1. #1
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2016
    Возраст
    24
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль B6 BKP. Проблема с топливной системой. Нет тяги.

    Добрый вечер.
    Приобрел машинку пару месяцев назад.
    После покупки обнаружилось:
    1) Иногда, после запуска двигателя нет тяги. Раньше помогал перезапуск двигателя путем выключения и повторного включения зажигания. Как по волшебству тяга появлялась и машина ехала как надо. На этой неделе заметил что теперь не всегда с первого раза помогает.
    2) Иногда, когда давлю тапку в пол, в диапазоне 2-3 т. оборотов пропадает тяга и валит ужасный черный дым и очень много.
    3) На скорости 103, 113 и 123 км\ч вылетает ошибка передува турбины.

    Вот ошибки связанные с двигателем:

      Скрытый текст:
    8000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor
    P1592 - 006 - Implausible Correlation - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 39
    Reset counter: 66
    Mileage: 265901 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 20:16:16

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Text: 0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 12.32 V
    Text: 998 hPa
    Text: 1167 hPa

    16618 - Boost Pressure Regulation
    P0234 - 006 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100001
    Fault Priority: 5
    Fault Frequency: 9
    Reset counter: 97
    Mileage: 266427 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 06:06:16

    Freeze Frame:
    RPM: 2048 /min
    Text: 136 Nm
    Speed: 113.0 km/h
    Text: 47.7 %
    Voltage: 14.46 V
    Text: 1762 hPa
    Text: 2123 hPa

    16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
    P0238 - 006 - Signal too High - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 105
    Mileage: 266542 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 20:04:39

    Freeze Frame:
    RPM: 2368 /min
    Text: 352 Nm
    Speed: 125.0 km/h
    Text: 81.6 %
    Voltage: 14.24 V
    Text: 2335 hPa
    Text: 2993 hPa

    16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
    P0101 - 006 - Implausible Signal - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 127
    Mileage: 266921 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 15:50:02

    Freeze Frame:
    RPM: 1600 /min
    Text: 0 Nm
    Speed: 85.0 km/h
    Temperature: 22.0°C
    Text: 1592 hPa
    Text: 112 kg/h
    (no units): 1.23


    Некоторое время назад заморгала спираль, проверил на ошибки, оказалась дроссельная заслонка:
      Скрытый текст:
    19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
    P3102 - 006 - No Signal - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100001
    Fault Priority: 5
    Fault Frequency: 4
    Reset counter: 65
    Mileage: 265896 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 18:01:19

    Freeze Frame:
    RPM: 800 /min
    Text: 40 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 11.98 V
    Text: 1016 Nm
    Text: 32 Nm

    Снял, почистил, все пропало..

    После всего этого решил подсчитать средний расход, т.к. данные с б.к. смущали. Оказалось смешанный цикл: трасса 100-120 км\ч(70%) и город без пробок, пара светофоров 50-65 км\ч(30) выходит ровно 7,4 литра, что по-моему как-то много для этого двигателя.
    Начал искать возможные проблемы по форумам, наткнулся на датчик ДМРВ(MAF).
    Снял, почитсил и с приборки пропала надпись "Emissions Garage!"
    Из лога видно что надпись горела из-за 8000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor , а не 16485 - Mass Air Flow Sensor (G70), как так получилось - не знаю.
    Но машина поехала, была тяга, не приходилось перезапускать двигатель. Проехал километров 10-15 и ошибка опять появилась и тяга пропала.
    Сегодня нашел видеоинструкцию, в которой было сказано, так: чтобы на 100% быть уверенным что это ДМРВ, нужно отключить фишку и проехать без него, мол расход будет больше, зато тяга будет как надо.
    Снял фишку, заморгала спираль, думал что из-за датчика, проехался, тяги нет.
    Проверил на ошибки:
      Скрытый текст:
    18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor
    P1592 - 006 - Implausible Correlation - Intermittent - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 10100001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 27
    Reset counter: 64
    Mileage: 267887 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 19:29:25

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Text: 0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 11.98 V
    Text: 998 hPa
    Text: 2059 hPa

    16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
    P0238 - 006 - Signal too High - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 74
    Mileage: 268009 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 06:29:30

    Freeze Frame:
    RPM: 2624 /min
    Text: 344 Nm
    Speed: 67.0 km/h
    Text: 75.4 %
    Voltage: 14.13 V
    Text: 2314 hPa
    Text: 2993 hPa

    19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
    P3101 - 009 - Open or Short to Ground - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100100
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 8
    Reset counter: 74
    Mileage: 268014 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 06:39:37

    Freeze Frame:
    RPM: 1760 /min
    Text: 0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 11.75 V
    Text: 1016 Nm
    Text: 40 Nm

    17075 - Fan 1 Control Circuit
    P0691 - 007 - Short to GND
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100010
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 8
    Reset counter: 74
    Mileage: 268014 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 06:39:45

