Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

ошибки предполагаю возникли как раз в -25, когда не завелась (залил думаю)

вполне вероятно.

я что подумал может она как то связана с абсорбером или ХЗ.

я больше к второму варианту склоняюсь

[Алекс85]

мануалы у вас разные.
как журналы моды, сменяют одну линейку, на другую ...

--- Добавлено чуть позже ---


напомни пож-та, чем тогда закончился (с точки зрения действий) наш общий диалог относительно датчика уровня топлива в баке ?

--- Добавлено чуть позже ---


почему ?

--- Добавлено чуть позже ---


скажу что обязательно надо, сразу после. и зимой, и летом...
смысла, правда, никакого вообще не вижу в подобных экспериментах с маслом...

Леш, ну потому что масло как бы гуще на рабочей температуре, вот и тяжелее будет крутиться. А 5w30 хотел, т.к. по логике оно более жидкое, сниматься кольцами оно будет лучше, и т.к. менее вязкое - мотору будет легче крутиться. Но это все теория, мысли...

Не знаю, наверное залью просто масло Liqwi Moly 5w40 без всяких промывок, попробую как будет расход на нем. Очкую я что-то Mobil 1 5w50 лить, подделок много и густое. Ну или если кто-то меня переубедит, т.к. ещё точно не решил )))

[енот]

Ну или если кто-то меня переубедит

я думаю что в данном случае это просто никому не надо
каждый принимает решение сам, исходя из своих же теорий ...

вязкость масла зависит напрямую от температуры работы, от вязкости в свою очередь - зависит давление (качество масляного клина в механизмах). дальше прикидываешь хрен к носу конкретно на твой мотор - и определяешься сам для себя с бенефитами/рисками/потерями

тебе просто, если так вопрос с формулой покоя не даёт, нужно больше времени на ойл клабе посидеть, и почитать как (при каких условиях) масло разжижается до предыдущего "горячего" индекса - с пропорциональным эффектом в рабочем давлении. чего там кольца снимают - это двадцать пятый вопрос уже ;)

[tj DimON]

Ребят, проблема такая, махратит один ручеек приводного ремня, в чем может быть проблема? Вискомуфта знаю у многих к этому ведет, по крайней мере на 2.3 АЗХ, а на 2.8 что влияет? ролики ровные все на вид при кручении

[Andrew954]

я чето не понял
че за одноходовые и двухходовые аморты

смотреть с 7.40

[DRON_B5]

Люди помогите советом
В морозы машина замерзла и не завелась, ну я конечно пытался завести раз, потом два, зарядил аккум и еще раз, не завелась, естественно залил свечи в драбодан
Простояла значит все морозы за трицатник которые, сегодня было -12 где то, поменял свечи новый аккум поставил и оп не заводится попробовал пару раз не схватывает, загорелся большой восклицательный знак и СТОП на панели когда пытаешься завести!!!
Где искать проблему или ждать тепла теперь уже?? завтра пойду считывать ошибки наверно

[rgubaev]

я чето не понял
че за одноходовые и двухходовые аморты

Одно- и двух-трубные.


--- Добавлено чуть позже ---

Люди помогите советом
В морозы машина замерзла и не завелась, ну я конечно пытался завести раз, потом два, зарядил аккум и еще раз, не завелась, естественно залил свечи в драбодан
Простояла значит все морозы за трицатник которые, сегодня было -12 где то, поменял свечи новый аккум поставил и оп не заводится попробовал пару раз не схватывает, загорелся большой восклицательный знак и СТОП на панели когда пытаешься завести!!!
Где искать проблему или ждать тепла теперь уже?? завтра пойду считывать ошибки наверно

"Смыл компрессию". По паре кубиков моторного масла в цилиндры. Свечки просушить. Подсунуть заведомо исправный ДТОЖ (важно!), на крайний случай хотя бы снять с него разъем (что-б комп конкретно осознал, что он сдох). И заводить.
Стоп на панели от того, что колено крутится, а датчик масла "даже не моргнул". Забить.
P.S. -12... завидую. У нас так под тридцатник и давит.

[alonchik]

Хорошо)

[Andrew954]

P.S. -12... завидую. У нас так под тридцатник и давит.

Как 0w40 уверенно крутит?
Так почему этот на видео говорит что для этой подвески однотрубный амортизатор говно? Если Вики говорит обратное

[DRON_B5]

Кстати еще хотел узнать, может кто пробовал, просто обычный отогрев пушкой теплом, поможет?

[rgubaev]

Как 0w40 уверенно крутит?

Крутит даже учитывая полудохлый аккум.

Так почему этот на видео говорит что для этой подвески однотрубный амортизатор говно? Если Вики говорит обратное

"Не читайте перед завтраком советских газет". У однотрубного ход меньше, соответственно, применение того или иного типа зависит от конструкции подвески.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати еще хотел узнать, может кто пробовал, просто обычный отогрев пушкой теплом, поможет?

Этот вариант универсальный - он всем помогает (ну кроме конкретно мертвых экземпляров).

[Andrew954]

"Не читайте перед завтраком советских газет". У однотрубного ход меньше, соответственно, применение того или иного типа зависит от конструкции подвески.

1. Ну конструкция подвески известна, и почему этот говорит что для этой подвески аморты говно?
2. Ну конструкция подвески известна, и "свое мнение"

вот чето со стартером, что сломалось?

[rgubaev]

1. Ну конструкция подвески известна, и почему этот говорит что для этой подвески аморты говно?
2. Ну конструкция подвески известна, и "свое мнение"

Свое мнение: не нужно изобретать велосипед - ставь то что положено заводом изготовителем и не выпендривайся.

вот чето со стартером, что сломалось?

Что то подклинивает (в этот момент гаснет экран и пригасают лампы на панели - говорит о просадке напряжения).

[Andrew954]

Что то подклинивает (в этот момент гаснет экран и пригасают лампы на панели - говорит о просадке напряжения).

Из за чего? Бендикс, втягивающее, старый акк, щетки?
Снаружи ничего не трещит не звенит итд.

Акк новый.

[rgubaev]

Из за чего? Бендикс, втягивающее, старый акк, щетки?

Не бендикс (проскальзывал бы наоборот), не втягивающее (оно же уже втянулось, а если отпускало бы - не было бы просадки), аккум нормальный - крутит бодро (завидую), щетки тоже нет (просадки не было бы).
Либо на венце косяк, либо в моторе что-то подклинивает.

[Andrew954]

Не бендикс (проскальзывал бы наоборот), не втягивающее (оно же уже втянулось, а если отпускало бы - не было бы просадки), аккум нормальный - крутит бодро (завидую), щетки тоже нет (просадки не было бы).
Либо на венце косяк, либо в моторе что-то подклинивает.

во обрадовал.
еслиб на венце был бы косяк то всегда бы так заводилась, наверное. а ето происходит только при сильно отрицательных температурах от -20,
чему в моторе подклинивать? либо крутит либо нет

[tj DimON]

во обрадовал.
еслиб на венце был бы косяк то всегда бы так заводилась, наверное. а ето происходит только при сильно отрицательных температурах от -20,
чему в моторе подклинивать? либо крутит либо нет

1 в 1 у друга проблема! Гадает что может быть? Венец целый, стартер разбирали весь чистый красивый... Как новый

[DRON_B5]

Короче прогрел 1 тыща и машина ездит снова, но теперь блин расход в два раза вырос и трясет машину всю, вернее вибрация какая то от движки идет как будто троит, хотя по динамики я бы не сказал, что не едет, на пидальку норм отзывается прет как надо, я в недоумениях что случилось. Хотя когда отогрел и поехал вроде бы норм было все, но после того как заглушил и завел снова началась вибрация какая то где искать причину может кто знает и подскажет?
чет почитал инет многие пишут что проблема со шлангом на вакумник тормозов, как его проверить ни моем двигле? кто знает?

а еще вот что, может быть в этом причина? сломал трубку под №2 и заменил ее пока что обычным шлангом резиновым по все длине, видать уже за года сгнила и на морозе просто рассыпалась

[rgubaev]

а ето происходит только при сильно отрицательных температурах от -20

Завелась то, кстати, не шибко хорошо.

[Andrew954]

Завелась то, кстати, не шибко хорошо.

согласен, думаю что свечи надо поменять, на них пробег 35000,
в прошлую зиму за 2 оборота коленвала заводилась.
ХЗ мож еще в чем дело, когда заводится не троит, работает ровно

--- Добавлено чуть позже ---

Короче прогрел 1 тыща и машина ездит снова, но теперь блин расход в два раза вырос и трясет машину всю, вернее вибрация какая то от движки идет как будто троит, хотя по динамики я бы не сказал, что не едет, на пидальку норм отзывается прет как надо, я в недоумениях что случилось. Хотя когда отогрел и поехал вроде бы норм было все, но после того как заглушил и завел снова началась вибрация какая то где искать причину может кто знает и подскажет?
чет почитал инет многие пишут что проблема со шлангом на вакумник тормозов, как его проверить ни моем двигле? кто знает?

мож подсос воздуха где нибудь, крышка маслозаливной горловины присасывается?