Бьет руль на скорости от 80 км/ч

[GARASUTA]

Такая проблема, бьет руль на скорости от 80 км/ч на ровной дороге, при 120 очень сильно колотит машину, больше не ехал... Был на диагностике, ходовка в порядке, рейка, шрусы, рычаги, все что может влиять на биение в норме, балансировка естественно тоже, диски ровные, резина тоже хорошая, подскажите куда копать дальше?

[vovik5]

GARASUTA, Зазор между диском и ступицей!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Середина диска! Диск не должен без болтов болтатся на ступице.

[gta-2]

чудес на свете не бывает,

от 80 км/ч

и

при 120 очень сильно

значит должно бить и на 40 км/ч,резина ,может быть пятаковый износ или сама кривая и балансировка,так то это основные скорости которые указывают на дисбаланс,как вариант переставить резину ,передние колеса поставить назад ,и пробный заезд,

[vovik5]

Пример : на ВАЗах стоят колпочки на колесах хромированные в центре диска. Чтоб колесо неболталось на ступице. Центрует!

--- Добавлено чуть позже ---

бить и на 40 км/ч

При этих показателях это уже как правило утиль. Если выше то пакрышка еще " жива ", можно что то сделать.

--- Добавлено чуть позже ---

Я думаю в теме про колеса тебе обьяснят по проще и доходчивей!

[gta-2]

Середина диска! Диск не должен без болтов болтатся на ступице.

то же варианту бати в прошлом году трабла возникла с биением,оказалось при замене дисков на ступицах остались пластиковые вставышы на центральное отверстие и затянул криво колеса

[GARASUTA]

значит должно бить и на 40 км/ч,резина ,может быть пятаковый износ или сама кривая и балансировка,так то это основные скорости которые указывают на дисбаланс,как вариант переставить резину ,передние колеса поставить назад ,и пробный заезд,

был на трех! шиномонтажах, вердикт колеса и резина ровные без косяков, только на заднем правом небольшая гуля

[gta-2]

vovik5, основные скорости при дисбалансе колеса 40 - 80 -120 км/ч проверено на многих машинах,простот на 40 км/ч практически не ощущается

[vovik5]

пластиковые вставышы на центральное отверстие

Примерно понял о чем хоть речь? Центр на ступице и диске!

--- Добавлено чуть позже ---

gta-2, Согласен если это балансировка, если же грыжа и т.п. то и на 40 будет неприятно как минимум.

[GARASUTA]

GARASUTA, Зазор между диском и ступицей!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Середина диска! Диск не должен без болтов болтатся на ступице.

сдесь тоже все ок, ничего не болтается, никаких зазоров нету

[gta-2]

вердикт колеса и резина ровные без косяков, только на заднем правом небольшая гуля

перекатай колеса и проедь поставь на перед задние и посмотри,погрешность балансировочных станков до 15гр,а то и больше,в журнале за рулем описывали тысты на балансировку,самая лучшая балансировка на болтовом адаптере,но не на конусах,как делают в шиномантаже,вот Вовику можно задачку закинутьотбалансированое колесо снять и поставить снова на станок и проверить балансировку,я в одном шиномантаже заставил такое сделать,так поржал над ними 25 гр дисбаланс выкинуло,и при балансировке тоже смотреть надо,а то ставят на новый диск новую резину и груза выбегают до 120гр,колесо развернешь на диске на 180 гр и груза по 20-30 встают

--- Добавлено чуть позже ---

Примерно понял о чем хоть речь? Центр на ступице и диске!

понял конечно выше писал с чем у бати столкнулся,проставыш ставится пластиковый

[vovik5]

отбалансированое колесо снять и поставить снова на станок и проверить балансировку

Если шиномонтажник толковый то полюбому будет 0, Есть несколько НО 1 - на каких диапазонах балансировалось изначально, 2- можно ( для уменьшения оплаты вами за работу ) отболонсировать только по ЦЕНТРУ диска ( грузики лепят самоклейки и только на литье по центру диска ), 3- Некоторые ставят груза по тем точкам куда показывает станок ( т.е. раз крутнули и постакили, снова крутнули и снова покозало на этой же стороне но чуть дальше и снова ставят туда же ( это неправильно ) ). Все груза должны стоят на одном месте ( вплотную друг к другу )

[GARASUTA]

перекатай колеса и проедь поставь на перед задние и посмотри,погрешность балансировочных станков до 15гр,а то и больше,в журнале за рулем описывали тысты на балансировку,самая лучшая балансировка на болтовом адаптере,но не на конусах,как делают в шиномантаже,вот Вовику можно задачку закинутьотбалансированое колесо снять и поставить снова на станок и проверить балансировку,я в одном шиномантаже заставил такое сделать,так поржал над ними 25 гр дисбаланс выкинуло,и при балансировке тоже смотреть надо,а то ставят на новый диск новую резину и груза выбегают до 120гр,колесо развернешь на диске на 180 гр и груза по 20-30 встают

ну поменять местами мне тоже ребята на шиномонтажке посоветовали, но я что-то не послушал их. А дисбаланс был всего 10гр. сказали что это не сильно, что из-за этого бить не должно...
А от сход-развала может бить?

[vovik5]

колесо развернешь на диске на 180 гр и груза по 20-30 встаю

Это Очень правильно, в противоположном случае это вытаскивание денег из вашего кормана!

--- Добавлено чуть позже ---

А от сход-развала может бить?

НЕТ, Это влияет на износ резины либо с внутренней стороны или с наружной ( я думаю ты не раз видел изношенную покрышку на пополам )

[gta-2]

А от сход-развала может бить?

у наших только сход регулируется,но он только увод машины может дать,на биение никак не влияет,а развал задан рычагами и регулируется только смещение подрамника,но это другая история

[vovik5]

резину и груза выбегают до 120гр

Так может быть с нашей самой бюджетной резиной ( самой дешовой ) и то я максимум видел это 80-90 грамм, но не больше. Речь не идет о УАЗовской резине тут отдельная тема и не тут.

[boboshka]

Такая же фигня,только бьет на 100 км в час примерно, если меньше или больше то не заметно. балансировка в норме. А если накачать колеса по 2.5-2.7 атм то вообще все пропадает... чудеса

[vovik5]

Я слышал ( сам не знаю и не сталкивался ) шрус не хрустит и не трещит но при наборе видимо скорости есть вибрация. Но утверждать не могу.

[gta-2]

А дисбаланс был всего 10гр. сказали что это не сильно, что из-за этого бить не должно...

когда волгу держал подобное было,все красиво , все хорошо а руль колотит,купил другую резину после этого успокоилось,на старой резине посмотрел оказалось был большой порез по беговой,внутри стояла заплата и поехал корд,с виду вроде не видно,а на беговой со смещением от центра небольшая кила полезла,на нее и било колесо

[vovik5]

А если накачать колеса по 2.5-2.7 атм то вообще все пропадает... чудеса

Это не чудеса! Профиль резины, жосткость корда ( мягкая или нет резина ) кому то комфортно и при 2,0 атм.,а кому то и 2,5 ненравится. Тут подход самого владельца к этому.

--- Добавлено чуть позже ---

Парни я сам колеса бортовал оочень давно, так что ..... сейчас же я просто кручу гайки на колесах. Есть у нас тема по резине там парни и из шиномонтажей сидят, вам там больше ответов дадут! И внятьнее.

[i2g864]

С большой вероятностью - резина!