1. #61
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,082
    Спасибо +
    Получено: 1,600
    Отправлено: 1,081

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне кажется идея обречена....
    во первых охлаждение нужно мотору хорошее.
    во вторых вес ДВС большой...
    в третьих ваще хз как обслуживать... там не пробег, а моточасы
    в четвертых расход....
    в пятых нагрузка...

  2. #62
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,376
    Спасибо +
    Получено: 1,792
    Отправлено: 2,078

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    3.0 не едет((
    5.0 ТДИ минимум
    Куланцы не выдержат
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  3. #63
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,880
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    во первых охлаждение нужно мотору хорошее.
    Ты по воде едешь холодной на катере - чем плохо такое охлаждение?
    Вес значение имеет постольку-поскольку. Ну да, тяжелее он. Ну нужно будет на катер сажать на одного человека меньше, чтобы компенсировать вес. Не 10, допустим, а 9.
    Не беда.
    Расход есть понятие относительное. Движок, если он исправен, жрёт ровно столько, сколько ему нужно, не больше.
    А что нагрузка? Он когда на машине стоит те же нагрузки испытывает.

  4. #64
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,082
    Спасибо +
    Получено: 1,600
    Отправлено: 1,081

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann, движком по воде чтоле?)))
    Надо выносить радиатор.
    По весу, придется ставить не сзади, а в середине, иначе взлетит лодка. Тут еще от лодки зависит, если она 9-10 метров, то можно заморачиваться, а 5-6 даже не стоит, вес мотора как 5-6 человек.
    И нагрузка по воде больше!

  5. #65
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Ioann, движком по воде чтоле?)))
    Надо выносить радиатор.
    По весу, придется ставить не сзади, а в середине, иначе взлетит лодка. Тут еще от лодки зависит, если она 9-10 метров, то можно заморачиваться, а 5-6 даже не стоит, вес мотора как 5-6 человек.
    И нагрузка по воде больше!
    Помпа засасывает воду, прогоняет через мотор и выплевывает на улицу. Ты чо никогда не видел как лодочный охлаждается?
    Мотор 3.0ТДи весит килограмм 250-300 в сборе.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,082
    Спасибо +
    Получено: 1,600
    Отправлено: 1,081

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    От морской/речной воды твоей помпе и двс кизда!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Чо ты в свой тди с лужи воду не льешь?

  7. #67
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,621
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот вы тут флуд развели...
    на самом деле все просто:
    Изображения Изображения     
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  8. #68
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,645
    Спасибо +
    Получено: 472
    Отправлено: 220

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Чо ты в свой тди с лужи воду не льешь?
    ему хоть ссы в глаза, всё божья роса
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  9. #69
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    11,919
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 471
    Отправлено: 909

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    А что нагрузка? Он когда на машине стоит те же нагрузки испытывает.
    Испытывает, но не такие. Мне каэца, что для мотора (скорости) важнее кол-во оборотов, а не крутящий момент.Из моего прошлого опыта (на реке вырос)на дюралевую Казанку-2 лодку ставили Вихря 25, а на фанерный скутер ставили Москву-10, Разница удивила. Угадай кто быстрее? Старая Москва с 10 л.с., но с более высокими оборотами.
    Иеще, ТС не сказал про движитель, винт или водомет. В любом случае для катера 250 л.с. нах не нада.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  10. #70
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,880
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    От морской/речной воды твоей помпе и двс кизда!
    Помпа гоняет антифриз. Радиатор охлаждения можно конструктивно разместить. так, чтобы он омывался водой. Вот тебе и охлаждение.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от GoshaF Посмотреть сообщение
    Испытывает, но не такие.
    Тут спорить не буду, не испытывал, представить себе не могу. Но вот если бы знать сколько оборотов в минуту совершает гребной винт от родного движка, то можно было бы прикинуть.

  11. #71
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iudex
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    12,493
    Спасибо +
    Получено: 546
    Отправлено: 204

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Радиатор охлаждения можно конструктивно разместить. так, чтобы он омывался водой.
    на всех судах применяется двухконтурная система охлаждения.....

    В общем большое двигло стоит ставить только на большую лодку....

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoshaF Посмотреть сообщение
    Испытывает, но не такие. Мне каэца, что для мотора (скорости) важнее кол-во оборотов, а не крутящий момент.Из моего прошлого опыта (на реке вырос)на дюралевую Казанку-2 лодку ставили Вихря 25, а на фанерный скутер ставили Москву-10, Разница удивила. Угадай кто быстрее? Старая Москва с 10 л.с., но с более высокими оборотами.
    Иеще, ТС не сказал про движитель, винт или водомет. В любом случае для катера 250 л.с. нах не нада.
    А редуктор отменили?)
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #73
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    11,919
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 471
    Отправлено: 909

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Но вот если бы знать сколько оборотов в минуту совершает гребной винт от родного движка, то можно было бы прикинуть.
    Это все перед и в процессе установки подсчитывается. Если еще винт с изменяющимся углом лопастей поставить
    Последний раз редактировалось GoshaF; 23.01.2016 в 16:45.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  14. #74
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,082
    Спасибо +
    Получено: 1,600
    Отправлено: 1,081

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann, радиатор смоет в воде накуй
    Нужно тупо трубу, но и то не комильфо...
    Хз надо смотреть конструкцию
    Вон тупо кардан с винтом ставят и все.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А редуктор отменили?)
    Он полюбасу нужен, тк дизель не оборотистый

  15. #75
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vit
    Регистрация
    05.04.2005
    Возраст
    41
    Сообщений
    9,426
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 798
    Отправлено: 673

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoshaF Посмотреть сообщение
    Это все перед и в процессе установки подсчитывается. Если еще винт с изменяющимся углом лопастей поставить
    можно и автомат перекоса поставить для улучшения управояемости
    2004, AUDI TT, 1.8T AUQ, АКПП6
    2009, Touareg, 3.0TDI CASA

  16. #76
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для MagnumAE
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,798
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,062
    Отправлено: 4,718

    3 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я в деццтве мечтал взять две двухсотлитровые бочки, запилить в них дырки для ног в ластах и окошек и с дружбанами погружаться на самое дно всяких разных озер.
    Потом я вырос и расширил границы сознания как сам, так и при помощи веществ растительного происхождения. я придумывал пятимерные головоломки, мое тело трансформировалось сообразно качеству веществ...
    Но, сцук, чтобы от тура мотор стоимостью под 1 000 тыщ запердолить на казанку - такого прихода не было даже у моих более продвинутых в употреблении знакомых.
    У меня два вопроса - "набуя" и "еще есть"?


    А еще мне вспомнилось такое акуенное слово - кавитация. И что то там связано было как раз с винтами, высокими оборотами и определенными пределами как оборотов так и размеров винтов и прочего.
    А ведь я о лодках знаю только то, что перед употреблением их вроде надувают, не?
    Stay Low, Go Fast! Kill First, Die Last! One Shot, One Kill! No Luck, All Skill!

  17. #77
    Touareg Аватар для white120171
    Регистрация
    28.04.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,963
    Спасибо +
    Получено: 781
    Отправлено: 82

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я полез в интернет, задал похожий вопрос (только слово Таурег надо убрать, а то кидает сразу на автофорумы) и тут же попал на некоторые сайты
    На первых сайтах фирмы предлагают впихнуть в ваш катер любой двигатель на ваш выбор, шо душе угодно, на что денег хватит.
    И при том как аргумент установки двигателя с автомобиля - На любой разборке, в любом магазине запчастей, вы купите все что нужно.
    Потом попал на форумы катероводов, а там народ не спорит, стоит не стоит, там народ обсуждает КАКОЙ двигатель с автомобиля лучше будет всунуть.
    Ломучий не ломучий. Сувать с коробкой или без.

    В общем не там вопрос задан.
    VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448
    В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 28.03.2006

  18. #78
    Lupo Аватар для паровозик76
    Регистрация
    03.08.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за советы дельные и не очень...Катер на подводном крыле,двигло будет жениться с ногой от VOLVO-PENTA.Меньше,чем 3-х литровый ставить смысла нет,мощи не хватит на крыло выйти,больше и места в МО не хватит,да и лишние кобылы в данном случае и будут лишними-скорости больше 50-60 км\ч не надо,да и вес двс будет сказываться.Крутящий момент здесь очень важен для выхода на глиссирование,а редуктор можно и подобрать,да и винт.
    Большое спасибо INDEX и white120171
    B5+,амер,вариант,2002г,1.8T AWM,пробег 160000,если не грязный-то черного цвета,зовут FRAU,АКПП

  19. #79
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,645
    Спасибо +
    Получено: 472
    Отправлено: 220

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от паровозик76 Посмотреть сообщение
    Спасибо за советы дельные и не очень...Катер на подводном крыле,двигло будет жениться с ногой от VOLVO-PENTA.Меньше,чем 3-х литровый ставить смысла нет,мощи не хватит на крыло выйти,больше и места в МО не хватит,да и лишние кобылы в данном случае и будут лишними-скорости больше 50-60 км\ч не надо,да и вес двс будет сказываться.Крутящий момент здесь очень важен для выхода на глиссирование,а редуктор можно и подобрать,да и винт.
    Большое спасибо INDEX и white120171
    как ты грамотно всех флудеров накуй послал
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  20. #80
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,376
    Спасибо +
    Получено: 1,792
    Отправлено: 2,078

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА Посмотреть сообщение
    как ты грамотно всех флудеров накуй послал
    Иди учись. салага!
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 82
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 22:54
  2. Двигатель AWT
    от alik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 22:08
  3. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 08:58
  4. Двигатель дросельной заслонки
    от Sergey в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.12.2004, 10:11
  5. Двигатель ATW
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 23:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •