1
-
05.01.2015, 04:49 #2741
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,569
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,689
Ага. Как посмотрю на вашего сынулю, своего вспоминаю в таком же возрасте, как он бегом бежал к машине и просил люк открыть, что бы на ходу высунуться и раадоовааатьсяяя. А сколько было счастья когда сажал на колени и давал руль крутить
Пишите, подожду, а по утру и народ подтянется. Главное толково траблу описать.
Уже из того, что известно, можно предположить, что машина длительное время ездила на богатой смеси и большим расходом масла. То, что на убитом кате ЛЗ врядли живой, а может и был причиной обогащения смеси. Когда кат забило сажей из-за богатой смеси, недогоревшего масла, клапана (выхлопные) стали перегреваться и убивали на них МСК. Это еще больше подкидывало масла в выхлоп (часть через впуск, другая через втулки клапанов в цилиндры). Вот тогда и хлопнуло в выпуске, порвало выпуск.
Так что не спешите снимать ДВС. Компрессию можно померить и сделать вывод о состоянии поршневой. Вместо ката поставить обманку и заменить ЛЗ, выпускной коллектор, МСК.
Если компрессия в норме, давление масла нормальное (в допусках) - ДВС не стоит разбирать. Это всегда можно сделать.
Любая разборка/сборка сокращает срок службы агрегата.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
05.01.2015, 04:58 #2742
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0Еще забыл : до замены мск хлопков небыло, диагностику делал 0 ошибок по двс , да и сразу после покупки мыл форсунки ультрозвуком ( снимал их). Сейчас хоть 150 жми все норм только масло жрет и все.
--- Добавлено чуть позже ---
ded_491, согласен вот и я нетороплюсь с этим
--- Добавлено чуть позже ---
ded_491, а это у меня уже второй Мужик!!! Дочька старшая ( Первое местоуже по Росси заняла по Русскому и Литературе (( олимпида была у первоклашек)) Гордость моя!
--- Добавлено чуть позже ---
а компрессию сейчас мерять бесполезно масло недаст лодом определитьПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 05:02 #2743
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,569
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,689
0Ну, так что. Согласны, что кат забит, машина не хочет ехать, идет перегрев выпускных клапанов, МСК горят и накопившыяся кака в выпуске и кате взрывается. МСК через разбитые втулки может и на изнанку вывернуть, особенно поджаренные.
И кто меняет только 4 направляющих??? Руки оторвать. Уж коли подняли голову и начали втулки менять - меняй все.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
05.01.2015, 05:08 #2744
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0ded_491, я тоже грешил на это ,но вот незадача ,еще до ремонта головы из глушителя иногда вылетают части досжигателя т.е. он уже либо пробит или разваливается
--- Добавлено чуть позже ---
а то что только 4 тоже думал что руки оборвать надо ,но тут опять же если они норм и ставил их завод ,то какой смысл их менять? Да и теперь я думаю что мне ее испортили ( головку) до ремонта масла небыло в цилиндрах вообще, а сейчас постоянно ( в 4-ом особенно много 3-й так немного и 2 -ой почти нет ,1 вообще сухой!)ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 05:11 #2745
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 20
0Всем привет!
После долгой поездки решил снять логи на разгоне. Понятно, что в такую погоду это не получилось сделать, но картинка показательная.
Сверху наддув, запрос - бирюзовый, факт - желтый. Посередине обороты, внизу расход воздуха: серый - факт.
Вот еще для примера, просто езда по городу:
Турбина новая (ККК), байпас новый (оригинал, 1 год назад менял), ДМРВ новый (оригинал, вставка), недавняя опрессовка дыр не показала.
Угол опережение зажигания 30 в начальный момент открытия дросселя, это нормально? (на первой картинке, видно значение УОЗ)
По наддуву - N75 проверять?
По несовпадению значений ДМРВ при около нулевых значений - это критично? Что смотреть?1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
-
05.01.2015, 05:14 #2746
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,569
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,689
1Ошибаетесь. Если разделите литр масла на количество ходов поршня вверх/вниз за неделю, да еще и на 4 цилиндра, там миллиграмма не будет. А для того, чтобы улучшить заметно компрессию, надо пару ложек масла влить в каждый цилиндр.
Поздравляю. Я бы тоже гордился.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
05.01.2015, 05:27 #2747
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0ded_491, Спасибо!
--- Добавлено чуть позже ---
Если смотреть изначально то можно исключить кольца сразу!!! В остатке только головка и остается!
--- Добавлено чуть позже ---
streamer, Машинка бензин?
--- Добавлено чуть позже ---
Лично я считаю это невозможным ( ненужным) ставить просто трубу ( может плохо отразится на работе двс) как то смотрел тесты ( уже непомню ) но нерекомендуется это делатьПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 05:27 #2748
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,569
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,689
0Из пробитого вынесло бы все за первые 10 км. Это он сильно забит и постепенно выносит куски, когда выхлопу некуда деваться. Пробьет дырку и еще немного пропускает, маслом его постепенно забивает дальше и снова выбивает куски.
