1. #1
    Pointer
    Регистрация
    18.12.2014
    Адрес
    Костанай
    Возраст
    30
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Шуршание с вискомуфты или подшипника её.

    Выручайте хлопцы. Утром вышел из дому завёл коня, стою курю и слышу шуршание под капотом. Глушу двигатель и после остановки двигателя ещё примерно 2 секунды это шуршание продолжается, завожу открываю капот притормаживаю вентилятор шуршание становится сильнее, вискомуфта-муфта или подшипник? Passat B5+ AWT механика

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    18.12.2012
    Возраст
    30
    Сообщений
    175
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такое же легкое шуршание, на днях буду менять пошипник, посмотрим что из этого выйдет.
    пс. вискомуфта поменяна месяц назад ничего не поменялось.

    --- Добавлено чуть позже ---

    самое сильное при 1000 оборотах( при повышении оборотов оно спадает
    b5 1,8 ADR, бензин 1998 год МКП, климат

  3. #3
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,595
    Спасибо +
    Получено: 504
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вискомуфта вообще шуршать может? Она по-моему люфтит только.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    18.12.2012
    Возраст
    30
    Сообщений
    175
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял подшипник привода вискомуфты и натяжитель ремня кондиционера, шумность уменшилась. Брал как и советовали Феби (подшипник), внутри была ИНА (италия).
    По поводу шумности пару слов, стало не намного тише, но зато посторонних звуков стало меньше (оркестр не из 4-5 приборов) а уже (2-3). Генератор требует замены подшипников однозначно!
    По поводу замены, меняли все НЕ СНИМАЯ морды. Сняли генератор, вискомуфту, сняли скобу удерживающию подшипник, выдавили аккуратно подшипник (он выходит довольно туго) выдавливали болтом с гайкой. Потом обратным путем вставляли. Вставлять нужно тоже осторожно, чтобы не выдавить подшипник. Вдавливать надо, "давя" на внешнее его тело, сохраняя прямой угол. Осторожно с радиатором.
    b5 1,8 ADR, бензин 1998 год МКП, климат

  5. #5
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    696
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я когда у себя менял опорный подшипник вискомуфты, в сам подшипник загонял литиевую смазку при помощи обычного медицинского шприца и иголки т.к. предыдущий подшипник прожил всего 3 месяца и сгорел из-за нехватки смазки. (ina)
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

Похожие темы

  1. Круги ада или замена подшипника визкомуфты
    от ТТКлим в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.05.2015, 22:26
  2. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 23.06.2014, 17:20
  3. Замена подшипника вискомуфты
    от prv21 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.07.2010, 14:40
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.08.2009, 23:49
  5. TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2004, 15:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •