0
-
28.03.2016, 00:17 #1
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
ДМРВ 06A906461L, а что за подстава?
Здравствуйте, друзья.
Полез сегодня ставить новый купленный ДМРВ Bosch 0280218063. На форуме уже писал в теме про оригинальные запчасти про купленный BOSCH со стертым оригинальным номеров VAG.
Суть да дело, беру в руки фишку воздушного короба и малехо не понимаю, почему на фишьке 5 проводов, а на ДМРВ всего 4.
Первым делом подумал, что коробочку могли поставить от Bosch 0280218063, а вот вставку воткнуть другую. Но вскрытие показало, что вставки идентичны друг другу до буквы и цифры, но вот на новом нет 1 разъема.
Далее штудирую интернет и нахожу информацию, что нетурбированные моторы снабжались терморезистором, встроенным в ДМРВ, сидящим на первом разъеме. А в турбированных моторах смысла регулировать терморезистором напряжение на разъеме датчика не было, поскольку показатели давал датчик температуры воздуха на выходе из интеркуллера.
Окей... Тут же вспоминаю, что у меня турбированный мотор и датчик температуры воздуха, поступающего из интеркуллера во впуск ОТСУТСТВУЕТ. (ну на интеркуллере непосредственно). Значит на вставке должен быть терморезистор, ведь есть же зачем-то проводка в фишке, да и родной заводской ДМРВ имеет реально 5 разъемов.
Меня начинает посещать мысль - кто-то либо хорошо подделывает (все мы знаем кто), либо сам производитель толи убрал, толи добавил позже этот терморезистор.
Ну так в попытке разобраться, кручу я значит эту вставку ДМРВ и вижу, что на вставке есть схематическое отображение терморезистора, но самого резистора нет. Ножки, торчащие в корпусе вставки ДМРВ имеют общие контакты согласно рисунка снизу.
Теперь, братцы, электронщики.. Скажите, если знаете.. Как собственно это понимать? На прозвон контакты 1 и 3 через тестер не бьются, на сопротивление не измеряются. Получается нет терморезистора то? И ножка 1 в ставке мертвая?1.8T 02, AWM
-
28.03.2016, 00:22 #2
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0ИгорехаROLF,
терморезистор у тебя стоит в датчике на впускном коллекторе... на турбоках четыре провода в фишке один черный отрезан фашистами с завода так у нас у всех... даже на шкоде
ты мне хоть рабочий пришлещь? или с резистором самопальным#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.03.2016, 00:30 #3
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Запитаю тебе самопальный резюк.
Терь вопрос на засыпку.. В каком месте провод отгрызан? У меня вся проводка без обрезки. В фишке провод на 1-й контакт присутствует и подключен к разъему .1.8T 02, AWM
-
28.03.2016, 01:00 #4
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0там чеыре провода обычно подключены к фишке пятый висит из под изоляции... там три толстых земля пятерка и 12 вольт... и два провода в общей изоляции... зеленый (не помню точно цвет) подключен а черный висит в воздухе... на фишке заглушен пин сверху... контакт внутри есть
дтвв торчит в коллекторе впускном рядом с дроссельной заслонкой возле штуцера на Эжекционный насос
воть картинка
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.03.2016, 01:22 #5
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Ну я сегодня не заметил в принципе разницы... Вообще никакой.
1.8T 02, AWM
-
28.03.2016, 01:27 #6
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.03.2016, 01:56 #7
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0между тем, что в расходомере отсутствует один пин, а провод присутствует. Я то значения не предал, но мальца чет перепугался. А оказалось вот оно че.... Видимо раньше клепали по умолчанию пин в вставке расходомера.
1.8T 02, AWM
-
28.03.2016, 10:20 #8
Похожие темы
-
Продам ДМРВ 06A906461L
от ИгорехаROLF в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 22.02.2016, 17:51 -
ДМРВ ОБМАН или ЧТО???
от MILOVe в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 58Последнее сообщение: 18.04.2012, 22:04 -
После замены ДМРВ надо ли что то ещё делать???
от moscow в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 08.10.2009, 09:47 -
Понять что ДМРВ можно выкинуть...
от AM в разделе Архив 2007г.Ответов: 29Последнее сообщение: 31.07.2007, 01:22 -
расшифруйте пжл. ошибку по ДМРВ и еще кое что
от Иван72 в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 07.07.2006, 10:33