0
-
12.06.2016, 14:05 #1
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 13,596
Спасибо: Получено: 2,948
Отправлено: 1,826
Все о дорогах и дорожном движении в Белоруссии
Бывшая советская республика, страна, граничащая с Россией, Литвой, Польшей, Латвией и Украиной. Через нее можно свободно проехать на личном автомобиле и попасть прямиком в Европу.
Отдых в Белоруссии сочетает в себе множество способов легко и быстро туда доехать, дешевое проживание, отсутствие визового режима, возможность купить себе и друзьям качественные вещи по низким ценам. Мы расскажем, по каким дорогам вам предстоит ездить, о каких правилах дорожного движения стоит знать и каких штрафов необходимо опасаться.
Белоруссия, Республика Беларусь — государство в Восточной Европе. Население на начало 2016 года составляло 9 498 700 человек, территория — 207 600 км². Занимает 93-е место в мире по количеству населения и 84-е — по территории.
Автомобильные дороги в Белоруссии республиканские, местные и ведомственные.
Владельцами автомобильных дорог являются государство, его административно-территориальные единицы, юридические и физические лица, в собственности которых находятся автомобильные дороги, а также юридические лица, за которыми автомобильные дороги закреплены на праве хозяйственного ведения или оперативного управления.
Управляет сферой автомобильных дорог и дорожной деятельностью Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Всего в Белоруссии почти 95 тыс. км дорог общего пользования и около 200 тыс. км ведомственных (сельскохозяйственных, промышленных предприятий, лесных и др.), в том числе 10 тыс. км в городах и населенных пунктах.
Плотность загородных дорог с твердым покрытием пока довольно низкая — 337 км на 1000 км² (например, в европейских странах с развитой сетью автомобильных дорог этот показатель равен в среднем 906 км).
Качество асфальта в Белоруссии не самое плохое, но различия все же есть. Например, на загородных трассах, особенно на платных участках дорог, асфальт отменного качества, а разрешенная максимальная скорость в 120 км/ч позволяет насладиться гладким и ровным покрытием.
В крупных городах дороги тоже хорошие. В столице Белоруссии Минске они широкие, многополосные, с отменным асфальтом.
Однако «в глубине городов» асфальт часто старый, ремонтированный уже не один десяток раз, да и не особо качественно, часто встречаются откровенные ямы.
Иногда дорожные службы пытаются скрыть ямы очень интересным способом: наносят поверх разметку!
Но все же центральные и туристические дороги в Минске очень хорошего качества.
Гомель:
Широкие улицы, гладкий асфальт, мало машин. Тихий и спокойный белорусский город.
Брест:
Могилев:
Бобруйск:
Летом после дождя некоторые дороги затапливает
А зимой заметает снегом. Дорожные службы в Белоруссии, по всей видимости, работают не лучше, чем в России...
Обычная городская дорога, мы с вами к таким привыкли, не правда ли?
Маленький городок, который не может похвастаться хорошими дорогами.
Зато там тихо, симпатично и уютно!
Нельзя не отметить то, что в Белоруссии очень чисто. На обочинах, тротуарах и самих дорогах. В крупных городах улицы моют и «пылесосят» буквально каждое утро. Может быть, поэтому создается приятное впечатление даже от не очень хорошего асфальта.
Помимо городских дорог удовлетворительного качества, в Белоруссии достаточно и трасс (местного значения), по которым ехать не особо комфортно. Откровенных ям и ухабов там нет, но иногда попадаются неприятные выбоины.
Много дорог и с некачественным латочным ремонтом, и с плохо отремонтированными швами, на которых изрядно трясет автомобиль со всеми его седоками. А между некоторыми населенными пунктами на дорогах вообще нет асфальтового покрытия.
Платные участки дорог в Белоруссии
«Где хуже дороги: в России или Белоруссии?». Видимо, на такой вопрос пытался ответить автор этой фотографии (на фото — российско-белорусская граница)
За проезд транспортных средств (ТС) иностранных государств по автомобильным дорогам Белоруссии предусмотрена плата. Ее размер зависит от категории ТС и пройденного расстояния.
Въезд на платные участки дорог отмечен знаком «Платная автомобильная дорога». А окончание платных участков — «Конец платной автомобильной дороги»
С 1 августа 2013 года в Белоруссии была введена в действие электронная система оплаты за проезд по автомагистралям (BelToll). С того времени было добавлено еще несколько платных отрезков. С 1 ноября 2015 года плата взимается на 12 участках дорог по всей республике.
Общая протяженность платных дорог составляет 1512 км.
