Сколько нас 2,8 полный привод? - Страница 7
  1. #121
    Passat Аватар для Poltos
    Регистрация
    04.09.2013
    Адрес
    спб
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,664
    Спасибо:
    Получено: 357
    Отправлено: 1,140

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LeBanner Посмотреть сообщение
    Видел на каком-то форуме (вроде на АК),что кто-то умудрялся менять печку на А6 без снятия панели. Если я ничего не путаю,снимали педальный узел
    не реально на пассате такое, там болты в верху под панелью и подушкой пассажира.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Юрий-07 Посмотреть сообщение
    Кауказ жи)
    ну тогда тебе и авы за граза хватит, если ты не зяблик как я.
    электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
    b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:

  2. #122
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Poltos Посмотреть сообщение

    Радиатор так понимаю АВА? ин же не хрена не греет
    Так у него зим нет. Морозов тоже. Вобще зачем меняет непонятно. Продавать надо, а он пол машины уже поменял

    По пластику, снимал бардачек поломал таки пластиковые уши панели. Так что фиг, ломается он

  3. #123
    Lupo Аватар для ratatuye
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    42rus Кемеровская обл. г Белово
    Возраст
    39
    Сообщений
    115
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброе утро!!! подскажите, страгиваюсь с места под нагрузкой, начинает подтрясывать кардан, либо бьет, что может быть?
    VW Passat B5 1999г V6 2.8 ALG 4Motion Sedan Кожа АКПП (VagComRus 311.2)

  4. #124
    Passat Аватар для Poltos
    Регистрация
    04.09.2013
    Адрес
    спб
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,664
    Спасибо:
    Получено: 357
    Отправлено: 1,140

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет
    Цитата Сообщение от ratatuye Посмотреть сообщение
    страгиваюсь с места под нагрузкой, начинает подтрясывать кардан, либо бьет, что может быть?
    либо подвесной, либо шрус с на кардане.
    электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
    b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:

  5. #125
    Lupo Аватар для ratatuye
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    42rus Кемеровская обл. г Белово
    Возраст
    39
    Сообщений
    115
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Poltos, Как все это можно определить?
    VW Passat B5 1999г V6 2.8 ALG 4Motion Sedan Кожа АКПП (VagComRus 311.2)

  6. #126
    Passat Аватар для Poltos
    Регистрация
    04.09.2013
    Адрес
    спб
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,664
    Спасибо:
    Получено: 357
    Отправлено: 1,140

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ratatuye Посмотреть сообщение
    Как все это можно определить?
    На канаву и там смотреть, а лучше на подъёмник там можно и в динамике увидеть проблему. А так у подвесного не должнобыть люфтов, а шрус только переборкой увидишь. бьёт или нет.при разборке не забудь сделать метки для сборки в том же положении.
    электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
    b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:

  7. #127
    Lupo Аватар для ratatuye
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    42rus Кемеровская обл. г Белово
    Возраст
    39
    Сообщений
    115
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Poltos, С ремонтом кто нибудь подобным сталкивался?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Проблема найдена, подвесной отслужил свое. Теперь стоит вопрос, какую замену искать?
    VW Passat B5 1999г V6 2.8 ALG 4Motion Sedan Кожа АКПП (VagComRus 311.2)

  8. #128
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ratatuye Посмотреть сообщение
    Poltos, С ремонтом кто нибудь подобным сталкивался?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Проблема найдена, подвесной отслужил свое. Теперь стоит вопрос, какую замену искать?
    от бмв с небольшими доработками встает. на наш только в сборе с карданом.
    ищи в поиске

  9. #129
    Lupo
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    182
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики выручайте!!! Откапиталил две головы. По первой голове пропуски зажигания. Но ошибок нету. Мотор немного подтрушивает. Я настоял на том чтоб заново выставить метки грм. Значит так - зафиксировали коленвал стопорным болтом. Накинули планку распредвалов, и проблемная голова не попадает. Ладно идем дальше, срываем крышки клапанов. Совмещаем метки распредвалов и отщитываем 16 звеньев цепи. Зажимаем звезды распредвалов и вручную прокручиваем два полных оборота коленвала. Проверяем и вот такой результат. Проблемная голова где пропуски - выпускной вал метки совпали, а выпускной метка убежала чуть вперед. Вторая голова - впуск и выпуск по меткам все четко. Мастер говорит собираем. Собрали, завели. Мотор также подтрушивает, и пропуски зажигания по тойже голове. Vag com показывает 93 группе, там где пропуски ряд цилинров первый -8, ряд цилинров два -2. При этом слышны глухие хлопки в ввпускном коллекторе. Куда копать, что делать?! Я в тупике

  10. #130
    Lupo Аватар для ratatuye
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    42rus Кемеровская обл. г Белово
    Возраст
    39
    Сообщений
    115
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть Карданный вал с АМХ возможно ли его поставить? разногласий не будет не каких?
    VW Passat B5 1999г V6 2.8 ALG 4Motion Sedan Кожа АКПП (VagComRus 311.2)

  11. #131
    Passat Аватар для Poltos
    Регистрация
    04.09.2013
    Адрес
    спб
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,664
    Спасибо:
    Получено: 357
    Отправлено: 1,140

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от edeus Посмотреть сообщение
    Мужики выручайте!!! Откапиталил две головы. По первой голове пропуски зажигания. Но ошибок нету. Мотор немного подтрушивает. Я настоял на том чтоб заново выставить метки грм. Значит так - зафиксировали коленвал стопорным болтом. Накинули планку распредвалов, и проблемная голова не попадает. Ладно идем дальше, срываем крышки клапанов. Совмещаем метки распредвалов и отщитываем 16 звеньев цепи. Зажимаем звезды распредвалов и вручную прокручиваем два полных оборота коленвала. Проверяем и вот такой результат. Проблемная голова где пропуски - выпускной вал метки совпали, а выпускной метка убежала чуть вперед. Вторая голова - впуск и выпуск по меткам все четко. Мастер говорит собираем. Собрали, завели. Мотор также подтрушивает, и пропуски зажигания по тойже голове. Vag com показывает 93 группе, там где пропуски ряд цилинров первый -8, ряд цилинров два -2. При этом слышны глухие хлопки в ввпускном коллекторе. Куда копать, что делать?! Я в тупике
    а клапана там впускные тебе уже не загнул? выставяются сначало цепи потом уже ремень и все остальное
    электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
    b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:

  12. #132
    Lupo
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    182
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну я думаю, если бы загнул то пропуски были бы постоянные. И фиксировалась ошибка. А так, запускается щетчик пропусков 1 и 3 цилиндр, иногда третий. Потом все обнуляется и по новой. После полного прогрева пропусков нету. Но при этом двигатель подколбашивает. Один чел мне написал что там где распредвал в большем минусе там и пропуски. Он прав. Но почему петки не совпадают я не понимаю. Может надо чтоб метка выпусного вала точно стояла по центру метки а выпускной как получится. Повторюсь 93 група 1 цилиндр -8; -9. Второй цилиндр 0; -1

    --- Добавлено чуть позже ---

    А может цепь потянулись или гидронатяжитель козлит?! Как поверить

  13. #133
    Passat Аватар для Poltos
    Регистрация
    04.09.2013
    Адрес
    спб
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,664
    Спасибо:
    Получено: 357
    Отправлено: 1,140

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от edeus Посмотреть сообщение
    А может цепь потянулись или гидронатяжитель козлит?! Как поверить
    Цепи не дадут уходу меток, так же как и натяжитель.
    Кстати а свечи как подивают с проводами? попробуй перекинь местами по головвм.
    электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
    b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:

  14. #134
    Passat Аватар для Poltos
    Регистрация
    04.09.2013
    Адрес
    спб
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,664
    Спасибо:
    Получено: 357
    Отправлено: 1,140

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при растяжении и износе цепри впуск будет опаздывать по меткам
    электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
    b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:

  15. #135
    Touareg Аватар для Donis
    Регистрация
    31.08.2011
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    2,458
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 125
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от edeus Посмотреть сообщение
    А может цепь потянулись или гидронатяжитель козлит?! Как поверить
    ELSA есть? Проверить по головам правильность установки РВ. Все конечно замечаельно, но установка в 16 роликов на левой и правой ГБЦ разная и не есть правило. Еще надо помнить что на впускных распредвалах метка смещена относительно зуба.
    Также перед пуском надо было покрутить КВ вручную и убедится что все метки на месте.
    Passat B5+ V8 340hp\420nm,
    Passat R36 Vr6 300hp/350nm

  16. #136
    Lupo
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    182
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Elsa есть. Так я не могу понять с этой цепью. Хоть тема много раз пережована но все же.
    Смотрите. Значит я выставляю выпускной вал на котором шкив грм по меткам между звездой и подшипником распредвала - метки совпали. Отсчитываю 16 роликов и вижу, что метка на впускном распредвалу уходит вперед на 1 мм от метки подшипника. А на впускном валу на минуточку стоит датчик хола который видит положение распредвала. И по этой голове я имею как пропуски, так и показания -9 в 93 группе и в добавок пропуски зажигания и смесь на хх -1.2 под нагрузкой -4. Вторая голова хх 0, под нагрузкой 0
    Мастер предлагает забить на планку синхронизации распредвалов. И в ручную выставить впускной распредвал по метке, но тогда выпуск становится раньше. Но тогда "бульканье" в пускном коллекторе может перенести на выпуск ввиде выстрелов! Так это?! Ну и еще попробывать выставить по vag com в 93 группе чтоб было все по нулям. Что скажите? Как правильно должно быть по этапно. И что может у меня происходить. Завтра будут крутить и будут фото отчеты. Хочу быть подкован чтоб завтра был результат а не потраченное время

  17. #137
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хз конечно. У себя выставил по планке, стопором колена тож пользовался. завел, показания были по 0, я ж обрадовался. Но спустя минут 15 стало уже не по 0.
    -4 ,0. Пробовал еще сместить в 0. Не получилось. Забил

  18. #138
    Lupo
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    182
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот описанные иною "бульканье" в пускном коллекторе, сразу после этого подколбас мотора - это впускные клапан как-то не правильно работают?

  19. #139
    Lupo
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    182
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И вот новый прикол. Значит проблемную голову по первому ряду где выше описано мною не совпадала метка только впускного распредвала, мы в ручную подвели метки вала впускного и выпускного без планки. Завели. И раньше vag come было -9, щас +3 и по этой голове пропали пропуски. Зато вторая голова была -1, а щас -3 и по ней появились пропуски, хотя по ней до это пропусков небыло. По мере прогрева пропуски пропали. Вот как то так. Что это происходит. Почему минус влияет на пропуски?

  20. #140
    Polo Аватар для MaxiDron
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    319
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую всех!)
    Может быть у кого нибудь завалялся левый кронштейн МКПП? В Питере, очень надо)

Страница 7 из 193 ПерваяПервая ... 567891757107 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 275
    Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34
  2. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от terco в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19980
    Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32
  3. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21
  4. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •