "аппетит" составляет 5,5-6,0 л/100 км.


    В странах Западной Европы 2,0-литровый турбодизель предлагается сразу в трех вариантах мощности: 150, 190 и 240 л.с.

    На испытываемом авто 4-цилиндровый мотор агрегатирован с 6-ступенчатым "роботом" DSG с двойным "мокрым" сцеплением. 340 Нм крутящего момента, доступные уже с 1750 об/мин, не заставят вас краснеть в городском трафике, но и особой прыти от этой установки не ждите.
    Хотите больше динамики и драйва — смотрите в сторону топового 280-сильного TSI с его 5,5 секундами до "сотни".
    С другой стороны, 218 км/ч "максималки" дизеля с лихвой покрывают потребности 90% автомобилистов и возможностей отечественной дорожной сети.



    А вот готовы ли эти автомобилисты к немалой стоимости машины?
    Тестовый экземпляр в комплектации Highline (+ ряд дополнительных опций) со скромным, по меркам класса, 150-сильным дизелем оценен во внушительные 56 тысяч долларов: это бесконечно далеко от понятия "народный автомобиль".
    Даже базовый Comfortline с "механикой" стоит у нас минимум 33 тысячи долларов.
    Фактически Passat уже вплотную подобрался к немецкой премиум-тройке Audi/BMW/Mercedes-Benz, причем не только по технологичности, дизайну и уровню оснащения, а и цене.



    Тем не менее, машины продаются: все чаще вижу новые "Пассатики" на дорогах: видимо, не только я раскусил все плюсы прекрасно сбалансированного шасси с образцовой "культурой хода".
    По асфальту машина идет мягко и плавно, изысканно "проглатывая" мелкие и средние ямки и неровности. Лишь, на откровенно крупных выбоинах ощущается недостаток энергоемкости полностью независимой подвески.



    В поворотах он не такой вальяжный, как "американизированные" Honda Accord и Toyota Camry: небольшие крены, точные и четкие реакции рулевого механизма с электроусилителем — даже на дизельном Passat можно получать удовольствие от вождения.

    Дорожный просвет седана — 160 мм

    Внутреннее убранство тестового Passat выглядит очень добротно.
    В исполнении Highline за роскошную комбинированную отделку кожей и алькантарой доплату не берут, а вот фантастически удобное водительское кресло ergoComfort с электрорегулировками (14 позиций) и памятью обойдется примерно в 1300 долларов.


    Шикарный интерьер: сложно придраться к чему-либо



    Из опций, однозначно рекомендованных к заказу — полностью цифровая панель приборов (диагональю 12,3 дюймов) с цветным интерактивным дисплеем по центру, на который можно выводить даже карты навигационной системы.
    Виртуальная приборка производства фирмы Continental обойдется всего в 700 долларов, но интерьер сразу же воспринимается "богаче", да и пользоваться этими компьютерными изысками очень удобно: все перед глазами, не нужно отвлекаться от дороги.


    Кто из конкурентов может похвастаться такой приборкой?


    Вроде все новое, а сразу чувствуешь, что ты именно в Passat

    Куда сильнее по бюджету ударит мультимедийная система Discover Pro с 8-дюймовым монитором, 8 динамиками, 2 слотами под SD-карты: за нее просят аж 3700 USD! Флагманская "голова" отлично ладит с современными смартфонами, а бортовая точка доступа WiFi обеспечивает шустрым интернетом портативные устройства ездоков.

    Мультимейная система Discover Pro: круто, но очень дорого


    Бардачок, бокс в подлокотнике и отсек слева от руля зафлокированы изнутри. Для задних пассажиров — отдельные воздуховоды и блок управления климатом

    На заднем ряду очень просторно: места для ног хватает с избытком.
    Спинки дивана не имеют регулировки по наклону.
    Сам диван установлен на 10 мм ниже, чем у предшественника, но и потолок ниспадающей крыши также опустили на 14 мм.


    Ногу на ногу можно закинуть без проблем


    Спинки задних сидений можно сложить как из салона, так и прямо из багажника

    Багажник стал больше в объеме и теперь вмещает целых 586 литров поклажи.
    И это без учета возможностей трансформации, благодаря складывающимся спинкам задних кресел.


    Появилась опция бесконтактного открытия багажника: активируется кнопкой либо взмахом ноги под бампером


    Полноразмерная запаска на легкосплавном диске — то что надо, для наших реалий

    Подведем итоги.
    Новый Passat — один из сильнейших игроков сегодняшнего D-сегмента.
    Можно долго спорить о надежности силовых установок и коробок передач современных немецких авто, но чисто по ощущениям от новой машины он на голову превосходит конкурентов из Японии и Кореи: и по ходовым качествам, и по технологичности и продуманности.
    Модель фактически находится на последней ступеньке перед входом в премиальный подкласс, где бал правят Audi A4/BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class.
    Вот только цена смущает: "народным" этот автомобиль язык уже не поворачивается назвать.

    Источник

  2. #2
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,545
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Считаю верным отныне понятие "народный автомобиль" нивелировать в "автомобиль для народа". А что, так тоже верно
    А народ, как известно по доходам разный бывает. "Народный" не значит "доступный"

    ЗЫ. Откатаю свой Аллтрак, аккурат под рестайлинг B8, а потом и возьму Как раз, году в 2019 должны обновить.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
    ABC Loadmaster/B747-400F/-8F/737-400SF

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    40
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ очень хотел бы видеть и иметь для Российского рынка модели с дизельным движком и выбором типа КПП
    B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП - все просто до безобразия - Уехал в Крым
    В8 Highline, 1.8 CJSA, 2015 г.в., 7DSG белий

  4. #4
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,545
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, дизель нужен. И как бы на 239 лыс который
    Хз, я бы ради такого двигателя в цене пожертвовал бы панорамой, например.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
    ABC Loadmaster/B747-400F/-8F/737-400SF

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    40
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот товарищ из Калуги притащил себе
    B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП - все просто до безобразия - Уехал в Крым
    В8 Highline, 1.8 CJSA, 2015 г.в., 7DSG белий

  6. #6
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,545
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, я видел.
    Если так дело пойдёт, и большое желание будет, как вариант. За 40000 тыс можно почти нулёвый сарай найти такой.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
    ABC Loadmaster/B747-400F/-8F/737-400SF

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    17,343
    Спасибо +
    Получено: 1,254
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Да, я видел.
    Если так дело пойдёт, и большое желание будет, как вариант. За 40000 тыс можно почти нулёвый сарай найти такой.
    Б8 по цене почти дизельного вполне упакованного нового туарега?
    я б не взял
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  8. #8
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,545
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Паш, Туарег не всем нужен.
    Например, я бы его не взял точно. Крены, размеры, да и устарел он уже А новый будет стоить явно не как нынешний "от 2600"
    Плюс, шансов в спурте у схожего по цене Туарега нет. Короче, у B8 одни плюсы
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
    ABC Loadmaster/B747-400F/-8F/737-400SF

  9. #9
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    25,482
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 2,204
    Отправлено: 1,324

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Паш, Туарег не всем нужен.
    Например, я бы его не взял точно. Крены, размеры, да и устарел он уже А новый будет стоить явно не как нынешний "от 2600"
    Плюс, шансов в спурте у схожего по цене Туарега нет. Короче, у B8 одни плюсы
    sphoenix, а я наоборот что то стареть начал
    Уже поднаедают большие, мощные седаны, и наверное пересел бы на Тур дизельный
    Спурт уже не особо интересен, я везде успел...
    А полный привод, клиренс, да и отличная отделка с вменяемыми налогами, страховкой и расходом топлива манит
    Бате взяли новый Тур, сажусь иногда - спокойно, достаточно мощно, очень безопасно, да еще и пол-квартиры влезет если надо
    В общем подумывать стал...

  10. #10
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,787
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V_L_A_D Посмотреть сообщение
    Вот товарищ из Калуги притащил себе
    Маньяк! 32 евро... Да еще Б/У!!! У нас тут гораздо больше выбор сейчас за эти бабки.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для aolise
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    36
    Сообщений
    8,642
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 401

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
    В общем подумывать стал...
    все к этому приходят, кто то рано, кто то поздно)))) кроссовер

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    17,343
    Спасибо +
    Получено: 1,254
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Например, я бы его не взял точно. Крены, размеры, да и устарел он уже
    пневма
    ну большеват)
    не очень то и стар)

    зато сохранит минимум тыщщ 500 денег через года 3-4 в сравнение с тем пассатом.