Транспортные средства, зарегистрированные на территории государств-участников Евразийского экономического союза (ЕАЭС), с технически допустимой общей массой не более 3,5 т освобождены от платы за проезд.
Стоимость проезда в зависимости от общей массы транспортного средства и количества осей:
Ориентировочный размер платы за проезд от Бреста до границы Российской Федерации по автомагистрали M1 на легковом автомобиле составляет 550 338 BYR (1822 руб.). Это примерно в два раза больше, чем до введения электронной системы оплаты BelToll.Транспортное средство Размер платы (белорусский рубль BYR на 1 км) Легковые автомобили с общей массой до 3,5 т включительно 902 (2,99 руб.) Грузовые автомобили /автобусы с общей массой более 3,5 т и двумя осями 2030 (6,72 руб.) Грузовые автомобили /автобусы с общей массой более 3,5 т и тремя осями 2595 (8,59 руб.) Грузовые автомобили /автобусы с общей массой более 3,5 т и четырьмя осями 3272 (10,80 руб.)
Правила дорожного движения в Белоруссии и штрафы за их нарушение
Белорусские ПДД не намного отличаются от российских. Хотя своя специфика в них есть. Мы расскажем об основных правилах и суммах штрафов за их несоблюдение.
Стандартные ограничения скорости в Белоруссии, если иное не указано на знаках:
Автомобили (до 3,5 т):
в населенном пункте — 60 км/ч;
вне населенного пункта — 90 км/ч;
на автомагистрали — 110 км/ч.
Автомобили с прицепом:
в населенном пункте — 50 км/ч;
вне населенного пункта — 70 км/ч;
на автомагистрали — 90 км/ч.
Мотоциклы:
в населенном пункте — 60 км/ч;
вне населенного пункта — 90 км/ч;
на автомагистрали — 90 км/ч.
Механические транспортные средства, управляемым водителями с водительским стажем до двух лет — не более 70 км/ч.
В зоне действия знака «Жилая зона» скорость транспортных средств не должна превышать 20 км/ч.
Максимально разрешенная скорость для автомобилей с массой до 3,5 т на магистрали Брест — Минск — граница РФ (M1/Е30) — 120 км/ч (сопровождается соответствующими знаками).
С 10 октября 2014 года был повышенскоростной режим до 120 км/ч на следующих участках автомобильных дорог:
Р1 Минск — Дзержинск (на всем протяжении);
M1/Е30 Брест — Минск – граница России (573-й – 610-й км);
M4 Минск — Могилев (на всем протяжении);
M5 Минск — Гомель (на всем протяжении, за исключением участка с 21-го км по 57-й км, на котором скорость ограничена 100 км/ч);
M6 Минск — Гродно (8-й – 57-й км).
Исключение составляют участки названных автодорог, находящиеся в непосредственной близости от:
• пешеходных переходов в одном уровне;
• перекрестков со съездами влево;
• участков концентрации ДТП.
Также повышена до 100 км/ч скорость движения автотранспорта на некоторых участках МКАД (Минская кольцевая автомобильная дорога).
В Белоруссии на автомагистралях установлено более 200 видеокамер, контролирующих нарушения скоростного режима. И что интересно, за нарушение скоростного режима, зафиксированное камерой, штрафы меньше, чем по «живому» милицейскому протоколу.
За несколько километров до ПКО установлено специальное оборудование, которое фиксирует автомобили с иностранными номерами и проверяет их по базе нарушений. Если на данном автомобиле ранее превышали скорость, соответствующая информация передается на пункт оплаты.
После остановки на ПКО водителю распечатывают постановления о всех нарушениях за последние два месяца (такой срок предусмотрен для взыскания штрафа с момента его наложения согласно КОАП Белоруссии). Оплатить штраф можно прямо в пункте контроля наличными или по банковской карте.
Штрафы за превышение скорости:
от 11 до 20 км/ч — до 210 000 BYR (695 руб.) или предупреждение
от 21 до 30 км/ч — 210 000–630 000 BYR (695–2085 руб.)
свыше 30 км/ч — 630 000–2 100 000 BYR ( 2085–6951 руб.)
Штрафы за превышение скорости, зафиксированное автоматическими средствами:
от 11 до 20 км/ч — 105 000 BYR (328 руб.)
от 21 до 30 км/ч — 420 000 BYR (1390 руб.)
от 31 до 40 км/ч — 840 000 BYR (2780 руб.)
свыше 40 км/ч — 1 260 000 BYR (4170 руб.)
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови — 0,3 ‰. За превышение допустимого уровня — штраф в размере от 10 500 000 до 21 000 000 BYR (от 34 756 до 69 513 руб.) с лишением права управления ТС сроком на 3 года.
