Новичек

[floyd]

Да масло просто со временем теряет свои свойства.
Даже на канистрах пишут - срок годности - 5 лет. И это когда оно просто стоит в таре. Что уж говорить о том, когда оно в механизме работает.
Поэтому абсолютно прав Lapachev - ну не может масло бесконечно выполнять свои функции.

[MagnumAE]

напарило тебя представительство в котором ты консультировался, либо девочка неграмотная сидела на телефоне.

Сань....Я с бундесами разговаривал. Я нашим сервисам уже не очень доверяю.
У бундесов ни для 6ХП19 ни для 6ХП26 нет интервала замены масла. От слова совсем. То, что озвучивают от 50 до 120 - это хотелки дилера, которому не грех на ровном месте капусты рубануть.

допустим 200 тысяч.

250 для 5ХП19. Это тоже цифирь от бундесовского сервиса ЗФ.

Поэтому абсолютно прав Lapachev - ну не может масло бесконечно выполнять свои функции.

Хорошо.
Пускай Лапа прав.
Тут каждый умирает в одиночку
В моей инфе от ЗФ-бундес коробки расчитаны на 250К км и без замены. Где то возможно - требования другие.
Каждому каждое

[Defiant]

У бундесов ни для 6ХП19 ни для 6ХП26 нет интервала замены масла. От слова совсем

я у них же на сайте находил документацию. блин магнум ну включи ты башку как масло в таких температурных режимах ссвойства может сохранять вечно? че за бред-то. мож у них машины на пробеге 200 тыщ в утиль сдают я в душе не знаю. пендосы так те и в моторе масло могут по 50 тыщ не менять давно известная тема. при чем тут техника? я видел документ, и выкладывал его на ауди клубе. не слова чьи-то, а бумага.

--- Добавлено чуть позже ---

В моей инфе от ЗФ-бундес коробки расчитаны на 250К км и без замены. Где то возможно - требования другие.

пральна. после 250 тыщ там вместо масла будет горелая вода с комками мазута. тогда конечно выкидывать коробас в помойку. а если менять масло нормально раз в 90-100 тыщ то 250 тыщ совершенно ниче коробке не будет. если там движок конечно не дурной совсем и водитель не такой же. на мощных Х5 эти zf-фы летели как семечки далеко ДО 250 тсяч. на такой машине ясен хер капиталка через 200 тык будет можно и правда не менять масло.а на слабеньком пассате, когда мощность мотора малая и прочность коробки с запасом, то замена масла спасет от преждевременного износа фрикционов и на пробеге 250 тык ниче коробке не будет если не было заводского дефекта

--- Добавлено чуть позже ---

Даже на канистрах пишут - срок годности - 5 лет. И это когда оно просто стоит в таре. Что уж говорить о том, когда оно в механизме работает

ну многие судя по всему думают что это тока в канистре срок хранения 5 лет. а если вылил из канистры (и пофиг что оно работает на высоких температурах и разбавляется фрикционной пылью ) - то все, оно становится вечным. такие вот канистры вредоносные...убивают масло за 5 лет пока оно в них)))

[MagnumAE]

ну многие судя по всему думают

после 250 тыщ там вместо масла будет горелая вода с комками мазута

У меня коробка 5ХП19 на 310Ккм пошла в капиталку. Из за пробоя поддона и сопутствующих проблем.
Масло там было не новым, но и мазута с комками не было тоже.

Пацаны, давайте вопрос закроем.
Физика, там, химия, все это здорово...
Пока не появится Вечный Бублик и фрикционы не перестанут изнашиваться - психологический (и рекомендованый немцами из ЗФ) порог замены масла - 200-250К км. Со всеми потрохами заодно. И даже если менять масло-куасло, после 250К у коробки все равно будет какая нить херь, которая ПОТРЕБУЕТ демонтажа коробки и полной смены масла
Ведь мы же о старых гидроавтоматах говорим?

[Skodник]

Вы о теории говорите. На практике, залейте масло при пробеге 200000 в акпп, первая замена будет, масло новое более щелочное, оно будет вымывать и разьедать древние резинки, к насосу собирать продукты износа получите в лучшем случае течь, в худшем мертвую акпп
Ресурс масла да ограничен. Но мое мнение если менять то раз в 90-100 ткм, если этого не делали до вас (как в моем случае я хз история умалчивает) то 50/50, либо будет все ок, либо труп через 2-3 ткм.

--- Добавлено чуть позже ---

На ауте, он у меня с 60000 ткм, я менял вообще на 90000, на 120000, сейчас 150000 надо менять снова. Это хорошо если знаешь историю авто, я как бы слежу за машиной. Лучше недобздеть

[Бамбарбия Кергуду]

На практике, залейте масло при пробеге 200000 в акпп

я вынужденно заливал при 160 000 км.
ничего плохого не произошло.
Доездил до 245 000(или 248, не помню точно) и продал

[mitrich76]

Купил масло,кастрол,как ТС,залез в яму и....открутить-то не чем...если ты в небольшом городе,купить такое не сразу дано...пришлось видеть на ADR коробку...жуть,что сделали с этими пробками наверно зубилом с молотком крутили

[Defiant]

На практике, залейте масло при пробеге 200000 в акпп, первая замена будет, масло новое более щелочное, оно будет вымывать и разьедать древние резинки, к насосу собирать продукты износа получите в лучшем случае течь, в худшем мертвую акпп

Артур - в этом вся суть. если масло изначально менять раз в 80-90 тыщ то вымывать будет нечего! если вовремя менять масло то продукты износа и гуталин хренового масла не будут оседать на деталях акпп и вымываться после замены масла на свежее. чистая коробка внутрях будет. панимаш?
если не менять до 200 тыщ а потом махнуть - то да, может случиться косяк. если менять сразу раз в указанный мною интервал - то нифига ниче не будет плохого, только польза.

а если коробка после замены масла умерла и промывка плиты и клапанов не помогла - то этой коробке и так значит жить уже недолго оставалось. живая коробка от замены масла не умрет.

--- Добавлено чуть позже ---

Вы о теории говорите.

с чего? я как раз от практики пляшу. на всех машинах менял масло и после замены никада ниче не умирало и не начинало работать некорректно. пассата продал на пробеге ваще непонятно каком. далеко за 200 (был скручен до меня ) - коробка идеально работала. с мерином е-шкой то же самое. на мерине нынешнем коробку убил - но масло ни при делах - мощный мотор плюс постоянная очень рваная езда сделали свое дело. я эту коробку на колени ставил практически невзирая на ее мольбы о пощаде)))

--- Добавлено чуть позже ---

Но мое мнение если менять то раз в 90-100 ткм,

ну вот с этим согласен. самая правильная тема.

[mitrich76]

Ну спор,точно,как у новичков

[Defiant]

Ну спор,точно,как у новичков

Митрич, а чем мы хуже? мы с Магнумом и Шкодником взрослые состоявшиеся мужики, и нам нужен этот радиоуправляемый вертолет!!!! (с)))))

[mitrich76]

мы с Магнумом и Шкодником взрослые состоявшиеся мужики

Так,на скольких тыщах менять масло в механике

--- Добавлено чуть позже ---

Открутить реально не чем,заказывать надо...масло есть

[Skodник]

Lapachev, ну с вышесказанным согласен, а чо делать при пробеге 200 ткм?

[енот]

да уж...старые пердуны. дали стране угля
да ещё и в теме новичка...что он теперь про вас/нас подумать должен ?

[MagnumAE]

а фигле - увыИк

[Александр1981]

что он теперь про вас/нас подумать должен ?

И абсолютно не чего плохого. С интересом почитал спор бывалых. Тут главный момент в том, что надо быть уверенным - масло залитое в данный момент в коробасе именно еще производителем! А как это узнать?А ни как. Лучше заменить.

[Skodник]

А как это узнать?А ни как. Лучше заменить.

в случае с мкпп, поменять можно полностью.
в случае с акпп, поменять полностью не получится, 2л в бублике останется,потом перемешается со старым..

[Котяра]

я б не стал в коробке менять... нихрена ему там не будет. Это не двигатель.

[MagnumAE]

в случае с акпп, поменять полностью не получится, 2л в бублике останется,потом перемешается со старым..

потому я и говорю - менять масло на 200К с полной дефектовкой всего
1.6К за литр, на замену берем 5 литров. Плюс фильтр, шмильтр, всяко разно - короче комплект замены масла на 6ХП19 стоит 7К денег без работы.
Накинем пятеру для ясности на это дело.
К 200К пробега, таких замен будет пускай - три. 3х20К=60К руб. А 60К руб - это восстановленная коробка в обмен на мертвую под ключ с установкой и маслом. Без замены мехатрона - условно считаем, что он бодрый
Внимание вопрос - есть ли смысл в течении пяти лет отдавать ту сумму, которая все равно должна быть отдана по достижении 200К пробега?

[Skodник]

К 200К пробега, таких замен будет пускай - три. 3х20К=60К руб. А 60К руб - это восстановленная коробка в обмен на мертвую под ключ с установкой и маслом.

Это жесточайше.
Мицу масло 500р/л. и нужно его 4 литра. замена 600 р.
Дабы не встрять, я менял, авось и больше 200 ткм проедет. Был тут аут который 500 ткм отматал и ездит дальше.
По 5хп19 ресурс да 250-300, но она настолько кондовая (я про бнв коробку) что даже при таком пробеге, тупо трескается барабан и пропадает задняя. Фрикционы при этом остаются как новые. Насос пашет. Ну бублик ясен пень сразу в ремонт. Так что, пока я не выясню чего там залито изначально, даже не полезу.

[Александр1981]

в случае с мкпп, поменять можно полностью.
в случае с акпп, поменять полностью не получится, 2л в бублике останется,потом перемешается со старым..

А ну, да. С АКПП следовало уточнить.