Турбина в масле и дым под капотам

[pioner2201]

Добрый день, купил себе пассат 1997г AEB 1.8T беда в турбине, понять не чего не могу, гонит масло между центральной частью и горячей улиткой на фото 1 и сильно дымит, большой расход масла, но как только я затыкаю сапун (соединение с грибком на фото 2), то сразу все пропадает и масло перестает гнать, и выхлоп чистый, сколько не газуй. ВКГ всю чистил, клапана все менял, опрессовку делал, мотор не сапунит. Турбину снимал, возил в магазин на сравнение люфта - на моей чуток больше, примерно на 0.4 мм, т.е где-то мой люфт 1.2мм, крыльчатки за корпус не задевают, продольного люфта вообще нет. Помогите советом - где и чего рыть. в нашем городе никто толком немцами не занимается.

[pioner2201]

Не ужели здесь нет гуру по таким проблемам, помогите плиз. Запах именно от масла горелого которое давит из горячей улитки на фото 1, вопрос в чем причина почему слив масла из турбины не идет как надо.Глушу трубу на фото 2 в двс создается вакуум и все перестает, масло начинает норм сливаться. Перетрес уже все.

[jena13]

могу несмело подразумевать на дыру во впуске или излишнее давление в поддоне.

[pioner2201]

могу несмело подразумевать на дыру во впуске или излишнее давление в поддоне.

и как это все проверить?

[jena13]

давление в поддоне можно проверить измерением компрессии в цилиндрах т.к. только оттуда может быть излишнее давление. а дыру во впуске мыльным раствором на заведенной машине. неровность работы двигателя или пузырение говорит о излишней дыре

[pioner2201]

о мыльном растворе я не додумался завтра попробую все зделать

--- Добавлено чуть позже ---

А если мыльный раствор во в пуск засосет через какой не будь отверстие?

[jena13]

ничего страшного не произойдет. воду льют на впускной коллектор и ничего! у вас-же не дизель

[pioner2201]

Добрый вечер одноклубники, опять опресовал систему вгк и проделал все что советовали, измерил компрессию 1-13.3 ; 2-13,2 ; 3-13.5 ; 4-13,5. Мыльный раствор не чем не помог ни пузырей ни всасывания, вывод все герметично, излишнего давления в моторе нет. Проблема не решилась не проходите мимо не будьте равнодушными.Меня реально достал этот фашист, но победить его очень охота.

[Igor P]

На ХХ пробка маслозаливная, если ее открутить должна прыгать, дальше поднимая обороты к 2000 должна присасаться. Косвено можно судить о исправности ВКГ.

[pioner2201]

Так оно и есть прыгает и присасывается, но ездить не возможно дымоган прет и из под капота и из глушака, и жер масла. Поэтому приходится затыкать сапун как на фото2 тогда дым пропадет как будто так и должно быть, при этом турбо задувает, но это неправельно не чего не должно быть заглушенным.

[Igor P]

Турбина гонит масло в выпуск.

--- Добавлено чуть позже ---

Затруднен слив масла с турбины, шланг под металической оплеткой. Снять проверить на проходимость.

[pioner2201]

снимал проверял все нормально

--- Добавлено чуть позже ---

да в выпуск