1. #1
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2014
    Возраст
    30
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ОЖ в камере сгорания

    Добрый день.
    Прошу помощи.
    Пассать Б5+ европеец, 2004 г.в. ДВС AWT
    Однозначно определил, что ОЖ попадает в камеру сгорания.
    Вижу следующие возможные причины:
    1. Пробита прокладка ГБЦ
    2. Трещина где-то в головке
    3. Трещина где-то в блоке.

    Вопросы:
    1. Могут ли быть другие причины попадания ОЖ в камеру сгорания?
    2. Можно ли диагностировать причину без разбора ДВС?
    3. Если можно диагностировать причину, то как лечить каждую из этих причин?

    Взял машину БУ, уже вложил не мало... а теперь говорят, что проще мотор поменять, чем искать причину и устранять ее... не хотелось бы, ибо дорого.

    Заранее большое спасибо.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,513
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bumer### Посмотреть сообщение
    Добрый день.
    Прошу помощи.
    Пассать Б5+ европеец, 2004 г.в. ДВС AWT
    Однозначно определил, что ОЖ попадает в камеру сгорания.
    Вижу следующие возможные причины:
    1. Пробита прокладка ГБЦ
    2. Трещина где-то в головке
    3. Трещина где-то в блоке.

    Вопросы:
    1. Могут ли быть другие причины попадания ОЖ в камеру сгорания?
    2. Можно ли диагностировать причину без разбора ДВС?
    3. Если можно диагностировать причину, то как лечить каждую из этих причин?

    Взял машину БУ, уже вложил не мало... а теперь говорят, что проще мотор поменять, чем искать причину и устранять ее... не хотелось бы, ибо дорого.

    Заранее большое спасибо.
    а как однозначно определили что попадает?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  3. #3
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,168
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 340
    Отправлено: 263

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А легче всего сказать что двигатель нужно менять. Скорей всего прокладка прогорела. Нужно снимать голову, смотреть. Без этого никак. Машина какого года, какой двигатель.
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  4. #4
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,307
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sanyoua, просыпаемся, Санек! Awt 04
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2014
    Возраст
    30
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Определили однозначно, что ОЖ в камере сгорания по следующим признакам:
    1. Газы выдавливают ОЖ через расширительный бачок
    2. Белый выхлоп с явным запахом антифриза

  6. #6
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,168
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 340
    Отправлено: 263

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    sanyoua, просыпаемся, Санек! Awt 04
    ой, точно. Я сейчас с телефона пишу, недосмотрел. Ну в таком случае врят ли трещина виновница.
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2014
    Возраст
    30
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    А легче всего сказать что двигатель нужно менять. Скорей всего прокладка прогорела. Нужно снимать голову, смотреть. Без этого никак. Машина какого года, какой двигатель.
    Так если прокладка - пол беды, а если трещина в головке или блоке - то действительно, проще менять ДВС.
    Вот я и спрашиваю, возможно ли сделать диагностику без разбора ДВС и снятия головы

  8. #8
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,673
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bumer### Посмотреть сообщение
    возможно ли сделать диагностику без разбора ДВС и снятия головы
    можешь удалить зуб по фотографии?
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

  9. #9
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,168
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 340
    Отправлено: 263

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bumer### Посмотреть сообщение
    Так если прокладка - пол беды, а если трещина в головке или блоке - то действительно, проще менять ДВС.
    Вот я и спрашиваю, возможно ли сделать диагностику без разбора ДВС и снятия головы
    Нет. Трещину разве что ренгеном. Без разбора - диагностика на лицо: запах антифриза из выхлопа, попадание газов в ОЖ.
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2014
    Возраст
    30
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andryxer Посмотреть сообщение
    можешь удалить зуб по фотографии?
    Заметьте. я просил помочь.
    Возможно, существуют методы дефектоскопии, которые позволяют диагностировать трещину в головке БЦ без ее снятия, просто я о них не знаю, вот и спрашиваю у более опытных людей.

    Насколько я понял, таких методов нет.
    Тогда вопрос один: что делать?

    Разбираем ДВС, меняем прокладку и собираем обратно? Или после разбора проверяем голову на предмет трещин?
    А если трещина в основном блоке, что тогда делать? И как понять, что ее там нет?

  11. #11
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,307
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bumer### Посмотреть сообщение
    после разбора проверяем голову на предмет трещин
    верная мысль!
    Цитата Сообщение от Bumer### Посмотреть сообщение
    А если трещина в основном блоке, что тогда делать?
    не кипятится и надеяться на
    Цитата Сообщение от Bumer### Посмотреть сообщение
    меняем прокладку и собираем обратно
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2014
    Возраст
    30
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прекрасно!
    Тогда самый главный вопрос:
    Сколько это стоит и где это сделать?

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,513
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bumer### Посмотреть сообщение
    Заметьте. я просил помочь.
    Возможно, существуют методы дефектоскопии, которые позволяют диагностировать трещину в головке БЦ без ее снятия, просто я о них не знаю, вот и спрашиваю у более опытных людей.
    существуют камеры с подсветкой....их опускают в свечной колодец и смотрят..
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  14. #14
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,307
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411, увидеть дефект головки такой камерой нереально!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  15. #15
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,168
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 340
    Отправлено: 263

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bumer### Посмотреть сообщение
    Прекрасно!
    Тогда самый главный вопрос:
    Сколько это стоит и где это сделать?
    Даже в гараже можно самому. Купить прокладку ГБЦ, герметик термостойкий, возможно болты головки. Все снять-поставить и затянуть нужным моментом:
    расписано просто по этапам
    1. 40нм
    2.+20, т.е. 60нм
    3. 2 раза по 90
    Иногда можно и трещину увидет, если она где-то сверху)

    Вот bounty недавно делал капиталочку.
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  16. #16
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,307
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    делал капиталочку
    да какой там...миникап, так, замена расходников
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  17. #17
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,168
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 340
    Отправлено: 263

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    да какой там...миникап, так, замена расходников
    А ты разве голову не снимал?
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  18. #18
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,307
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sanyoua, снимал! просто я ж блок не точил, направляйки не менял (субъективно еще походят), колено не промерял и тоже ничего с ним не делал!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  19. #19
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,650
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    sanyoua, снимал! просто я ж блок не точил, направляйки не менял (субъективно еще походят), колено не промерял и тоже ничего с ним не делал!
    Разобрал собрал от нефиг делать... от скуки для общего развития...
    по теме... в антифризе масло есть?... парит при такой погоде у всех... мотор не перегрели в ближайщее время?... как быстро надувает бачек?... и что с уровнем при простое... может система не герметична и закипает в штатном режиме?... вискомуфа обленилась и тп... просто частенько голову снимают от дурных мыслей... тут важно все...

    кто мешает опресовать блок через шланги ОЖ?... если есть прециндент давление спустит с характерным звуком...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  20. #20
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bumer### Посмотреть сообщение
    Заметьте. я просил помочь.
    Возможно, существуют методы дефектоскопии, которые позволяют диагностировать трещину в головке БЦ без ее снятия, просто я о них не знаю, вот и спрашиваю у более опытных людей.

    Насколько я понял, таких методов нет.
    Тогда вопрос один: что делать?

    Разбираем ДВС, меняем прокладку и собираем обратно? Или после разбора проверяем голову на предмет трещин?
    А если трещина в основном блоке, что тогда делать? И как понять, что ее там нет?
    какой бы не была причина снимать голову однозачно. но это если уверен что газы попадают в ОЖ. т.к. к примеру можешь просто подкипать из-за помпы или термостата.
    из наиболее вероятных причин это прокладка, бывает что даже визуально ничего по ней не увидешь. реже трещина в голове. ну а трещина в гильзах это самый маловероятный вариант.
    т.е. в твоем случае порядок таков, снимаешь голову, смотришь прокладку на предмет прогара, если визуально ничего не обнаружил то желательно свозить на проверку на трещины, потом проверить на плоскость поверхность головы и при необходимости шлифануть. раз снял голову то можно заодно поменять маслосьемные и притереть клапана. если будет желание можно проверить а в случае поменять кольца на поршнях.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.03.2012, 15:33
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 22:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •