ALZ.Помогите разобраться с пропусками.

[s3dev]

s3dev, кстати... ты про комбата слыхал?... и про его чудо-девайс?... обещает идеальную смесь на любом моторе... ты с электроникой на ты ... не желаешь испробовать? на 3,8,3 тубус должен прокатить

Неа, а что там?

--- Добавлено чуть позже ---

надо еще дад запихнуть во впуск и смотреть показания с него... он все покажет, даже фазы газораспределения при хорошей частоте опроса...

Попробую до выходных получить ДАД и АЦП многоканальный. Скоро уже до свого ЭБУ дойдет

[FLYTs]

Скоро уже до свого ЭБУ дойдет

Неа, а что там?

там жесть... но возможно будет работать на 3.8.3

вот отвлекись от мрачных мыслей

[s3dev]

Замерил компрессию.
прогрел мотор, выкрутил все свечи, снял с форсунок провода.

Два замера:
Открытый дроссель: по всем цилиндрам по 13,3
Закрытый дроссель: по всем цилиндрам по 13,3
при закрытом разве в парный цилиндр не нужно вкрутить свечу?

--- Добавлено чуть позже ---

в общем человек поставил на агу новый маф и машина вообще перестала ехать... со старым хлопала в глушак но ехала а с новым вообще говорит жрет и не едет... хотя компрессия там замечательная... надо форсунки еще проверить...
и логи снять... может с новым мафом станет ясно где косяк... но показания на хх не изменились... так и показывает 2,5 гс даже при температуре ож 70 градусов... опресовка в норме...

Ну что там? Про АГУ этот больше нету новостей?

[FLYTs]

Ну что там? Про АГУ этот больше нету новостей?

дмрв слегка поправил ситуацию... но турбинка там на излете... в общем комплексным подходом удалось убрать звон мотора и бешеный расход топлива... но откаты по логам остались в пределах 3-6 градусов...

и с турбиной надо что-то делать... калитка начинает ползти на малом давлении а гайки на штоке сгнили наглухо... надо снять чудо агрегат и уже предметно его поковырять... если картридж еще норм починить актуатор и мучать старушку дальше... ну или ставить новый картридж... в общем вскрытие покажет...

[s3dev]

дмрв слегка поправил ситуацию..

И расход воздуха все еще 2,5? Должен быть больше? У меня 3,06-3,2 г/с

--- Добавлено чуть позже ---

Компрессия какая-то прям очень хороша получилась? Может на холодную надо было для полной уверенности замерить?

[kos7106]

привет народ такая вот проблема пропуски зажигания во всех цилиндрах . горит чек , сбрасываю ошибки чек тухнит машина начинает троить , потом загорается чек и все норм

[FLYTs]

Расход на хх. 2.6-2.7... В принципе просто мотор крутится легко вся навеска новая почти и акумм тоже новый... Потребителей минимум включён гур отлично работает...

[FLYTs]

привет народ такая вот проблема пропуски зажигания во всех цилиндрах . горит чек , сбрасываю ошибки чек тухнит машина начинает троить , потом загорается чек и все норм

Ошибки то какие пишет? И мотора буквы?

[kos7106]

Ошибки то какие пишет? И мотора буквы?

Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0006

Кодировка: 0016551

Код мастерской: WSC 00999

VCID: 6EAF19A33999

7 Найдены неисправности:

16684 - Обнаружен пропуск воспламенения

P0300 - 001 - верхнее предельное значение превышено

16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения

P0301 - 001 - верхнее предельное значение превышено

16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения

P0303 - 001 - верхнее предельное значение превышено

16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения

P0302 - 008 - недостоверный сигнал

17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность

P1479 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно

17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

P1128 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно

17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

P1136 - 001 - верхнее предельное значение превышено

---------------------------------------------------------------------------

[FLYTs]

Надо смотреть герметичность впуска и вакуумной системы... А так же блидер... Или приезжай быстренько устраню проблему...

[kos7106]

Надо смотреть герметичность впуска и вакуумной системы... А так же блидер... Или приезжай быстренько устраню проблему...

Понятно тока ехать долго могу и не доехать я с новосибирской области (((

[FLYTs]

Ну тогда сам... ничего сложного нет... Водитель меряет нагрузку на мотор попой а блок в своих удавах...
Так вот когда удавы становятся попугаями начинаются чудеса и ошибки... Блок должен знать сколько воздуха ест мотор здесь и сейчас ... А для этого дмрв должен сосчитать все... Так что для начала опресовка впуска в поиск по форуму и устранять все дырки... Удачи

[kos7106]

Ну тогда сам... ничего сложного нет... Водитель меряет нагрузку на мотор попой а блок в своих удавах...
Так вот когда удавы становятся попугаями начинаются чудеса и ошибки... Блок должен знать сколько воздуха ест мотор здесь и сейчас ... А для этого дмрв должен сосчитать все... Так что для начала опресовка впуска в поиск по форуму и устранять все дырки... Удачи

Спасибо буду пробовать и отпишу !!!

[s3dev]

Расход на хх. 2.6-2.7... В принципе просто мотор крутится легко вся навеска новая почти и акумм тоже новый... Потребителей минимум включён гур отлично работает...

Сегодня температура на улице была 28.
Я завел полностью холодную машину и пока она прогревалась рассход воздуха был 3,20-3,40 г/с.
После минут 15-20 температура двигателя достигла 90 градусов 97-99 по ВАГ кому а температура впуска 37,5 градусов.
Расход воздуха стал 2,5 г/с угол зажигания 12 градусов.

Я решил проверить как будет вести себя авто с отключенной дроссельной заслонкой. На АГУ она тросиковая.
Отключил разъем и завел авто. Обороты двигателя выросли до 1040 а угол опережения зажигания стал 9 градусов. При любой попытке газовать отсечка двигателя начинается на 1200 оборотов
с отключенным дросселем.

Подключил дроссельную обратно. Поднял обороты до 3000 и отпустил педаль газа, пока обороты падали и достигли зоны 1000-2000 об/мин я нажал на педаль газа на тахометре было 1500 об/мин.
Обороты на мгновение продолжали падать где-то пол секунды может 250 мсек, а потом начали расти отзываясь на газ как бы с запазданием.
И этот затуп я ловлю всегда когда спокойно еду до 2000 об/мин и перехожу на тормоз двигателем, а потом хочу продолжить движение.
Не езжу же я постоянно в зоне 3000+ оборотов.
Если проделать тот же трюк не опускаясь ниже 3000 об/мин все нормально и отзывчивость моментальная. Все что ниже 2000 об/мин затупливает с набором.

Еще заметил сегодня такое, открыл водительскую дверь и пока поднимал обороты, на 1850-1900 об/мин дверь вибрировала. не хило так. Как покачивает зеркало заднего вида от сабвуфера средней громкости.
1850-1900 об/мин это пик вибрации, начинает где-то на 1700 и до 2000. Но более всего заметно на 1900.
На оборотах выше и ниже этой зоны вибраций никаких нету.
Подушки двигателя, что-то не так с фазами или несбалансированный маховик/сцепа? Стоит комплект VALEO c одномассовым маховиком.

[FLYTs]

s3dev, отстань ты от бедной агуши... просто езди

1850-1900 об/мин это пик вибрации, начинает где-то на 1700 и до 2000. Но более всего заметно на 1900.
На оборотах выше и ниже этой зоны вибраций никаких нету.

потому и ставят двухмассовые маховики на автомобили... они позволяют сместить данные вибрации гораздо ниже и убрать их из рабочей зоны оборотов...

где потом сцепу будешь искать?... опять придется брать комплект с маховиком

[s3dev]

s3dev, отстань ты от бедной агуши... просто езди

Если бы не доставляло дискомфорта я б не обращал внимания. Но когда после тормоза двигателя идет затуп, а потом машина ускоряется - это странно.

"Даже карбюраторная копейка моего дедушки имеет лучше отзывчивость на газ".

Я хочу сделать так чтобы все работало, как и должно. И как-то не могу поверить что это стандартная работа мотроника 3.8.х.
А то что это АГУ то это ничего не меняет, почти все 1,8Т одинаковые кроме навесного и разницы в мозгах.
И то что узкая лямбда как-то влияет на смесь, типо нестабильная. То это тоже не объяснение.
Есть и me7.5 c узкой лямбдой и там все норм.

Вот видео, все стабильно. АГУ.
Да тут выхлоп стоит, и есть "пуф" когда сильно дроссель открыл, но работает все стабильно.

[s3dev]

s3dev, надо еще дад запихнуть во впуск и смотреть показания с него... он все покажет, даже фазы газораспределения при хорошей частоте опроса...

Какую частоту опроса для фаз нужно? Сегодня подключал ДАД. Считывал 2500 значений в секунду. Надо выше?

[FLYTs]

Считывал 2500 значений в секунду. Надо выше?

более чем достаточно... осциллограмма есть?

[s3dev]

осциллограмма есть?

да, есть. Какую часть скинуть? или в эксель выгрузить?

--- Добавлено чуть позже ---

Завел, видно падение в начале:

  Скрытый текст:

хх и легкое но быстрое открытие дросселя

  Скрытый текст:

почти полное открытие дросселя:

  Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

А стоп) Нашел вот видео, нужно крупным планом сделать ....
в

--- Добавлено чуть позже ---

Нужно больше считываний за секунду, все таки... при 2 тысячах еле разглядеть можно:

  Скрытый текст:

[FLYTs]

В общем ты понял что нужно увидеть...