Проблема с датчиками Холла

[kuzivanov]

Всем здравствуйте. Возникла проблема на моём пассате. Помирают датчики Холла. Вначале осенью помер датчик коленвала (показал ошибку по ваг-кому G28) тогда не завёлся. Поменял на сервисе. Правда поставили БУ. Поездил насколько месяцев. Потом начал глохнуть на перекрёстках, особенно на прогретом двигателе. При повторном пуске пропадала нормальная тяга. Потом вообще переставал заводиться. Остынет - пуск нормальный. Ваг-ком показал ошибку распредвала - G40. Съездил на сервис. Заменил. Пока домой ехал - опять пропала тяга, но не заглох. Ваг-ком показал опять ошибку коленвала. Как такое может быть? Может есть внешний фактор, из-за которого они помирают? Двигатель 1.6 AHL. МАшина 1996 г.в.

[енот]

Может есть внешний фактор, из-за которого они помирают?

чет ничего на ум не приходит, что могло бы так их убивать.
они жеж простые по своему принципу работы, да и прямого физического воздействия не испытывают.
на ремень им тоже пофиг (с точки зрения корректности меток...)

Ваг-ком показал опять ошибку коленвала.

вполне рабочей может оказаться версия что умер ранее поставленный б/у датчик.
и все просто череда трагических совпадений...

[fibonathi]

Правда поставили БУ

Может есть внешний фактор, из-за которого они помирают?

Есть, год выпуска авто и жадность хозяина.

[kuzivanov]

Есть, год выпуска авто и жадность хозяина.

На счёт жадности вопрос спорный. Отдал 3000 за первый ремонт и 4000 за второй. Проще наверно самому поменять было.

[BigAlex71]

На счёт жадности вопрос спорный. Отдал 3000 за первый ремонт и 4000 за второй. Проще наверно самому поменять было.

За первый ремонт ценник завышен и очень сильно, за второй - норм.

[kuzivanov]

За первый ремонт ценник завышен и очень сильно, за второй - норм.

Сам смогу поменять датчик коленвала? Сложностей нет там?

[BigAlex71]

Сам смогу поменять датчик коленвала? Сложностей нет там?

Поищи, тема есть. Ничего там тяжелого. Он под бачком ОЖ вроде находится.
https://www.drive2.ru/l/288230376152736443/
Смотри по двигателю AKL

[kuzivanov]

Поищи, тема есть. Ничего там тяжелого. Он под бачком ОЖ вроде находится.
https://www.drive2.ru/l/288230376152736443/
Смотри по двигателю AKL

Этот нормальный будет Era 550109?

[.Карел.]

ничего на ум не приходит, что могло бы так их убивать.

Время...

[FLYTs]

Этот нормальный будет Era 550109?

Бош будет нормальный...

[Igor P]

На счёт жадности вопрос спорный. Отдал 3000 за первый ремонт и 4000 за второй. Проще наверно самому поменять было.

Час работы и 1500 за оба

[.Карел.]

Сам смогу поменять датчик коленвала? Сложностей нет там?

Основная сложность- подобраться к нему. Ни с верху, ни снизу толком не подлезть. Но если снять левое переднее колесо, то его даже рассмотреть возможно
В общем со стороны колеса- самый "доступный" способ мне кажется.

Час работы и 1500 за оба

По поводу час работы... ХЗ.
Для замены ДПРВ необходимо снять шкив распредвала. А для этого снять ремень ГРМ.
Если есть возможность подлезть к натяжителю ремня ГРМ не разбирая морду, то может быть и уложишься в час...
Если не добраться до натяжителя... То час только передок раскидывать будешь, разбираясь в колхозных крепежах бампера.

[BigAlex71]

Час работы и 1500 за оба

Игорь! Мне предхозяин говорил, что датчик распреда менял не снимая шестерни. Я всю тыковку стер.... Ну не понимаю я как он это сделал?

[Igor P]

Игорь! Мне предхозяин говорил, что датчик распреда менял не снимая шестерни. Я всю тыковку стер.... Ну не понимаю я как он это сделал?

Треп это, без снятия шестерни не поменять.

Для замены ДПРВ необходимо снять шкив распредвала. А для этого снять ремень ГРМ.

Замена ДПРВ легче и быстрее чем ДПКВ, доступ к натяжителю есть, при наличии инструмента, головы и прямых рук все меняется довольно быстро.

[kuzivanov]

Всё. Поменял. Добирался сверху. Вначале пытался шестигранником открутить болт. Не получилось. Головкой на 10 получилось довольно быстро. Обратно когда закручивал, то зафиксировал головку и болт изолентой, чтобы последний не упал вниз. Жаба душит теперь, что отдал осенью за смену ДПКВ 2000 р. Можно было сразу бош купить и не париться больше. Прокатился - машина огонь ( по-сравнению с тем что было накануне).
Кстати, из-за мёртвой АКБ могут датчики дохнуть? Может скачки напряжения происходят?

[.Карел.]

Игорь! Мне предхозяин говорил, что датчик распреда менял не снимая шестерни. Я всю тыковку стер.... Ну не понимаю я как он это сделал?

Это не возможно. Мало того, на этих моторах и распредвал не снимешь, пока шестерню не открутишь. Датчик мешает.

[Nikolay_93]

Здравствуйте, приобрел совсем недавно пассат 98 года 1,6 AHL ,сделал диагностику и обнаружил что на данном авто стоит эбу от 1,8Т, так же был отключен датчик положения распредвала, при его подключении авто троит и чихает не набирает обороты, при отключении все норм но бывает глохнет, может ли это все быть из-за не родного блока ЭБУ?

[енот]

на данном авто стоит эбу от 1,8Т

этож как так то...?
впихнули невпихуемое ?

думаю что уже на этом этапе вопрос требует более глубокого анализа.

[.Карел.]

был отключен датчик положения распредвала, при его подключении авто троит и чихает не набирает обороты, при отключении все норм но бывает глохнет, может ли это все быть из-за не родного блока ЭБУ?

Скорее всего дело в неисправном датчике распредвала. Без него мотор хоть и в аварийном режиме, но работает, а с ним, если он выдает кривые показания, работать не хочет. Я-б ещё метки ГРМ поглядел. Если есть расхождение меток, то будет и расхождение в показаниях ДПКВ и ДПРВ, что так- же приведет к косякам в работе мотора. И без ДПРВ в этом случае мотор будет работать лучше.

пассат 98 года 1,6 AHL ,сделал диагностику и обнаружил что на данном авто стоит эбу от 1,8Т

Это вряд- ли возможно, как практически, так и теоретически.
Тем более, что родной блок должен быть Симос (скорее всего), а у 1.8Т, как правило Бош Мотроник.

[SerG_MSV]

Всем привет народ !

Подниму тему, т.к. вчера появилось подозрение на выход из строя ДПРВ...

Хочу спросить, если подтвердится неисправность датчика, то как и чем фиксировать распредвал при откручивании/закручивании болта звезды ?
Машина в подписи ))