1. #1
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,975
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Гольф-5 отказывается заводиться

    У знакомого Гольф-5 1,4, который 122л.с.
    Так получилось, что месяца 2-3 машина простояла на стоянке без движения. Пару недель назад знакомый решил завести своего Гольфа, но как оказалось за это время подсела батарея.
    Пришлось снимать АКБ, нести на зарядку и т.д. На все про-все ушла неделя (знакомый не сильно спешил).
    Но теперь машина не хочет заводиться, стартер крутит, а двигатель даже не схватывает.
    При этом, до того как поставить машину "на прикол" знакомый ездил на ней каждый день и машина заводилась "как часы".
    Подключили VCDS и потерли все ошибки, связанные с низким уровнем батареи (последствия попытки завести машину с просевшей АКБ). Ошибки убрались - машина не заводится.
    Вытащили свечки и заменили на свечки стоявшие до ТО (благо 100% рабочие). К слову сказать, заменили только 3 свечи, т.к. 4-ю слишком заморочно вытаскивать. При этом, стоявшие свечки черные, но не настолько критично, чтобы не завести двигатель, ИМХО. Результат все тот же - стартер крутит, двигатель даже не схватывает.
    Через VCDS сделали тест исполнителей, судя по шуму бензонасос качает. Секретом, блокировок и т.д. на машине не стоит. Ошибки на сегодняшний день все удалены и снова не вылезают. А машина так и не заводится.

    В какую сторону хоть посмотреть, что покрутить, что проверить?
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Тамовская область
    Возраст
    29
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А искру проверяли?Нужно проверить.Проблемы не завода как правило: что-то с топливом либо что-то с электрикой.
    ПАССАТ B5+ 2003 г.ATQ 2,8 30V АКПП полный фарш - продал.
    Поло седан 2013г. АКПП-сейчас.Поло седан 2015г. АКПП-сейчас.

  3. #3
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,975
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MERZYL, мыслим в том же направлении, или топливо или искра. Вопрос в том, как проверить искру? Полагаю, что способ в стиле ВАЗа классики - не вариант.
    Опять же. Мыслим следующим образом. У Гольфа катушка на каждом цилиндре своя, выйти из строя все 4 вряд ли могут. Даже если дело в электрике - по идее должны бы были выскочить ошибки, а их нет. Свечи мы поменяли, пусть и не все, поэтому если бы дело было в забрызганных свечах, после замены двигатель или завелся или начал схватывать.
    Конечно это только предположение и не более того, но ... хотелось бы услышать метод/способ проверки в полевых условиях.

    PS, лично мои соображения. Машина долго простояла, ошибок нет, двигатель не заводится, свечи мы заменили. Может дело все же в топливе (бак наполовину заполнен). Может где-то образовалась воздушная пробка или закис какой механизм и/или трубка на вакуумном приводе треснула (перегрызли мыши) или еще что-то, что не диагностируется компом, но не позволяет двигателю завестись.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дпкв. Ваг ком видит обороты при прокрутке стартером?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый день.Внесу косвенно свои 5 копеек. Есть у меня бензогенератор на случай отключения света зимой, т.к. весит навесной котел. Так вот, в баке был бензин и простоял генератор с пол года. Когда кинулся заводить-- есть и стартер и дергалка, так вот попыток завестись вообще ни каких, при условии что нет никакой электроники и тупо карбюратор. Не долго думая слил бензин, купил новый,залил и завел с пол тыка. Для эксперимента промочил тряпку в старом бензине и решил поджечь и поверьте не то, что вспышки бензина не произошло, так он и не загорелся вовсе. Такое впечатление что бензин за пол года превратился в красновато-зеленую воду. Как то так.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  6. #6
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,975
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Дпкв. Ваг ком видит обороты при прокрутке стартером?
    Завтра проверим, спасибо за совет

    Ewgeniy, всякое в жизни бывает. Не исключено, что и бензин г...но.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Тамовская область
    Возраст
    29
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю правильно или нет,но мы искру проверяли вазовским способом.Я думаю ничего страшного.Далее,если искра есть, возможно топливный насос проверить.На шкоде у знакомого насос гудел,а как оказалось на крыльчатке лопастей не было,но у вас врятли.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати,если у вас цеть на двинателе стоит,не могла ли цепь проскочить на один зубец из-за гидриков.
    ПАССАТ B5+ 2003 г.ATQ 2,8 30V АКПП полный фарш - продал.
    Поло седан 2013г. АКПП-сейчас.Поло седан 2015г. АКПП-сейчас.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MERZYL Посмотреть сообщение
    ,но мы искру проверяли вазовским способом.Я думаю ничего страшного.
    Кроме того что сгорят катушки которые стоят по 2500р штука - ничего!


    Цитата Сообщение от MERZYL Посмотреть сообщение
    Далее,если искра есть, возможно топливный насос проверить.На шкоде у знакомого насос гудел,а как оказалось на крыльчатке лопастей не было,но у вас врятли.
    Там 2 топливных насоса. В баке и ТНВД под капотом и все подключено к Ваг-кому. Давление топлива смотрится программой.

    Цитата Сообщение от MERZYL Посмотреть сообщение
    Кстати,если у вас цеть на двинателе стоит,не могла ли цепь проскочить на один зубец из-за гидриков.
    Перескок цепи так же смотрится в группе по фазам.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,975
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    После танцев с бубном было решено отбуксировать машину в оф.сервис.
    Сегодня утром отзвонился приемщик, говорит нет компрессии ни в одном из цилиндров, предлагает разобрать голову, т.к. по его мнению имел место перескок цепи.

    Кстати, ДПКВ рабочий.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Перескок цепи так же смотрится в группе по фазам.
    Если подскажите где именно - буду благодарен.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2014
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В тепло ее и заведется , это компенсаторы запали

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Тамовская область
    Возраст
    29
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну вот и я об этом подумал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    У меня на пассе нифига не показал перескок
    ПАССАТ B5+ 2003 г.ATQ 2,8 30V АКПП полный фарш - продал.
    Поло седан 2013г. АКПП-сейчас.Поло седан 2015г. АКПП-сейчас.

  12. #12
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,975
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MERZYL Посмотреть сообщение
    У меня на пассе нифига не показал перескок
    А разве при перескоке цепи поршни не скажут "привет" клапанам? Полагаю не услышать такое просто невозможно.

    Цитата Сообщение от Syncmaster Посмотреть сообщение
    В тепло ее и заведется , это компенсаторы запали
    Гидрокомпенсаторы? Как вариант и такая мысль посещала. Теоретически масло могло и вытечь - как следствие - незавод машины.
    Хотя .... как-то все слишком мутно.

    PS, хозяин принял решение утащить машину к проверенному мотористу.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NAS Посмотреть сообщение
    Сегодня утром отзвонился приемщик, говорит нет компрессии ни в одном из цилиндров, предлагает разобрать голову, т.к. по его мнению имел место перескок цепи.
    Перескок цепи действительно может такое вызвать. Но машина на 2-х даже цилиндрах может завестись. Но обычно на TFSI после перескока не заводится вообще.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #14
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пару месяцев назад ремонтировали тигуан 1.4, загнуло клапана. Хозяин подьехал к магазину, заглушил, поставил на передачу (мкпп) ушел. Через 10 мин.вышел, ключ на старт и хрена лысого.
    Как оказалось, машину он поставил на небольшом пригорке на передаче. Ну и получается, мотор был нагружен соответственно и цепь грм. Цепь в свою очередь давила на гнц, ну и в итоге ослабла и при запуске перескочила.
    Полазил по форумам, оказывается это болезнь 1.4 именно на механике, с автоматом такого не произойдет.

    Может и тут имеет место тоже самое.

  15. #15
    Pointer Аватар для Shikaka
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И на автоматах бывает - рекомендуют всегда ставить на ручник
    Артём
    Golf IV Variant, 2002, 2.0 AZJ, АКПП

  16. #16
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,650
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serghio Посмотреть сообщение
    Пару месяцев назад ремонтировали тигуан 1.4, загнуло клапана. Хозяин подьехал к магазину, заглушил, поставил на передачу (мкпп) ушел. Через 10 мин.вышел, ключ на старт и хрена лысого.
    Как оказалось, машину он поставил на небольшом пригорке на передаче. Ну и получается, мотор был нагружен соответственно и цепь грм. Цепь в свою очередь давила на гнц, ну и в итоге ослабла и при запуске перескочила.
    Полазил по форумам, оказывается это болезнь 1.4 именно на механике, с автоматом такого не произойдет.

    Может и тут имеет место тоже самое.
    1,4 это вообще диагноз... нано технологии

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Serghio Посмотреть сообщение
    мотор был нагружен соответственно и цепь грм
    как это связано с пригорком?... цепь нагружена может быть только сопротивлением механизма газораспределения... просто развалилось что-то и все приплыли...
    разве что натянуло цепь против хода мотора... и в момент запуска поршень догнал клапан... но это в каком состоянии должен быть механизм натяжения??? цепь должна была как минимум уже несколько месяцев скрестись - на замену просится
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  17. #17
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, с пригорка машина за счет чего не скатывается, если стоит не на ручнике а на передаче?

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    как это связано с пригорком?... цепь нагружена может быть только сопротивлением механизма газораспределения... просто развалилось что-то и все приплыли...
    разве что натянуло цепь против хода мотора... и в момент запуска поршень догнал клапан... но это в каком состоянии должен быть механизм натяжения??? цепь должна была как минимум уже несколько месяцев скрестись - на замену просится
    Ты видимо не в курсе. Натяжитель тянется маслом, нет давления вот и проскачивал цепь из-за ослабления натяжителя. Всегда ставить на ручник МКПП. А горка сыграла свою роль. Это частое явление.
    На автомате пофигу. Там нет связи с колесами на паркинге.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #19
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,975
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    На автомате пофигу. Там нет связи с колесами на паркинге.
    Именно.

    Но я все же хотел бы уточнить. К примеру перескочила цепь (не сильно) - 100% загнет клапана или не факт? Если загнуло клапана, это же ощущается при попытке завести двигатель (на слух я имею ввиду) или 1 раз стукнуло, а дальше тишина?
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NAS Посмотреть сообщение
    Именно.

    Но я все же хотел бы уточнить. К примеру перескочила цепь (не сильно) - 100% загнет клапана или не факт? Если загнуло клапана, это же ощущается при попытке завести двигатель (на слух я имею ввиду) или 1 раз стукнуло, а дальше тишина?
    Клапана очень мягкие. Если даже на 2 зуба скакнет, то загнет. Ну или чуть-чуть пригнет, будут грибы. На слух услышать сложно. Только когда нет компрессии стартер крутит ДВС с особым звуком. как будто свечи нет в цилиндре.

    Даже на АКПП такие ситуации были после долгой стоянки. Все же ремень ГРМ лучше, чем цепь ИМХО!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 08.06.2011, 00:06
  2. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 13:07
  3. Гольф 4 1.4 л одна большая засада
    от Dick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 19:12
  4. Совет по Гольф 4
    от Вадим в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.04.2005, 16:08
  5. Почему Гольф не дешевле Пассата?
    от AntonP в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 11:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •