Замена Натяжитель цепи 1.8 турбо AWT рестайл на дорестайл

**nickolail** · 24.03.2017, 09:28

Застучал натяжитель цепи, на горячую на низах прямо трещит!
Сейчас рассматриваю варианты, на СТО предложили поставить натяжитель б/у от до рестайла (без датчика) но тогда нужно будет пере прошивать мозги (по хорошему конечно их надо перепрошить так как после выбитого ката это не сделали)
собственно интересует вопрос, какие подводные камни- на СТО сказали,Что может быть немного потеря резвости авто (но вроде кто чувствует,А кто то нет)
какие могут быть нюансы ?
p.s
новый натяж от 20+ цепь 4+работа 8 =32
дубликат натяж 9+4 цепь+ работа= 21 но в сто сказали дубликаты плохо ходят
б/у без датчика 1+прошивка 10+работа 19.

вот и ломаю голову...

**taur** · 24.03.2017, 09:42

не такая уж большая разница в деньгах, лучше новый оригинал, представь, что после б/у или китая тебе снова придется менять, это аргумент в пользу оригинала)

**wxw150** · 24.03.2017, 10:00

Лучше оригинал без фазовращателя и прошивка, с фазовращателем только одни подделки китайские, через полгода затрещит опять, деньги на ветер...

**prv21** · 24.03.2017, 10:10

прошивка 10

**nickolail** · 24.03.2017, 10:11

а насколько на работе двигателя сказывается, отсутствие фазовращателя ?

--- Добавлено чуть позже ---

вот такие в нашей деревне цены

**wxw150** · 24.03.2017, 12:28

Сообщение от nickolail

а насколько на работе двигателя сказывается, отсутствие фазовращателя ?

--- Добавлено чуть позже ---

вот такие в нашей деревне цены

В этой теме спроси, все разжуют
https://passatworld.ru/showthread.ph...uning-g-Moskva

**razrus** · 24.03.2017, 13:33

Прошу не пинать сильно, за тупой вопрос

А что такое фазовращатель?

**енот** · 24.03.2017, 14:14

Сообщение от nickolail

а насколько на работе двигателя сказывается, отсутствие фазовращателя ?

не почувствуешь. от слова совсем. (если в прошивке все хорошо/правильно подкорректируют)
c динамикой сей механизм и вовсе связан посредственно.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от razrus

А что такое фазовращатель?

суть его функционала, в крупную клетку, тут https://www.drive.ru/technic/4efb330...3001e33f9.html

**nickolail** · 24.03.2017, 15:21

Сообщение от енот

не почувствуешь. от слова совсем. (если в прошивке все хорошо/правильно подкорректируют)
c динамикой сей механизм и вовсе связан посредственно.

--- Добавлено чуть позже ---

суть его функционала, в крупную клетку, тут https://www.drive.ru/technic/4efb330...3001e33f9.html

ну так то по статье вроде и есть разница

**енот** · 24.03.2017, 16:37

Сообщение от nickolail

и есть разница

есть.
и ты её -

Сообщение от енот

не почувствуешь

(если вести речь именно о динамике).

**Igor P** · 24.03.2017, 16:44

Сообщение от енот

не почувствуешь. от слова совсем.

А сам пробовал на одной машине с и без фазника ездить?

**енот** · 24.03.2017, 16:53

Сообщение от Igor P

А сам пробовал на одной машине с и без фазника ездить?

приходилось

...

но, для меня в данном случае вопрос стоит под другим углом - разница в стоимости ГНЦ vs функционал приносимый в жертву при переходе. (я в целом, за АЕВ

)

**Igor P** · 24.03.2017, 17:00

про стоимость я не спрашивал.
Если ездил с разными ГНЦ неужели разницу не почувствовал при разгонах?

**Octavo** · 24.03.2017, 17:40

у меня нет фазовращателя уже два года, разницу в динамике до и после особо не почувствовал, но на балансе в кошельке сказалось очень позитивно)

**енот** · 24.03.2017, 19:00

Сообщение от Igor P

неужели разницу не почувствовал при разгонах?

Игорян, нет, совсем нет...от слова совсем

давай с другой стороны - почему я её/ты её должен почувствовать ? /ещё и на моторе 01 г.в./
от "разового" проброса вала на 20 градусов в кратковременную единицу времени ?

на мой взгляд, оценка тут может быть очень субъективной.
ни в коем случае не оспариваю твой опыт.

сам фазник для меня лично - прежде всего экология

**nickolail** · 24.03.2017, 19:15

Сообщение от енот

приходилось

...

но, для меня в данном случае вопрос стоит под другим углом - разница в стоимости ГНЦ vs функционал приносимый в жертву при переходе. (я в целом, за АЕВ

)

а можно тогда уточнить. чем жертвуем ?

**JOKE_S** · 24.03.2017, 19:25

Сообщение от Igor P

про стоимость я не спрашивал.
Если ездил с разными ГНЦ неужели разницу не почувствовал при разгонах?

Разговоры про личные ощущения это вилами по воде писано. Один чувствует каждый болтающийся элемент в машине, а другой поймёт что что то не так если запчасть совсем отвалится.

**Меркурий** · 24.03.2017, 21:30

Сообщение от енот

я в целом, за АЕВ

наитупейший мозг....

по теме - ищи бу гнц

**енот** · 24.03.2017, 21:34

Сообщение от nickolail

а можно тогда уточнить. чем жертвуем ?

ровным счётом тем - что описано по ссылке выше

фазовращатель появился как детище новых экологических требований "по выхлопу" - евро4.
элемент, позволяющий более эффективно использовать топливо в определённых режимах нагрузки.
но вся эта теория уже давно не релевантна реалиям 16-ти летнего мотора.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Меркурий

наитупейший мозг....

меньше мозгов - больше мотора...

**Меркурий** · 24.03.2017, 21:41

Сообщение от енот

меньше мозгов - больше мотора...

карбюратор и 83й движок!?))))

а по теме - и безмозглый w8 хуже приоры

не хочу вкл адамса, но блин))))) аеб очень глуп, да и не удивляет.... 96й год так то

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от енот

16-ти летнего мотора.

20ти

Тема: Замена Натяжитель цепи 1.8 турбо AWT рестайл на дорестайл

Опции темы

Поиск по теме

Замена Натяжитель цепи 1.8 турбо AWT рестайл на дорестайл

Похожие темы

Passat B5/B5+ Замена ГНЦ, цепи ГНЦ на двигателе AWT (отчет с фото).

натяжитель цепи awt фирмы jp group

натяжитель цепи awt и awm 1.8т

ГНЦ натяжитель цепи на AWT 1,8Т

Натяжитель цепи AWT и ADR

Ваши права