    Freeze Frame:
    RPM: 768 /min
    Text: 24 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 13.67 V
    Load: 19.6 %
    Temperature: 83.0°C

    19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
    P3102 - 006 - No Signal - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100001
    Fault Priority: 5
    Fault Frequency: 4
    Reset counter: 75
    Mileage: 268026 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 18:35:51

    Freeze Frame:
    RPM: 768 /min
    Text: 24 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 13.67 V
    Text: 184 Nm
    Text: 0 Nm

    16486 - Mass Air Flow Sensor (G70)
    P0102 - 007 - Signal too Low - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000010
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 75
    Mileage: 268026 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 19:16:55

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Text: 0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 12.66 V
    Text: 846 mg/stk
    Text: 0 kg/h

    Теперь мучает вопрос, можно ли было заводить без датчика или это совпадения.
    Менять все подряд не очень хочется.
    Ребята, помогите кто-чем может.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arnoldk Посмотреть сообщение
    оказалась дроссельная заслонка:
    Не ДЗ, а заслонки коллектора


    Цитата Сообщение от arnoldk Посмотреть сообщение
    Ребята, помогите кто-чем может.
    Помогаю...делаем по очереди.

    1) Опресовка впуска
    2) Проверка проводки на датчик давления наддува
    3) Проверка проводки на ДМРВ
    4) Проверка хода штока геометрии

    После всего этого пробная поездка и снятие ошибок. Далее снятие логов 3-10-11, 1-3-8. Выкладываешь логи судя. Далее думаем.
    Основная мысль в том, что клин геометрии или/и обрыв косы моторного отсека или части проводки на ДМРВ и датчик давления/температуры.
    Всякую чушь типа отключить датчик и проехаться - оставим гаражным горе сервисам. Больше так не делай. Без ДМРВ машина ехать не будет, ЭБУ встает в аварийный режим и режет подачу топлива и наддув.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2016
    Возраст
    24
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день, COOLLER,
    Спасибо за ответ.

    1) Не могу найти кто может сделать
    2)Где находиться этот датчик и в какую сторону от него копать? (Можете подкинуть схему?)
    3)В какую сторону от него копать? (Можете подкинуть схему?)

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2016
    Возраст
    24
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER,
    Нашел датчик давления наддува, видно что копались в проводке и фишка не родная.
    Не знаешь случаем какой цвет провода в какой контакт заходит?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,600
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 483
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    arnoldk,
    схема нужна??? давай e-mail скину
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2016
    Возраст
    24
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak,
    отправил личное сообщение

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,600
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 483
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    arnoldk,
    может в поиске поможет - копал тут клубню bmr - https://www.drive2.ru/b/2468224/
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    34
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: IMG_20140719_133106.jpg
Просмотров: 150

Размер: 104.1 Кб Название: IMG_20140719_133137.jpg
Просмотров: 149

Размер: 154.2 Кб

    Посмотри жгут проводов, который в гофре возле стартера. Достаточно часто встречал там перетертую гофрой изоляцию, в результате чего провода гнили и обрывались. При этом вываливались рандомные ошибки по давлению на впуске и т.д. Ну и выполнить проверку по списку COOLLER-а, что, думаю, не стоит и обсуждать.
    ADR - слил, AWX - слил
    Хожу ногами и бухаю.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2016
    Возраст
    24
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашел такие прелести сразу от датчика в сантиметрах 10, то что должно быть в узкой гофре было снаружи в изоленте. Проверил, сигнал есть.
    Куда дальше идут эти провода, под левую фару?
    Название: 14060000_1122898541124895_766597761_o.jpg
Просмотров: 119

Размер: 139.0 Кб
    Название: 14550930_1122898471124902_1647592885_o.jpg
Просмотров: 119

Размер: 122.5 Кб

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2016
    Возраст
    24
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может у кого схема есть или может обьяснить как идут провода?

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,600
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 483
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arnoldk Посмотреть сообщение
    Может у кого схема есть или может обьяснить как идут провода?
    что на фото??? если бы знать что конкретно искать, я бы посмотрел
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2016
    Возраст
    24
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    что на фото??? если бы знать что конкретно искать, я бы посмотрел
    На фото проводка идущая от датчика давления наддува.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2016
    Возраст
    24
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заметил что на датчике появляется маслянистый слой черной жидкости.
    Было у кого?

Похожие темы

  1. Проблема с топливной системой passat B5.5 TDI AWX 2001 г.
    от nicktaganrog в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.02.2011, 20:55
  2. ПРоблема с топливной системой
    от Палладий в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.08.2010, 20:40
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.03.2010, 15:12
  4. Проблема с топливной системой TDi AFN ( обратка )
    от Игорь Афанасьев в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.02.2010, 19:14
  5. Проблема с топливной системой 1.9 TDI, AFN
    от GSM в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.11.2008, 23:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •