Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

как Vag Com можно узнать какой датчик ABS срабатывает при езде?

Срабатывает не датчик а ЭБУ АБС по показаниям колесных датчиков.
Ты подробней опиши что у тебя срабатывает и при каких условиях:

  Скрытый текст:

1. загорается сама по себе лампочка АБС;
2. Когда это происходит, при торможении или...
3. Или ошибка по ВАГу вылазит???
А так, в первой группе (03 АБС) можно видеть скорость вращения всех четырех колес = показания датчиков АБС. Там четыре плашки, по одной на колесо.
Чтобы увидеть, надо подключить ВАГ и ехать, смотреть что показывают эти плашки. Неудобно. Поээтому лучше снять ЛОГи. Это когда ноут сам записывает показания трех параметров, которые потом можно посмотреть в графическом или табличном виде. А так как колеса четыре, а ЛОГи ваг может писать по трем параметром, ЛОГи надо снять два раза.
Первый по двум передним и левому заднему, а потом по двум передним и правому заднему.
Вот тебе ЛБЛ файл на АБС моей машины. Открывается текстовым редактором, заточенным на чтение файлов формата .txt Блокнот или Нотепад Винды. У тебя он должен быть в папке Labels в ПО ВАГа.
;
; VAG-COM Labelfile
;
; Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
;
; Component: J104 - Brake Electronics (#03) - Bosch 5.3 ABS
;
; P/N: 8E0-614-111-???
;
; includes measuring blocks
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 8E-03.LBL
; 8E0-614-111-ABS.LBL (Bosch 5.3 ABS)
;
; created on 09/Dec/2005 by Sebastian Stange (sebastian@ross-tech.com)
;
; last modification: 09/Dec/2005
;
; requires VAG-COM 405.0 or newer
;
;
;---------------------------------------------------
;
; measuring block information
;
;---------------------------------------------------
;
;
001,0,Wheel Speed
001,1,Wheel Speed,Front Left,Display Range: 0.0...255.0 km/h
001,2,Wheel Speed,Front Right,Display Range: 0.0...255.0 km/h
001,3,Wheel Speed,Rear Left,Display Range: 0.0...255.0 km/h
001,4,Wheel Speed,Rear Right,Display Range: 0.0...255.0 km/h
;
002,0,Status Bits
002,1,Brake Light Switch,,Display Range: 0/1
002,2,Return Flow Pump,,Display Range: 0/1
002,3,Solenoid Valve,Relay,Display Range: 0/1
;
;..........................
; Перевод на русский
;001,0,Частота Вращения Колеса (это группа 001)
001,1,скорости вращения колеса,передний левый,Диапазон индикации: 0.0...255.0 км/ч. (Это показания в первой поашке/окошечке)
001,2,скорости вращения колеса,спереди справа,Диапазон индикации: 0.0...255.0 км/ч. (Это показания во втором окошке)
001,3,скорости вращения колеса,задний левый,Диапазон индикации: 0.0...255.0 км/ч.
001,4,скорости вращения колеса,задний правый,Диапазон индикации: 0.0...255.0 км/ч.
;
002,0,Биты Статуса
002,1,Выключатель Стоп-Сигнала, Диапазон Экрана: 0/1
002,2,Возврат Подача Насоса, Диапазон Экрана: 0/1
002,3,Электромагнитный Клапан,Реле,Дисплей Диапазон: 0/1
.....
По отличию скорости вращения колес при движении/торможении, можно увидеть что показывают датчики. Если при равномерном движении какой-то датчик показывает меньшую скорость, значит он врет

[Fobos-sb]

Интересное наблюдение.