А смысл менять все втулки в том, что у всех уже ресурс частично выработан. Если появляется выработка, втулки и клапана быстрей разбиваются. Поменяли все и на 200 тысяч кМ забыли. Поменял половину, оставшиеся придется менять через 25 тысяч. Износ втулок идет неравномерно. Сначала медленно, с увеличением зазора быстрей, потом еще быстрей и еще быстрей.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
05.01.2015, 05:34 #2749
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 05:46 #2750
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,569
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,689
0Как думаете, почему на гоночных машинах и поршневых самолетах не ставят глушители вообще????
Повышается мощность, КПД. Для наших машин соответственно меньше износ. Немного, но меньше.
Это там, где два ЛЗ стоит, надо перепрошивать ЭБУД под евро-2.
Плохо, если вместо ката ставят просто трубу. Будет раскаляться все, что после нее. Ставят пламягаситель. Сын как-то на ютубе скачал, как один "чудак" отжигал по грази на Ауди А4 с полным приводом. Потом поднял капот, а кат светился малиновым цветом.
А кат стоит оооййй.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
05.01.2015, 05:56 #2751
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0ded_491, вот это да на екзисте смотрел месяца полтора назад 15000 рублей
--- Добавлено чуть позже ---
там на расход сильно несмотрят , а мене нравится 8 город и еще больше 6 трасса ( как то нехочется терять эти показатели)
--- Добавлено чуть позже ---
Проходил я это на мотоцикле ,потом кольца приходилось менять ( только до сих пор непойму почему?)ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 05:59 #2752
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,569
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,689
0Полтора месяца назад доллар был меньше 40 руб.????
Сейчас ценник может подняться раза в два. Посмотрите еще в Экзисте. Кат это импорт. Покупают за валюту. Закладывают риски, покупают за кредиты, а ставка в процентах ой как скаканула.
Тут сто раз подумаешь - экологию сберечь или детишкам что-то купить.
А то, что не было ошибок даже странно. ЛЗ сажей и не сгоревшим до конца маслом забивается намного быстрей ката.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
05.01.2015, 06:04 #2753
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0и это было ))просто пробивал кат и ехал дальше!
--- Добавлено чуть позже ---
боюсь пока ( даже рука дрожжит кнопку эту нажать)
--- Добавлено чуть позже ---
эти мои обстоятельства и недают пока толком занятся ( скоро переобувка, займусь)
--- Добавлено чуть позже ---
Это еще одна причина котороя сразу недола подумать на него!
--- Добавлено чуть позже ---
Ладно домой пора собиратся может вечером загляну!ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 06:05 #2754
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,569
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,689
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
05.01.2015, 06:22 #2755
- Регистрация
- 02.01.2015
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
05.01.2015, 06:31 #2756
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0xodavit, Машину, год, двигатель, коробку в подпись поставь.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=140549
https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546
На форуме много тем по вопросам АКПП.Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
05.01.2015, 07:25 #2757
- Регистрация
- 02.01.2015
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0не, ссылки не нужно...я чет уже начитался...вообще не хочу лезть пока туда. если я выкручу заливную пробку..онаж снизу.. вроде...и начну прыскать шприцом через трубку масло... и например вольется туда литра 2... могут возникнуть проблемы? от того...например что я взял масло другой фирмы...или в коробке оно уже плохое... может его слить лучше и залить новое сразу? поменяв маслянный фильтр. а гидроплиту не снимать...так поверхностно ее помыть
--- Добавлено чуть позже ---
не увидел ваше сообщение, спасибо за ссылки..я чет не знаю что за коробка... мне екзист выдал информацую о машине...я ей доверился
VIN (Кузов №) WVWAC63B01P027042 Дата производства 20000714 Производитель Volkswagen Модель Passat седан V Модификация 1.8 T Код модели 3B2 Страна производства Германия Модельный год 2000 Модель двигателя AUG Мощность, л.с. 150 Объем двигателя, см³ 1781 Номер шасси 3B01P027042 Модель КПП EFP Комплектация YV Код цвета кузова X1 Код цвета крыши X1 Код модификации 3B24X9
--- Добавлено чуть позже ---
вроде сделал подпись..но она не отображается
-
05.01.2015, 08:01 #2758
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0xodavit, смотри у
подпись и ровно так и залесь по шагово расписано как ее сделать
--- Добавлено чуть позже ---
Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
--- Добавлено чуть позже ---
согласен
--- Добавлено чуть позже ---
если нехочеш залазить то посмотри мож каки жидкости есть для промывки или просто слей и залей свежее ( но помни тогда утебя останеца фильтр ,грязный и старый!!! много подумай , а потом реши что будет для тебя лучше (( Скупой платит дважды!! проверенно!))
--- Добавлено чуть позже ---
и вот это надо превратить вот в это (примерно):ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 10:03 #2759
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0xodavit, https://passatworld.ru/showthread.php?t=182785 Тут тебе твой VIN нормально расшифруют. Скорее всего у тебя типтроник 01V. Масло в АКПП желательно поменять с фильтром и целеком. Или частично, но с повторной процедурой через 100-200км. Все расходники тут смотри https://passatworld.ru/showthread.php?t=198900
А вся полезная информация тут https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=90Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
05.01.2015, 11:09 #2760
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- РБ, Слуцк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0Всем привет. Недавно менял термостат. Когда доставал старый не посмотрел, точнее забыл как он стоял. Посмотрел в темах, все ставят пружиной в блок. На экзисте нашел вот такую картинку:
на не вроде как бы наоборот. Что скажете по этому поводу?VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51