    3,050-3,100 спец версии хорошо упакованные
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  13. #13
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,545
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это FSI которые?
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
    ABC Loadmaster/B747-400F/-8F/737-400SF

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    17,343
    Спасибо +
    Получено: 1,254
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Это FSI которые?
    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    дизельного вполне упакованного нового туарега
    ...
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  15. #15
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,545
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну-ка, щас в конфигу зайду, наконфигурирую себе там, без чего не могу жить, и чтоб влезть в 3100


    ---------- Добавлено позже ------------

    UPD. Хз, вообщем. 4216 получилось Это примерно схожий по набору опций, систем автомобиль.
    Так что чудес не бывает, иначе в той же Европе вместо Аллтрака все брали бы Туарег.


    ЗЫ. На мойке он дороже, колеса на него тоже дороже. Одни убытки, вообщем, а не удовольствие
    На бездорожье-то он может и хорош, куда выгоднее Аллтрака, никто не спорит. Но я на своем-то за прошедший год ни разу не видел никакого бездорожья, а уж с Туарегом одна беда будет, возить жир лишний.
    Не, не моё однозначно. Пассат рулит
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
    ABC Loadmaster/B747-400F/-8F/737-400SF

  16. #16
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,787
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Не, не моё однозначно. Пассат рулит
    На вкус и цвет По мне, пассат - жалкая малолитражка по сравнению с тем же туром. Большие колеса, высокий клиренс и пневма - тема То что надо для наших дорог!

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Так что чудес не бывает
    Вот это точно. Не дураки VW, что не везут дорогой б8 2.0 тди.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
    да еще и пол-квартиры влезет если надо
    Кстати, багажник у пассата универсала больше
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V_L_A_D Посмотреть сообщение
    Вот товарищ из Калуги притащил себе
    Надо быть совсем ипанутым, чтобы купить Пассат 2.3 млн...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    40
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Надо быть совсем ипанутым
    Эх, чуток не дотянул до такого статуса Взял за 2 120
    B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП - все просто до безобразия - Уехал в Крым
    В8 Highline, 1.8 CJSA, 2015 г.в., 7DSG белий

  19. #19
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,787
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Надо быть совсем ипанутым, чтобы купить Пассат 2.3 млн...
    Не ну это слишком грубо На самом деле это вопрос времени! Так уж сложилось, что наш рынок б/у и новых еще не до конца подтянулся под современные реалии. И за 32 евро можно ТУТ взять машину получше пассата.
    А так, 30-35 к евро за упакованный пассат - это же обычная цена....

    Цитата Сообщение от V_L_A_D Посмотреть сообщение
    Эх, чуток не дотянул до такого статуса Взял за 2 120
    Ты взял новый автомобиль, не б/у
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Не ну это слишком грубо На самом деле это вопрос времени! Так уж сложилось, что наш рынок б/у и новых еще не до конца подтянулся под современные реалии. И за 32 евро можно ТУТ взять машину получше пассата.
    А так, 30-35 к евро за упакованный пассат - это же
    Вась, за эти бабки можно тут взять 530хд ф10, будет не годовалая, а двухгодовплая.
    https://auto.ru/cars/used/sale/1042104086-f471/
    Чем нужно думать, чтобы взять годовалый пассат за 2.3?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Новый Volkswagen Passat С выгодой до 200 000 руб. в Атлант-М только до конца декабря.
    от Axl в разделе События, Новинки авторынка, Тест-Драйвы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.12.2015, 10:13
  2. Новый Volkswagen Passat: большая восьмерка
    от aolise в разделе VW Passat B8
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.07.2015, 06:40
  3. Новый Volkswagen Passat по ценам догнал Audi
    от aolise в разделе VW Passat B8
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.07.2015, 20:07
  4. Новый Volkswagen Passat. Уже в сентябре
    от DarkLT в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.05.2013, 16:19
  5. Новый Volkswagen Passat появится в 2014 году
    от aolise в разделе Корзина
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 18.05.2012, 09:14

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •