1. #41
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    595
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Точное решение пока еще не принято, но склоняюсь к капиталке! Подскажите, что может пойти под замену для поднятия давления? В остальном движка работает в принципе нормально, есть небольшие провалы при нажатии на газ, но думаю это из за низкой компрессии (надо ей дать оторваться). Если проблему с давлением решешу и хотя бы приближусь к отметке 1.8 бар на ХХ, буду прыгать до потолка останется только поменять ГНЦ с цепью. Да вроде как все?!
    Отец говорит по ходу и кольца менять, но я незнаю... Масло не жрет - думаю не надо...
    Жду Ваших предложений касательно замены внутренностей для поднятия давления
    И если кто знает где или ссылку на перебор такого же движки, а то посмотрел в нете, что то не густо...
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  2. #42
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если капиталить: кольца; все вкладыши; прокладки: поддона, головки, крышки клапанов; все сальники; свечи;
    + тудаже диффектовка: насоса; головки; шатунно-поршневой группы; колено; маховик; впуск-выпуск; датчики.
    чё ещё забыл подскажите...
    это если для себя делать (хотя так вслух не говорят), другими словами - если надолго хочешь сделать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а ещё всю масляную магистраль до фильтра, клапан, теплообменник, там и ВКГ заодно просмотреть.

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  3. #43
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,334
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, Основной расход масла через вкладыши коленвала и через пастели распредвалов. Туда и копай.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  4. #44
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Основной расход масла через вкладыши
    а я думал через плохие маслосъёмные кольца и сгорания масла на стенках цилиндров?
    хотя афтар масложор отрецает...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Если проблему с давлением решешу
    вот давления масла может не быть если вкладыш растёрло (писал кусочки "фольги" в поддоне) насос качает, а вкладыш выпускает масло без всякого сопротивления. хотя тогда другой вопрос - почему ни какого стука в движке?
    надобыло когда поддон снимал открутить и посмотреть вкладыши хотя бы шатунные, с коренными такая схема не пройдёт.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    из за низкой компрессии
    точно поршневые кольца.

    --- Добавлено чуть позже ---

    капиталить, значит капиталить. зато будешь знать что движка сделана полностью и надолго. хорошо бы ещё присутствовать при ремонте, и на будущее и для контроля.

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  5. #45
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    595
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет нет! Эта машина масло не жрет. От замены до замены грамм 300 долью и то когда ооочень активно покатаешься маслецем слегка горелым попахивало (ну если валить). А так к маслу без нареканий, сальники клапанов менял незадолгим как машину поставить в прошлом году.
    Вкусно рассказываете про список запчастей под замену.
    Мне б действительно разобраться бы с давлением масла (поднять его). Просто уже такой глобальный ремонт думаю не потяну с другом. Сейчас перевариваем тему по замене вкладышей шатунных и коренных и мозгуем сможем - нет... Руки умелые есть, вродь зашарили систему... На сколько я понял их можно будет поменять через поддон и голову с поршнями не обязательно будет снимать?
    Если где то глупые вопросы задаю - реально новичок в этом деле...

    --- Добавлено чуть позже ---

    А по поводу низкой компрессии не кажется ли Вам что машина просто застоялась? Так как 8 показывает одинаково во всех цилиндрах, если что то было бы не так то по цилиндрам разбег был бы...
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  6. #46
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Мне б действительно разобраться бы с давлением масла
    не хочу расстраивать, но как раз давление масла для двигателя, можно сказать, главный показатель. разбираться с ним в первую очередь. ну да если поршня вынимать не будете - можно и через поддон, хорошо бы ещё насос проверить!

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  7. #47
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    595
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    не хочу расстраивать, но как раз давление масла для двигателя, можно сказать, главный показатель. разбираться с ним в первую очередь. ну да если поршня вынимать не будете - можно и через поддон, хорошо бы ещё насос проверить!
    А что из себя замена вкладышей представляет? На сколько знаю их нужно притирать? По ходу на этих выходных опять полезу в поддон...
    Какие еще узлы движки отвечают за давление? (дают низкое давление)
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  8. #48
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    А что из себя замена вкладышей представляет? На сколько знаю их нужно притирать?
    откручиваешь шатун от коленвала, выковыриваешь старые вкладыши, на их место впихиваешь новые, прикручиваешь шатун обратно. а вот с коренными (в которых крутиться коленвал) - сложнее. те которые держат колен-л снизу не проблема, так же как и шатунные, а вот те которые м/у постелью и коленвалом - вот это геморой. говорят можно их поменять не вынимая коленвал, но чё-то я малодоверяю этому способу. хотя, по теории можно, но это если вкладышь не приварился к посадочному месту. если ты говоришь была "фольга" какой-то вкладышь у тебя должен был привариться к посадочному месту. я бы начал разбирать не снимая, а там было бы видно.

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    дают низкое давление
    скорее: упускают масло и не дают давлению подняться в масляных каналах.

    --- Добавлено чуть позже ---

    масляный фильтр - чем старее (грязнее), тем меньше пропускает масло. т.е. не додаёт давление. я на жиге, когда движку время подходило, лампочка моргнёт, менял фильтр и на время спасался...

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  9. #49
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, Есть видос в нете как вроде на форде меняли вкладыши поищи найдеш. На счет вкладышей тут всплывет проблема некая, 1 элипс вала? если его нет то зачет( неузнаеш пока неснимеш ) будеш ставить на угад. Вкладыши если стандарт то какая маркировка его? ( красный, жолтый________) их всего таких маркировки 3-и, только у стандарта!!! Застрянеш на неделю как минимум! Есть ли осевой люфт вала? Это упорные полукольца ( так непоменяеш надо вал снимать ). Перед разборкой пробуй раскоксуй кольца и потом смотри компрессию (ЛАВР). Снимаеш коренные бугеля то лудше замена болтов ( но могут и старые выдержать, это на удачу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    RusLan_090, Это тот мизер с которым столкнешся через потдон. Ну и сама процедура тоже я скажу выматает, вал непоцарапай!!!!
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  10. #50
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,334
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temerbaev75,
    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    а я думал через плохие маслосъёмные кольца
    Вообщето автора интересовало низкое давление масла
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #51
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, крепление коленвала на всех ДВС одинаково любой видос тут в помощь подойдет.
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  12. #52
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    595
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас ходил машину заводил... Ну просто идеально работает... Прям нарадоваться не могу, а прогреется начинает греметь. Ну гремит ГНЦ с цепью. Заметил, что провалы на отзывчивость педали газа оказывается ппц, давлю на газ потихоньку (ну типа как при спокойном разгоне) - нормально, а дам резкий газ в пол педали - сразу кидает обороты до холостых и оооочень с трудом поднимает до нужных оборотов... Я вообще хз че такое...

    --- Добавлено чуть позже ---

    По ходу название темы уже не вписывается в ее обсуждение

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vovik5 Посмотреть сообщение
    RusLan_090, крепление коленвала на всех ДВС одинаково любой видос тут в помощь подойдет.
    Ок! Спасибо!
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  13. #53
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Вообщето автора интересовало
    я тебе отвечал.

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    а дам резкий газ в пол педали - сразу кидает
    поковыряй тему про кик-даун (или как его по другому называют?) на ходу при резком нажатии он должен срабатывать раз у тебя акпп, может он чё-нить глючит?

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  14. #54
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ответ вот тут:
    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Ну гремит ГНЦ с цепью
    угол зажигания нетот, и выходит это-

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    кидает обороты до холостых
    Но это только мое предположение. Фазы неуспевают правильно среагировать.
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  15. #55
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    сразу кидает обороты до холостых
    а я не помню (и искать неохота) как у тебя метки правильно выставлены распред и коленвалы?

    --- Добавлено чуть позже ---

    модель двигателя АДР? раз 1и8 или АПТ?

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  16. #56
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    595
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    а я не помню (и искать неохота) как у тебя метки правильно выставлены распред и коленвалы?

    --- Добавлено чуть позже ---

    модель двигателя АДР? раз 1и8 или АПТ?
    Старенький капризный ADR, 1.8
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  17. #57
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а метки не смотрели?

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  18. #58
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    595
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня принято решение менять вкладыши! Как раз намечаются большие выходные! Потихоньку начал морду раскидывать... Бросил... Что то настроения пока нет...
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  19. #59
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, Если через потдон то зачем морда?
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  20. #60
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vovik5 Посмотреть сообщение
    Если через потдон то зачем морда?
    да? я поддон снимал не трогая морду.

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

Страница 3 из 16 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. инструмент для снятия обшивки
    от M@XIM в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.09.2008, 20:19
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.08.2007, 16:26
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.12.2005, 00:46
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.07.2005, 23:18
  5. торкс для снятия личинок
    от Alex-b в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 09:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •