1. #1
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Стук рулевой рейки

    Всем привет! Скажу сразу, ходовая убита в ноль (стучит, гремит, пробивает), жду зарплату на новую резину и аморты в комплекте... Ходовая уже лежит, ждет своего часа...
    В последний месяц появился новый стук, не сильный но очень частый хорошо ощутимо отдающий в руль именно на покрытии с большим количеством мелких сильных кочек (стиральная доска). Стал подозревать, что рулевая рейка приезжает. На предыдущей машине(другой марки) были такие же звуки, и там я точно знал что это рейка. Почитав на форуме, в основном ее ремонтируют по части течи(моя не бежит), как можно отпределить ее механическую неисправность? На предыдущей машине токаря вытачивали из спец пластика новые сухари...
    Имеются ли таковые на наших пассатах... Не за горами уже хороший ремонт ходовой, хотелось бы определиться со списком запчастей....
    Заранее спасибо... Жду ваших комментов
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,914
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 573
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Руль вправо- влево пошатать. (лучше на заглушенном моторе)
    Есть стук- смотри наконечники, тяги и рейку. Нет- значит не здесь стучит.
    Если стучит шлицевое в рейке, то это почти не лечится. Можно попробовать подтянуть регулировочную гайку (снизу на корпусе рейки), но при этом есть вероятность, что рулевое станет тяжелее и перестанет возвращаться в нейтральное положение после поворота. То есть регулировать следует очень аккуратно по чуть- чуть.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #3
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Руль вправо- влево пошатать. (лучше на заглушенном моторе)
    Есть стук- смотри наконечники, тяги и рейку. Нет- значит не здесь стучит.
    Если стучит шлицевое в рейке, то это почти не лечится. Можно попробовать подтянуть регулировочную гайку (снизу на корпусе рейки), но при этом есть вероятность, что рулевое станет тяжелее и перестанет возвращаться в нейтральное положение после поворота. То есть регулировать следует очень аккуратно по чуть- чуть.
    Спасибо за ответ... Люфт и стук имеется при болтании на заглушенную. При замене ходовой обращу внимание на тяги... Кстати как их проверить на неисправность?
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  4. #4
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,864
    Спасибо +
    Получено: 535
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Могут ещё постукивать карданчики на валу рулевой колонки.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  5. #5
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Могут ещё постукивать карданчики на валу рулевой колонки.
    Вот я и хочу понять осилю ли я ремонт самостоятельно, или там придется что то точить у токарей
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,914
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 573
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    или там придется что то точить у токарей
    Там нет ничего, в чем бы помог токарь.
    Там ни одна деталь не подлежит восстановлению. Только замена, если имеется износ.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  7. #7
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,306
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Могут ещё постукивать карданчики на валу рулевой колонки.
    скорее всего
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  8. #8
    Pointer Аватар для Дайрин
    Регистрация
    22.07.2016
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Могут ещё постукивать карданчики на валу рулевой колонки.
    Да, на них надо первым делом внимание обратить.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    20.08.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    233
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Там нет ничего, в чем бы помог токарь.
    Там ни одна деталь не подлежит восстановлению. Только замена, если имеется износ.
    Вал если пыльник был порван, ржавеет сальники текут. Вал точат , втулку из капролона ремонтную делают (переделал ни один десяток). Так что токарь тут нужен. Если же корпус , то только его замена.
    Пассат Б5 ADR 1.8 1997г. , АКПП , стала МКПП

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2016
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    57
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если я не ошибаюсь идёт два вида реек, KOYO и ZF. Так вот на первую не видел ремкомплектов, а на вторую , есть. Может и точить ничего не нужно.
    Passat, 2002,AVB,мкпп.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,914
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 573
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сергей680 Посмотреть сообщение
    Вал точат , втулку из капролона ремонтную делают (переделал ни один десяток)
    Вал- то ты проточишь, а сальники потом какие поставишь? Они ведь там "усиленные" стоят, да ещё и с пластиковыми кольцами.
    Я тоже реек переделал не один десяток, но восстанавливать ржавый вал при помощи токаря- ну его нах!
    Проще бЭу рейку взять с нормальным валом, перебрать её нормальным комплектом и забыть на долгие годы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vlad331 Посмотреть сообщение
    два вида реек, KOYO и ZF. Так вот на первую не видел ремкомплектов, а на вторую , есть.
    Ремкомплекты есть на все рейки.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    20.08.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    233
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Вал- то ты проточишь, а сальники потом какие поставишь? Они ведь там "усиленные" стоят, да ещё и с пластиковыми кольцами.
    Я тоже реек переделал не один десяток, но восстанавливать ржавый вал при помощи токаря- ну его нах!
    Проще бЭу рейку взять с нормальным валом, перебрать её нормальным комплектом и забыть на долгие годы.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Ремкомплекты есть на все рейки.
    Сальники имеет свои допуска, и если с вала снять не более 0,5 мм на диаметр. То сальники будут держать.
    Пассат Б5 ADR 1.8 1997г. , АКПП , стала МКПП

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,914
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 573
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А в чем смысл точить 25 соток, если такие неровности легко снимаются шлифовкой? Проблема в том, что раковины зачастую бывают гораздо крупнее, чем 0.25 мм.
    Я бы сказал, что 0.25 мм- это даже не раковины.

    В общем я остаюсь при своем мнении, что если для ремонта рейки требуется токарь, то от его услуг лучше отказаться в пользу замены поврежденного узла.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Один раз. Всего- лишь однажды мне пришлось столкнуться с проточкой вала рейки для снятия раковин от ржавчины, с последующей гальванизацией хромом (или никелем)...
    По итогу обошлось это в деньгах почти, как рейка в сборе...
    НУ и наухо такая карусель? Это не считая того, что чтобы пронести на завод и тем более вынести с завода вал, пришлось проводить спецоперацию "Ы"
    Ибо если-б ещё пришлось и охране забашлять, то проще этот вал в помойке оставить было и купить новую рейку.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

Похожие темы

  1. Ответов: 70
    Последнее сообщение: 08.04.2015, 11:42
  2. Стук рулевой рейки
    от Parad0x в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.07.2014, 12:40
  3. Стук в рулевой рейки
    от Ромеич в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.07.2008, 08:44
  4. Стук рулевой рейки
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 18:40
  5. Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 17:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •