В Ростове-на-Дону разбился пассажирский самолет из Дубаи, погибло 62 человека.

[=B O N D=]

Блин, столько фоток, а где ж движки и хвост? Не могло их взрывом разметать никак...

Не могут же турбины в труху разлететься? Или я не прав?

[Sten]

Не могут же турбины в труху разлететься? Или я не прав?

Ессно не могут, там очень прочная конструкция. И кресла не могут. И хвост. В общем как то очень мутно все это...

[=B O N D=]

Sten, мутно-мутно

--- Добавлено чуть позже ---

Кроссовок не одеванный, флакончик духов не разбитый... Странностей много

[AXel_23]

Кроссовок не одеванный, флакончик духов не разбитый... Странностей много

где вы такие фотки увидели?

[Vital 86]

Ессно не могут, там очень прочная конструкция. И кресла не могут. И хвост. В общем как то очень мутно все это...

С чего решил что не могут?

[=B O N D=]

где вы такие фотки увидели?

в ентернете

--- Добавлено чуть позже ---

С чего решил что не могут?

ладно лопатки турбины... но вал, допустим.... шасси тоже не видать

[loretti]

[QUOTE==B O N D=;5282302]

где вы такие фотки увидели?[/quote
в ентернете

--- Добавлено чуть позже ---


в ентернете

Бамбардия тут доказывает что в миг все в труху и сгорело ........ ну а что , большинство хавает ...

[хранитель]

[QUOTE=loretti;5282303]

Бамбардия тут доказывает что в миг все в труху и сгорело ........ ну а что , большинство хавает ...

ну а что, ни так что ли.. то тв показывали оч. мелкие фракции самолёта...

[=B O N D=]

комментарий Толбоева с ЯПа

Одной из причин катастрофы Boeing 737 авиакомпании FlyDubai, произошедшей при посадке в аэропорту Ростова-на-Дону называли погодные условия, а точнее – сильный боковой ветер. Были ли у летчиков шансы посадить самолет и избежать трагедии, в интервью обозревателю «Известий» Елене Лория рассказал летчик-испытатель, герой России Магомед Толбоев. Ровно 30 лет назад он оказался в схожей ситуации. – Магомед Омарович, среди причин крушения «Боинга» называют боковой ветер. Неужели он мог привести к таким катастрофическим последствиям? – Знаете, те, кто говорят, что причиной стал боковой ветер, абсолютно неправы. Такие вещи происходят совершенно в других местах, в регионах с тропическим климатом. Ветром называется плоское движение воздушных масс. А здесь речь идет о штормовом предупреждении и о вертикальных движениях. Воздух перемещается вверх-вниз со скоростью 100 м/c. Это 360 км/ч. И при попадании туда, ты в течение двух секунд будешь рядом с землей. – По сути, самолет просто падает? – Абсолютно верно! И ты ничего не сделаешь, ты в воздушных массах. Вот, например, «Боинг 747» весит 400 тонн. В такой ситуации – он просто перышко. – Пилот в этой ситуации ничего не мог сделать, я правильно понимаю? – Да. Он даже не понял, что произошло. – Как часто происходит такое? – Это вообще может никогда не происходить, если принимать во внимание штормовое предупреждение. Если бы Ростов-на-Дону закрыл свой аэропорт для приема самолетов, то трагедии не было бы. Это человеческий фактор. – Говоря о человеческом факторе, вы имеете в виду вину пилотов или диспетчера? – Диспетчера не надо винить. Диспетчер – это управляющий «орган» всего-навсего. А вот руководство аэропорта должно было после предупреждения МЧС закрыть аэропорт. Это первое. Второе: экипаж имеет представление о погоде, начиная с момента вылета, он знает, что происходит в аэропорту приземления. И даже по прибытии в зону аэропорта назначения он имеет физическое представление о погоде – самолет бросает, мокрый дождь, снег, ветер. В этом случае командир экипажа должен принять решение об уходе на запасной аэродром. Касаясь самолета FlyDubai, он имел возможность развернуться и вернуться в аэропорт Дубая. – Вы говорите, что бывали в подобной ситуации. Когда это было и где? – Это было в 1986 году. Во время подготовки космического корабля «Буран» я пилотировал «МиГ-25» и после очередного маневра садился на подмосковном аэродроме в «Жуковском». На высоте 600 метров меня засосало так, что мой самолет оказался на высоте метров сто. Мгновенно! Я так и не понял, почему я там оказался. Хорошо, у меня был истребитель – я вывел его на форсажный режим и сел в «Домодедово» на гражданский аэродром. Это было в 24 километрах от Жуковского по радиальному расстоянию. Конечно, там очень сильно удивились, что «МиГ-25» сел в гражданском аэропорту, рулит на стоянку. Меня там КГБ окружает… Я так и не понял, что со мной произошло. А когда за мной прилетел вертолет, я увидел в Жуковском вывороченные ветром ангары. Я тогда подумал: еще бы чуть-чуть, какая-то доля секунды, и я бы оказался на земле. И никто бы не понял причины крушения. – Ну, с истребителем так можно было выкрутиться. А с гражданским лайнером, получается, нет? – Нет, конечно. Там большая инерционная масса, двигатели не форсажные… – Пилотов обучают выходить из таких ситуаций? – Пилотов нет, только летчиков-испытателей. Линейных летчиков никто этому не учит, да им это и не надо. Самое лучшее, чему мы их учим, – не лезть в подобные условия. И совет мой нашим пилотам гражданской авиации – принимать во внимание реальную погоду и слушаться предупреждений МЧС.

[^]

ПахаНН

[Doxtur]

вопросы к столкновению джерман вингз на 750км/ч и отсутствию там крупных обломков тоже имеются?
тоже наверное постановка.

750 это основываясь на расчетах некоего диванного аналитика? Давай подождем запись самописцев чтобы говорить о скорости! Может он на сверхзвуковой входил?

--- Добавлено чуть позже ---

Картинка хорошая, конечно, но вот только я ни одного фото места этого "касания хвостом" не видел.

Ну допустим это место ты и не увидишь, даже если оно и было, ВПП достаточно прочная, да и удар мог быть не сильный чтобы оставить след.

--- Добавлено чуть позже ---

Из этой картинки следует что в случае продолжения аварийной посадки сразу после удара люди могли бы выжить, даже если бы самолет развалился при посадке, если бы конечно не загорелся.
А потом бы его с успехом продали Кагалымским авиалиниям.

[GoshaF]

А собаки там наркоту ищут? Ясно что живых там точно нет.

[Doxtur]

А собаки там наркоту ищут? Ясно что живых там точно нет.

Может мертвых?

[madbull]

Может они не только наркоту и живых ищут? Собаки разные бывают и натаскивают их на разные поиски

[AndreyB5TDI]

Собаки разные бывают и натаскивают их на разные поиски

Например следы взрывчатки. Что бы потом мировая общественность не говорила что не все методы поиска применили.

[Doxtur]

Например следы взрывчатки. Что бы потом мировая общественность не говорила что не все методы поиска применили.

Именно.

[madbull]

Что бы потом мировая общественность не говорила что не все методы поиска применили.

Только это не ради общественности. Это обычные следственные мероприятия

[loretti]

Для манипулятора Бамбардия ....

[хранитель]

кто это?
авиа эксперт?
в двигателе 1000-чи пластин.....скорее всего лопаток.но их там в разы меньше.
эта клоун какой то.

[Doxtur]

кто это?
авиа эксперт?

Ага, диванные авиа перевозки.

[Бамбарбия Кергуду]

Блин, столько фоток, а где ж движки и хвост? Не могло их взрывом разметать никак...

то что нет фото покореженых колес турбины, не значит, что их нет на самом деле.

хвост

а почему он должен сохраниться?
в Казани найди хвост.

я ни одного фото места этого "касания хвостом" не видел.

так он носом в землю вошел, какие касания хвостом то??

--- Добавлено чуть позже ---

750 это основываясь на расчетах некоего диванного аналитика? Давай подождем запись самописцев чтобы говорить о скорости! Может он на сверхзвуковой входил?

дождемся обязательно.
но уже понятно, что входил он на скорости уж точно не меньшей, чем татарстан

Из этой картинки следует что в случае продолжения аварийной посадки

какая нах аварийная посадка??
не стабилизирован заход - решение на второй круг.
зачем дальше садиться..

--- Добавлено чуть позже ---

А собаки там наркоту ищут? Ясно что живых там точно нет.

могут искать фрагменты тел

--- Добавлено чуть позже ---

Для манипулятора Бамбардия ....

очередной конченый создатель роликов, зарабатывающий деньги на эмоциях людей.