  Скрытый текст:

Назиму зарядил АКБ, машину в гараж и снял клемму минус.
Весной завел ДВС без проблем. Понимал, что подзарядить надо бы, но пахать и косить вышло на первый план.
Вот апрель, май отЪездил до сельмага 800 метров в одну сторону и до вокзала по субботам 4-е кМ. При этом Климат стал хуже холодить, Круиз капризничал, то работает, то нет. Кончилось тем, что очередной раз надо жену к электричке везти, а машина жииииии.......жииии и не жииии.
Пяти минут с подключенным зарядным хватило завести. На электричку жена успела, но ехать по магазинам, купить заказанный женой парник не решился. Высадил жену на вокзале и на дачу. Подключил зарядное....Два раза хватал удлинители с зарядным в ахапку и забрасывал в дом, спасая от "дождя". Вобщем часов 5-6 дал АКБ всего 30 А/ч от 60-ти. А вчера ремонтировал автоматическое зарядное соседу. Для проверки снял свою АКБ и подключил, дал еще 30 А/ч.
Сегодня поставил АКБ на машину, завел и заметил, что прогревочные еще не упали, а из дефлектора пассажира в режиме Lo повалил ледяной воздух. У водителя тоже холодный, но не такой. Заслонки
По результату - зарядил АКБ, зачистил и затянул клеммы, и Климат стал работать лучше На улице +27*
Массу чисти в прошлом году Может ее еще раз почистить

--- Добавлено чуть позже ---


Сначала на яме убедись, что это именно она.

  Скрытый текст:

Если подтвердится, спроси в теме "Узнать номер детали....." номер ремонтной вставки. Ремонтная устанавливается на хомутах, если не изменяет память.
И имей ввиду. Если выхлопная девственница (немцами установленная), она вся на сварке. Для установки ремонтной надо родную вырезать болгаркой. Вырежишь, а не она секла..... и будешь по частям на хомутах ставить всю систему.

Не точно она, рукой проверял сечет в месте сварки гофры с трубой , что ближе к кату. Её уже до меня кто то переваривал , и видимо не совсем удачно , много сварки вокруг. Сдается мне ,что это точно не немцы

[ded_491]

Ну, у меня последние 8-9 лет ничего никто не варил, но тоже зарычало.

  Скрытый текст:

Пока смог подлесть эндоскопом. Ямы нет.

Когда покупал, ей было 8 лет. И не похоже, что до меня туда кто-то лазил

[vlad_fes]

Что скажите?

Отправлено с моего X5pro через Tapatalk

[Igor P]

Второй зонд навернулся
По остальным посмотри угол в 093 группе на ХХ

[vlad_fes]

Что должно показывать?

Отправлено с моего X5pro через Tapatalk

[FLYTs]

Что должно показывать?

0 в идеале... + минус три нормальный результат... давление масла тоже может давать такую ошибку если пропадает иногда...

[vlad_fes]

В 93 показывает 1CF

Отправлено с моего X5pro через Tapatalk

[Makaron]

Снова добрый вечер!!!
Честно говоря заслонка не такая уж и грязндна я все равно помыл и сделал адаптацию!!!
Фото заслонки до мытья и после!!!

Фото заслонки после мытья!!!

Фото системы до заслонки и после, порадовало что все чисто!!!

Как плавали так и плавают напрягла немного прокладка но она нормальная!!!
Думаю посмотрю свечи выкручу тоже в норме!!!
Фото свечей!!!

Есть мысля у меня бензин плохой, сразу оговорюсь заправляюсь тока на тех заправках которые знаю, может быть такая хрень началась когда неделю почти шел дождик не переставая, конечно могу и ошибаться!!!
В ступоре предложили мне заслонку новую в оригинале бош со спиленым номером но она стоит 8100 рублей прям космос, ну знать она ли не рабочая все таки не 100 рублей!!! не оригинал брать нехочу они некоторые почти в половину дешевле, а у нас в деревне говорят скупой платит дважды, а то и трижды!!! Куда лезть!!! что может еще быть!!!

[ProSergey]

Подскажите, меняю трбку вкг,не могу достать упавшие куски пластика из маслоотделителя. Что будет если там останутся?

[Igor P]

Подскажите, меняю трбку вкг,не могу достать упавшие куски пластика из маслоотделителя. Что будет если там останутся?

Хорошего не будет
Попадут в поддон и заткнут часть сетки маслозаборника, масленое голодание и капиталка напугал

--- Добавлено чуть позже ---

Фото свечей!!!

На левой резьба в масле. Если в колодце небыло масла то мск. Так к сведению

[ded_491]

В ступоре предложили мне заслонку новую в оригинале бош со спиленым номером но она стоит 8100 рублей прям космос, ну знать она ли не рабочая все таки не 100 рублей!!!

Как думаешь, зачем спилили номер????.
Купишь, поставишь и не поймешь почему что-то не так. А снять/поставить не клемму с АКБ сбросить. Номер - это гарантия, что деталь для твоей машины. А без номера ей цена пучок за сто рублей в базарный день.
А при чистке ДЗ самое важное тщательно промыть оси. Поворачиваешь пятак ДЗ и чистишь ось при поворотах. Пока не будет чистый кабклинер стекать. У меня с первой попытки чистка не прошла. ХХ вели себя странно. При прогревочных нажмешь слегка педальку и отпустишь, ХХ подскакивали до 1500 - 1800

[Makaron]

Нет в колодцах все хорошо абсолютно сухо!!! Все прокладки заменяны были в прошлом году и сальники!!!


--- Добавлено чуть позже ---

Когда холодная заводишь работает ровно обороты как упали с прогревочных минуты три работает без проблем а потом начинается эта хрень с оборотами они ни то чтобы плавали а резко падают и восстанавливаются в норму с разной периодичность, и сейчас последний раз проверял VAG COM скаканула вот такая ошибка 16 795 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Товарищ проверенный кто продает, знакомые друзья постоянно беру такие запчасти, даже при сравнении с другими аналогами качество на порядок лучше а ставиш рядом номерной визуальных отличий просто нет, кроме отсутствия запилиного номера детали, цена такой детали дороже любого аналога!!! Могу в чем то и ошибаться!!!

[vitos86]

надо сделать замер давления, которое создает компрессор. Нагнетание и обратку.
Можешь также покататься и посмотреть 40 группу климатроника (температура на испарителе), какие том показания в движении и на хх, по этим параметрам можно сделать определенные предположения.
Все управление компрессором у нас - подключена муфта или нет

Завтра попробую сделать замеры, мастер который мне делал опрессовку, сказал что мало дает компрессор.
НО ЧТО МЕНЯ СМУТИЛО: сегодня завел машину, которая стояла в тени, и в течение всей дороги работал кондер, но как то не сильно дул холодом. Потом выкл, вкл зажигание не работал. Дует холодом только в нагрузке, чем больше оборотов тем холодней.
Кстати был на разборке пробовал 2 разных климатроника все одинаково.
Какое давление должно быть на подаче и обратке?

[FLYTs]

Makaron, опрессовку впуска пробовал ?

[Makaron]

Сегодня не успел, попробую завтра!!!

[Igor P]

скаканула вот такая ошибка 16 795 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности!!!

Проверь работоспособность комбиклапана, может засрался может мембрана кончилась может вакумный шланчик дырявый отсюда может подсос случится и проблема с хх

Нет в колодцах все хорошо абсолютно сухо

Тогда мск не держат масло в цилиндре откуда левая свеча.

[ProSergey]

Хорошего не будет
Попадут в поддон и заткнут часть сетки маслозаборника, масленое голодание и капиталка напугал

расстроил... я уже движок запускал... снимать поддон и маслоотделитель
завтра посмотрю - два куска крупных, если ещё там, буду пробовать доставать

[Makaron]

С первого цилиндра я их выкрутил и не протирал сфоткал как есть, а причем колпачки свечи не копченые не перегретые электроды беленькие какие и должны быть!!! А что резьба темная так это прошлой осенью чем то мог измазать, если были бы колпачки и тому подобное, электрод был бы тогда черный а они все одинаковые кроме резьбы на первом!!!

[FLYTs]

Makaron,если колпачкам лет пять - шесть, то они априори приехали... расход масла то какой?