Ближний свет должен быть включен ночью, в условиях недостаточной видимости, вызванных плохой погодой, а также при буксировке прицепа. В дневное время фары включать не требуется.
Противотуманные фары могут использоваться вместо ближнего света фар в светлое время суток для обозначения движущегося ТС или при ухудшении его видимости на дороге.
Управление ТС с негорящими фарами и задними габаритными огнями (в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) наказывается штрафом в размере от 210 000 до 630 000 BYR (695–2085 руб.) или предупреждением.
В начале и в конце школьного учебного года в Белоруссии передвижение с ближним светом обязательно.
В белорусских ПДД есть очень важное положение, направленное на предотвращение заторов на дорогах. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств. Несоблюдение этого требования квалифицируется как нарушение правил маневрирования и карается штрафом в размере от 278 250 до 1 689 375 BYR (921–5592 руб.).
Разворот в запрещен в тех же местах, что и в России. Однако есть важный момент: если в России нельзя разворачиваться на пешеходных переходах, то в Белоруссии этот маневр также запрещен на расстоянии 15 м с каждой стороны от перехода (кроме случаев разворота на перекрестках в разрешенном месте).
Что касается движения задним ходом, то в Белоруссии оно запрещено там же, где и разворот, а также на перекрестках, за исключением перекрестков в жилых зонах.
Сотрудники милиции в Белоруссии имеют право взыскивать штрафы на месте за незначительные нарушения ПДД.
В Белоруссии штрафы для нарушителей дорожного движения измеряются в базовых величинах. Это законодательно устанавливаемый показатель, используемый для расчета штрафов, пеней, неустоек, тарифов, государственных пошлин и иных подобных платежей. С 1 января 2016 года базовая величина составляет 210 000 BYR (695 руб.), а ранее она была 180 000 BYR (595 руб.).
Дорожное законодательство Белоруссии отличается высокими штрафами за нарушения Правил дорожного движения. Например, штрафом от одной до пяти базовых величин (от 210 000 (695 руб.) до 1 050 000 BYR (3475 руб.)) караются следующие нарушения:
• несоблюдение требований дорожных знаков;
• несоблюдение требований дорожной разметки;
• несоблюдение требований сигналов светофора и регулировщика;
• нарушение правил буксировки механических ТС;
• нарушение правил маневрирования;
• нарушение правил проезда перекрестков;
• нарушение правил перевозки людей и грузов;
• непредоставление преимущества другим участникам дорожного движения (в том числе пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах).
За нарушение правил пользования световыми приборами и звуковыми сигналами вас могут оштрафовать на сумму до четырех базовых величин (до 840 000 BYR — 2780 руб.). Такие же санкции последуют за нарушение правил применения аварийной световой сигнализации и знака аварийной остановки, а также правил движения по автомагистралям.
За непредоставление преимущества транспортным средствам оперативного назначения или непринятие мер для обеспечения их беспрепятственного проезда на водителя могут не только наложить внушительный штраф от двух до десяти базовых величин: 420 000–2 100 000 BYR (1390–6951 руб.) , но и лишить права управления ТС на срок до одного года.
Если вы, управляя автомобилем на территории Белоруссии, нарушите правила расположения ТС на проезжей части либо выедете на полосу встречного движения там, где это запрещено, вас оштрафуют в размере от пяти до десяти базовых величин: от 1 050 000 до 2 100 000 BYR (3475–6951 руб.). Кроме того, за подобные нарушения автоинспектор может лишить водителя прав.
Парковка
Правила парковки в Белоруссии схожи с российскими. Кроме основных ограничений, парковаться нельзя:
• на пешеходных переходах и ближе 15 м от них в обе стороны;
• на проезжей части двухполосной дороги напротив стоящего на противоположной стороне дороги ТС;
• в местах, где ТС закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения;
• на тротуарах, кроме специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком «Место стоянки» («Место стоянки такси»);
• на газонах и других участках с зелеными насаждениями;
• на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке;
• в местах, где стоящее ТС создаст препятствие для движения, работы ТС оперативного назначения и ТС дорожно-коммунальных служб (въезды во дворы и выезды из них, проезды в арках, узкие местные проезды, места размещения контейнеров для сбора бытовых отходов и др.);
• ближе 10 м от служебных дверей магазинов, через которые производятся погрузочно-разгрузочные работы, закрытых ворот, в том числе ворот гаражей;
Стоянка транспортных средств также запрещается вне населенных пунктов на проезжей части дороги и обочине, а для автомобилей общей разрешенной массой более 3,5 т — в местах, которые не обозначены знаками «Место стоянки» или «Место отдыха».
Таким образом, правила остановки и стоянки транспортных средств в Белоруссии немного более строгие, чем в России.
Кстати, в белорусских ПДД есть важная оговорка: включение водителем аварийной световой сигнализации при преднамеренной остановке и стоянке в местах, где они запрещены, не освобождает его от ответственности за нарушение требований правил остановки и стоянки транспортных средств. Это положение направлено на предотвращение ситуаций, когда водители останавливаются в запрещенных местах, чтобы, например, сбегать по каким-то делам. Включением аварийной сигнализации оправдаться не получится, и на нарушителя будет наложен немалый штраф.
Аренда автомобиля в Белоруссии
Чтобы взять автомобиль в прокат в Белоруссии вам потребуются:
• водительское удостоверение;
• стаж вождения от 1 года;
• загранпаспорт;
• кредитная карта MASTERCARD, VISA или American Express.
У разных прокатных компаний условия аренды могут отличаться. В некоторых из них есть ограничения по возрасту или стажу вождения. Также существуют ограничения на пробег, что может затруднить туристическую поездку по Белоруссии. Поэтому, как и во многих других странах, путешественникам рекомендуется заказывать автомобиль заранее, через сайты многочисленных прокатных компаний.
Наличие кредитной карты обязательно при аренде автомобиля в Белоруссии у крупных компаний. Определенная сумма на карте будет заблокирована в качестве залога и возвращена спустя 14-30 дней после завершения договора аренды.
Топливо
В Белоруссии доступны неэтилированный бензин (92-й и 95-й) и дизельное топливо. Бензин с октановым числом 98 встречается на ограниченном количестве заправок. Продажа этилированного бензина запрещена. Есть газовые заправки.
Цены на бензин в Белоруссии регулируются правительством (кроме бензина АИ-98).
Средние цены на все виды топлива по состоянию на конец мая 2016 г. (за литр):
АИ-92 — 11 100 BYR (36,74 руб.)
АИ-95 — 11 900 BYR (39,39 руб.)
АИ-98 — 14 000 BYR (46,34 руб.)
ДТ — 12 300 BYR (40,71 руб.)
Газ — 6000 BYR (19,86 руб.)
Белоруссия с востока граничит с РФ, поэтому очень многие российские туристы приезжают сюда на личном транспорте. Никаких сложностей при этом обычно не возникает, мы просто немного расскажем о прохождении границы.
Пересечение государственной границы на автомобиле производится в специальных пунктах пропуска. Для того, чтобы уменьшить время прохождения пограничных формальностей, лучше заранее подготовить документы для проверки.
На границе гражданам России требуются следующие документы:
• Общегражданский заграничный паспорт (загранпаспорт).
• Свидетельство о регистрации ТС.
• Договор страхования гражданской ответственности владельцев ТС — «Зеленая карта».
Перед въездом в страну на собственном автомобиле необходимо оформить «Зеленую карту», которая представляет собой страховой полис гражданской ответственности на территории других государств (по аналогии с нашим ОСАГО). Ее владельцу обеспечивается возмещение имущественного ущерба и вреда здоровью, причиненного в результате ДТП. Оформить карту можно как при въезде в страну, так и заранее. При отсутствии «Зеленой карты» иностранному гражданину грозит штраф 200 долларов. Ее стоимость для легкового автомобиля на 2 недели составляет около 500 руб., годовая страховка обойдется в 3500 руб. Выгоднее оформлять карту еще до въезда в Белоруссию — дома она обойдется значительно дешевле.
Несмотря на упрощенную процедуру въезда, при пересечении белорусской границы личные вещи и багаж российских граждан могут досматриваться. Нужно также заполнить таможенную декларацию и сохранять ее до отбытия из страны.
Согласно белорусским законам, запрещается участие в дорожном движении транспортных средств (ТС) с правосторонним расположением органов управления ТС (кроме зарегистрированных на территории Республики Беларусь до 10 августа 2002 г., а также принадлежащих лицам, временно прибывшим в Республику). То есть ввозить в Белоруссию и эксплуатировать там праворульные машины нельзя, белорусу такой автомобиль не купить. Но если вы приехали в страну на машине с правым рулем, то вас спокойно пропустят.
Советское прошлое не исчезло из Белоруссии, а гармонично слилось с настоящим. Во время своего путешествия вы сможете увидеть широкие проспекты, заставшие эпоху социализма, а по соседству с ними находятся улочки, которые еще помнят времена русских царей. Приятных впечатлений в поездку по Белоруссии добавят вкусная местная кухня и национальная культура. Также республика славится своим чистым воздухом, курортами и гостеприимством простых и добрых людей.
Путешествуя на машине, вы не будете удивлены повсеместно хорошим качеством асфальта, но и не разочаруетесь. Во многих городах есть «проблемные» участки с ямами, ухабами и пр. Но на их центральных улицах, а также на автомагистралях и трассах дорожное покрытие превосходное. По загородным дорогам вы сможете проехать «с ветерком», любуясь такими знакомыми природными пейзажами.
В поездке вы заметите размеренную, спокойную жизнь белорусов, хотя в крупных городах, возможно, попадете в пробку и сможете разглядеть здания советской постройки, а еще удивитесь чистоте вокруг.
Взять автомобиль в аренду будет просто и недорого, однако стоимость бензина лишь немногим ниже, чем в России.
Мы советуем вам заехать однажды в эту Республику и посмотреть, как живут наши соседи!
Добро пожаловать в Белоруссию!
drom.ru
Читать полностью:
Читать полностью:
Camry 2016
-
13.06.2016, 20:14 #2
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0ну так то всё правильно. Единсвенное про пункт пропуска между РБ и РФ то его после введения таможенного союза как такового нет. Так могут стоять пограничники и выборочно остановить авто для проверки документов(паспорта) . Очень часто проезжаешь, даже не останавливаешься. И декларации никакие не запоняются. Исключение только грузовики.
Добавлю ещё про нашу коварную систему оплаты платных дорог Beltoll. штраф составляет за проезд одной рамки фиксирующей проезд 100евро. Каждый проезд рамки суммируется. Т.е. если на каком то участке стоит 10 рамок то штраф составит 1000 евро. камеры фиксируют номер. на дорогах много дежурят транспортной инспекции, которые сканируют номер авто и автоматически определяют имеются ли штрафы. При остановке, авто задерживается до оплаты штрафа. Порой бывали случаи что штраф составляет больше чем стоимость машины. Причем если не исправно бортовое устройство, неправильная его установка т.е. если оно не сработало при проезде рамки то это только ваша проблемма.B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
13.06.2016, 21:24 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,815
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 1
0Про оплату дорог не совсем понятно.
На майские ездил в Минск ,не встретил ни одного пункта оплаты ,хотя таблички о том что дорога платная присутствовали.Правда кроме самой М1 и пригорода Минска никуда больше не ездил.
Пять лет назад сразу после границы был пункт оплаты,сейчас ни оказалось.
Выехал без проблем.
-
13.06.2016, 21:43 #4
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
1оплата для всех иностранных авто, кроме легковых России и Казахстана. На границе есть пункт. В нём берешь бортовое устройство, оставляя зологовую стоимость 50евро, ложишь на счёт предоплату за проезд и вешаешь прибор на лобовое. По трассе например М1 через каждые к примеру 20-30км. стоят считывающие рамки, при проезде которых устр-во даёт сигнал, тем самым сигнализируя что произошло фиксирование проезда. Происходит списание денег со счета за проезд данного участка дороги.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
13.06.2016, 21:59 #5
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
13.06.2016, 22:06 #6
-
13.06.2016, 22:56 #7
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,786
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 965
0В Минске полосы немного уже чем в Москве, по началу не привычно.
Как мне показалось, это сделано для снижения общей скорости потока, на узких полосах не разгонишься.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
14.06.2016, 10:37 #8
-
14.06.2016, 12:57 #9
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,786
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 965
-
14.06.2016, 13:18 #10
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
14.06.2016, 13:28 #11
-
14.06.2016, 15:53 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,815
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 1
0Естественно ,и центр и весь город.
А что там в центре не так?
С парковкой немного сложно ,но не так как у нас.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну х.з. Ездил и до Бреста,Могилева,Гомеля,Мозырь ,правда не в этом году. Везде было ровно, машин мало .
Не хуже ,чем от Питера до Петрозаводска, правда не считая мост через р.Свирь Сейчас то,хоть сделали?
-
14.06.2016, 16:02 #13
-
14.06.2016, 17:06 #14
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
Похожие темы
-
Все о дорогах и дорожном движении в Папуа-Новой Гвинее
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 2Последнее сообщение: 21.03.2016, 11:56 -
Все о дорогах и дорожном движении в ОАЭ
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 13.03.2016, 10:24 -
Все о дорогах и дорожном движении в Китае
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 06.03.2016, 19:35 -
«Дороги мира» . Все о дорогах и дорожном движении в Исландии
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 28.02.2016, 08:36 -
«Дороги мира» Все о дорогах и дорожном движении во Франции
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 21.02.2016, 17:15