0
-
12.05.2015, 17:48 #21
-
12.05.2015, 17:49 #22
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
12.05.2015, 18:14 #23
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
1да нет. Энергия затрачивается дважды на производство и на утилизацию - ее производство наносит вред. Производство многих компонентов в современном мире связано со сложными химическими процессами, которые порождают помимо изделия еще и отходы. Многие отходы хим. производства не подлежат дальнейшей утилизации и тупо складируются. Эти отходы просто перекладывают проблему на следующее поколение, которое будет разгребать токсичные свалки.
аналогичная история с электромобилями на аккумуляторном ходу - одна батарейка загрязняет вредными компонентами 400 л воды и 20 м2 почвы. Вы видели сколько этих "батареек" в электромобиле им. Элона Маска???? Хорошо если их все улитилируют, а если такая бомба с моста в речку и утонет?Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
12.05.2015, 19:20 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
12.05.2015, 20:27 #25
-
12.05.2015, 21:05 #26
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0слава богу , человечество движется в нужном направлении - за 20 лет вредный выброс среднего автомобиля уменьшился на 98%
то , что делает Маск - невообразимо и вызывает уважение - думаю именно его технологии и такой подход к бизнесу принесут пользу всему человечеству более чем все автоконцерны аместе взятые
-
12.05.2015, 21:38 #27
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0Это действительно так. Главное успеть додвигатся.
И отдельно взятый автомобиль стал чище, и отдельный завод стал меньше срать. Проблема в масштабах - во всем мире кризис перепроизводства и что бы стимулировать спрос выпускают вещи, требующие частой замены. Как например "одноразовые" двигатели с которых этот флуд начался. Это естественным образом нагружает производственные мощности, обеспечивает рабочие места и прочий профит. Но вот в мировых масштабах это губительно сказывается на окружающей среде. При этом жрать скоро будет нечего потому что все заняты в производстве электронных плюшек и все меньше производством продуктов питания.
Отдельно взятые страны убирают из своих регионов вредные производства, у них и правда становится чище, но вот "Большое тихоокеанское мусорное пятно" (гуглить по этому названию) как росло так и будет расти. И это рано или поздно коснется всех. Апофиоз - мультик "Валли".
Маску - уважуха безмерная. Он молодец и именно он и ему подобные люди двигают прогресс. Он закладывает основу для новых направлений развития. А вот одноразовые моторы и прочая смена айфонов раз в полгода ради извлечения прибыли - зло.Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
12.05.2015, 23:08 #28
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0про экологию
еду сегодня по городу и вдруг сработал прожиг сажевого фильтра.Причем я последние км 500 ездил только по городу и он не прожигался, шлейф норм повалил
пляя народ начал догонять, сзади моргать фарами.Я по газам (Ваня Кулер же мне сказал надо обороты наваливать при прожиге).Смотрю сзади приора несется и моргает,
торможу на перекрестке и вижу двое в кабине Приоры вот с такими глазами тычут пальчем и кричат"вы горите". Говорю норм до дома дотяну не успею сгореть
Какие тут нафиг новые современные технологии тут при каждом прожиге фильтра ссу что с огнетушителями набегут и запенят нах.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
-
12.05.2015, 23:24 #29
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0АЛЕКСЕЙ 632-48, у тебя явно что-то неисправно Не надо проблемами своего авто чернить современные экологичные моторы
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
12.05.2015, 23:40 #30
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0Vasilich,
по трассе всё происходит не заметно.Замечаю только по "зелёнке" на насадках.Как я вычитал= это из=за повышенного содержания серы с саляре.
По городу всё происходит иначе.Частые , короткие перебежки . Двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры ( в основном жена катается) потом сажусь я, даю просраться и выплёвывает всю эту хрень из фильтра
я не одинок?
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
а ты ловко ставишь диагнозы кроме пассатов катал чо нить еще?.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
-
12.05.2015, 23:54 #31
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0с ДПФ - нет. Но у меня с ДПФ, который имел существенный износ и то не было такого. Я не слеп, поверь, заметил бы, ибо после удаления и чипа стал замечать дымок... Такую завесу точно идентифицировал бы.
P.S. У друга соренто с ДПФ - тоже все ок. Совсем легкий дымок, едва заметный сзади...
Так что и предположил...
Как же любят подкалывать те, кто пересел с пассата на что-то иное. Не волнуйся, каталB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.05.2015, 00:10 #32
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0значит ты часто по трассе катал и происходило всё не заметно.Я про это и писал что по трассе тоже не замечаю.
я тебя и не подкалывал а просто поинтересовался.ибо то что в подписи имело дпф возможно только одно в6 2.0 тди и то у него ампутировали "затычку"
а то что друг там тебе говорил про Соренто это вообще не показатель.Наговорить можно всё что угодно.На видео наверное тоже в обоих случаях не исправность?
да всё выяснили.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
-
13.05.2015, 00:22 #33
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Да нет, по городу тоже много. И регенерации задолбали, я их замечал в работе мотора. Но дыма - ноль!
Говорил? Я сам лично сзади видел. То, что на твоем видео - это явно какой-то косяк. Или фишка бмв и мерседеса
--- Добавлено чуть позже ---
Я с ней 2 года проездилB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.05.2015, 00:33 #34
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0у меня сейчас очень редко они.Зимой чаще замечал хз с чем связано всю таки мне кажется из-за постоянного не догрева двигателя
тоже интересно вот Киа и дыма ноль
а вот рено
мне Ваня так внятного ответа и не дал то говорит выкинь его нах, а потом сказал яб не удалял. Или я его не так понял или он из-за чипа его удалил себе
не помню уже.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
-
13.05.2015, 00:43 #35
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0АЛЕКСЕЙ 632-48, Каратель у меня в Пассате регенерация шла вообще невидимо. Никакого дыма из трубы не было никогда. И быть его не должно!
--- Добавлено чуть позже ---
Я снял фильтр потому что он дает противодавление раз, два то, что кипятить ТКР при 650С не хочется, три - меня задолбали эти регенерации(бывали обычно раз в 1000км), и расход топлива снизился, и я могу спокойно тарохотеть 2-3 часа на паркинге не заморачиваюсь тем, что фильтр засерается там и начинается регенерация с повышенными оборотами и вонью из выхлопа с включенными на максимум вентиляторами
--- Добавлено чуть позже ---
Это неисправность. Я видел прожиг ДПФ на нескольких БМВ - там никакого дыма нетнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
13.05.2015, 01:43 #36
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0Вано ваще не понял
не понял чем они тебя задолбали раз ты их не замечал? тока не лей мне в уши про
ты машину не на 20 лет купил. Так что тебе хватит если там даже 750С будет
ааа понял, упустил противодавления там херрачит
пацаны.реально щас посмотрел больше десятка роликов с прожигом дпф и фап. И наши и буржуйские ролики.Так же смотрел как грузовой трак прожигается,
ну везде дым фигачит.По разному но он есть. И как не странно даже б6 смотрел как дымит на светофоре.О как.
Лень сюда их постить.Пусть будет у всех их неисправность.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
-
13.05.2015, 08:20 #37
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Да, были такие, кто писал о дыме при регенерации. Даже тема такая была - "у кого есть, а у кого нет", правда не на нашем форуме. По-моему очевидно, что у тех, у кого идет дым при регенерации, есть проблемы. Ну или на крайняк - плохое топливо. Хотя где его найти? Я за 10 лет ни разу не заправился плохой соляркой
Как на других авто не знаю, на б6 при регенерации мотор нервно работает. Очень неудобно в пробках. Газку чуь даешь, а машина прет... А так, ДПФ - тема Глушитель чище, чем у любой бензинки был!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.05.2015, 08:23 #38
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0АЛЕКСЕЙ 632-48, шла незаметно для окружающих я то прекрасно чувствую что просиходит с авто
Не дымит при регенерации авто. почему? Потому что там температура такая что сажа выгорает, а на роликах они дымят именно сажей. Скорее проблемы, например износ фильтра и соответственно повышенный уровень масла в моторе поэтому, или например солряка 2000мг серы
Пойми я когда снял дпф то та часть трубы что после дпф внутри будто час назад с завода. Она чистейшая!!! Если бы мотор дымил при реГенирации то был бы налет даже после 1- таких регенерациях!!!
Да и какой смысл в таком дпф, если машина копит а потом коптит как камаз, экологического смысла нет.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
13.05.2015, 08:29 #39
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0ИМХО как вариант, частая проблема у дизелей - герметичность "впуска". Идет неправильное смесеобразование, фильтр улавливает на выхлопе все эти частицы, мы их не видим. А потом - дожигает, валит дымина. Без ДПФ, в таком случае, машина дымит всегда.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.05.2015, 11:23 #40
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0COOLLER,
Вань по трассе я тоже дыма не вижу.По трассе я его замечаю только по увеличению расхода топлива и мотор иначе немного ведет себя.Потом останавливаюсь посмотреть и вижу в глушаках ярко зеленую ,липкую жидкость.Порой она капает а если "топить" норм то превращается в зеленый налёт.Самое интересное что от Лукойловской саляры больше ее а Роснефть меньше .В лукойле больше серы выходит?
А то что в городе иногда дымовая завеса я всё же списываю на частую работу на хх и на короткие перебежки 4-5 км утром и вечером,собирается всё это хамно, а потом выгорает.
Напрягает немного,но удалять желания нет.
--- Добавлено чуть позже ---
Хз по Рф тысяч 20 км проехали.Хотя всё возможно.А удалять я по одной из причин как ты сказал не хочу ,что потом не много дымить будеь постоянно.И мне кажется что и работа самого мотора меняется. т.к был Крафтер евро 4 и моторчик мягенько работал но подтупливал.Потом был тоже Крафтер но евро 3 ( с завода) двигатель грубее работал ,но ехал лучше..VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
Похожие темы
-
Audi vs BMW vs VW - ?
от Илья_))) в разделе Архив 2007г.Ответов: 33Последнее сообщение: 24.04.2007, 09:30 -
воляется без дела CD навигатор от BMW
от gar298 в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 4Последнее сообщение: 03.11.2006, 10:01 -
Одним ударом - двух эайцев........
от Stokmant в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 30.03.2006, 14:18 -
Вы не поверите, но "Lada оказалась лучше,чем BMW".
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 30.11.2005, 08:27 -
Еще одним чипованым больше
от phantom в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 21.10.2005, 19:42