Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[romper]

4B0201541N VAG я надеюсь это он?)))

он
сегодня комрад в теме запчастей спрашивал номер этого шланга, я ответил что отдельно нет- только в составе комплекта
оказалось, что в последней версии ETKA(7.5 у меня) номера шланга нет, а в предыдущих версиях и элькатсе есть

[Igor P]

красным обвел, если шланг подвигать от туда аж струится ппц

Скорее всего тогда шланг устал под обжимной втулкой, точнее надо смотреть. Но вариант срезать втулку и одеть шланг на хомуте просто вполне жизнеспособен.

[Alex510]

Скорее всего тогда шланг устал под обжимной втулкой, точнее надо смотреть. Но вариант срезать втулку и одеть шланг на хомуте просто вполне жизнеспособен.

опасно)))) ссу...не дай бог слетит и ппц)

--- Добавлено чуть позже ---

http://clip2net.com/s/3tpnjgu
вот из от туда течет а не в обжимной втулке

[temerbaev75]

вот такой я художник!!!



правильно пишут - главное установить откуда льёт! из позиции 1, 2 или 3???
и от этого уже плясать.
если один, то можно как я на жиге в главном тормозном под штуцер трубки подложил резиновое колечко (правда проверил сначала чтобы тормозуха его не разъела!) и затянул, лет восемь уже так езжу, недавно ремонтировал, эту же ризинку на место поставил и закрутил...
если два, то тогда обрезать шланг, срезать обжимную и на хомуты. про то что соскочит - зря, там на трубке штуцера оч. хороший ёрш! два хомута если на один опасаешься.
ну а если три (трещина), то только менять...

[ivanb3]

опасно)))) ссу...не дай бог слетит и ппц)

На топливном насосе на напорную магистраль стоит же хомут...и здесь будет.

[temerbaev75]

вот из от туда течет а не в обжимной втулке

ну тогда я бы попробовал колечко между конусным штуцером шланга и воронкообразным посадочным местом на трубке рампы. хоть из тонкой маслогидроустойчивой резины, хоть из тонкой кожи, хоть из пластика какого тонкого, типа пластиковой бутылки.
его главное правильно установить! ровно! и затянуть и ни куда оно от туда не денется, а уплотнит хорошо.

[Alex510]

ну тогда я бы попробовал колечко между конусным штуцером шланга и воронкообразным посадочным местом на трубке рампы. хоть из тонкой маслогидроустойчивой резины, хоть из тонкой кожи, хоть из пластика какого тонкого, типа пластиковой бутылки.
его главное правильно установить! ровно! и затянуть и ни куда оно от туда не денется, а уплотнит хорошо.

такое колечко еще найти надо, которое от бенза не разъест) от форсунок хотел но диаметр не тот, на улице -25 особо не по экспериментирушь

[temerbaev75]

и чё вдруг у тебя от туда бенз побежал??? может трещина образовалась? ни с того ни с сего не могло просто так раз! и побежать в стык?
нулёвкой чуть пройти и штуцер и посадочное место для него, может заусенец какой?

--- Добавлено чуть позже ---

ну тогда герметик. но чууууть-чууть, только что бы конусный наконечник заморать а микро промежуток заткнуть, и что бы герметик при затягивании в рампу не попал...

[KO3bIPHbIU]

Пропуски спорадические? На холодную? На горячюю? Какие еще ошибки есть кроме пропусков?

--- Добавлено чуть позже ---

А свечи какие ставили?

Пропуски бывают по разному - свечи, катушка, провода, иногда когда есть еще и ошибка по датчику ОЖ (вместе с ишибками по пропуску), то можно скинуть фишку с него и пробывать завестись.

А без разницы на холодную - на горячуу - сразу пропуски идут, машину колбасит и обороты на 800, больше даёшь - скидывает через секунду и всё. На днях провода попробую поменять... Потом катушку если не поможет...
ошибки только по пропускам идут 16688, 16687, 16684.
Свечи по мануалу NGK BKRUT6ET-10

[BigAlex71]

А без разницы на холодную - на горячуу - сразу пропуски идут, машину колбасит и обороты на 800, больше даёшь - скидывает через секунду и всё. На днях провода попробую поменять... Потом катушку если не поможет...
ошибки только по пропускам идут 16688, 16687, 16684.
Свечи по мануалу NGK BKRUT6ET-10

Так если полезешь к катушке провода менять, может сразу и катушку снять (4 винта) и глянуть на предемет трещин. М.б. сразу все ясно и станет? Кстати, сейчас в продаже есть катушки без коммутатора - тоже экономия.

[kpachukoff]

Чиним правильно =)))

[BigAlex71]

Чиним правильно =)))

И опять без ВД-ки и изоленты никуда

[хранитель]

http://clip2net.com/s/3tpnjgu
вот из от туда течет а не в обжимной втулке

штуцер имеет полусферу, так же как и то место в рампе, посмотри на посадочное место, может быть банальный задир(аккуратно шлифануть мелкой шкуркой), так же проверь резьбу, до конца ли она закручивает и нет ли просадки её. так же, когда вставляешь штуцер в посадочное место, буди акуратнее, ты можешь просто НЕ попасть местами притирки, избежать можно этого, покачиванием штуцера по всем осям(лево\право\верх\низ) и слегка в эти моменты прижимать его к посадочному месту, одновременно подтягивать гайку крепления.

[temerbaev75]

штуцер имеет полусферу, так же как и то место в рампе, посмотри на посадочное место, может быть банальный задир(аккуратно шлифануть мелкой шкуркой), так же проверь резьбу, до конца ли она закручивает и нет ли просадки её.

говорено уже...

так же, когда вставляешь штуцер в посадочное место, буди акуратнее, ты можешь просто НЕ попасть местами притирки, избежать можно этого, покачиванием штуцера по всем осям(лево\право\верх\низ) и слегка в эти моменты прижимать его к посадочному месту, одновременно подтягивать гайку крепления.

и это правильно...

[Androcc88]

И опять без ВД-ки и изоленты никуда

только вот изолента должна быть обязательно синяя, а то надежность ни к черту

[Alex510]

на пару дней хватит?))) Versachem HI-TEMP RED SILICONE, 85g 65309 Силикон

[Androcc88]

на пару дней хватит?))) Versachem HI-TEMP RED SILICONE, 85g 65309 Силикон

Не думаю. Разъест.

[OFA+]

Ребят, бензонасос от чего начинает топливо качать в магистраль? Когда зажигание включается или вместе со стартером? Дело в том, что машина по утрам заводиться стала долго, приходится секунд 6-7 стартер держать. До этого хватала вполовину быстрее.

[хранитель]

Ребят, бензонасос от чего начинает топливо качать в магистраль? Когда зажигание включается или вместе со стартером? Дело в том, что машина по утрам заводиться стала долго, приходится секунд 6-7 стартер держать. До этого хватала вполовину быстрее.

в целом да, при включении зажигания НО, у тебя уходит давление в магистрали, причиной могут быть дыры, резиновые уплотнители тута!
а самое интересное, такое может быть из-за отсутствия вакуума или подсос в вакуумной магистрали.

--- Добавлено чуть позже ---

на пару дней хватит?))) Versachem HI-TEMP RED SILICONE, 85g 65309 Силикон

ой халяфщика ничё что там давление присутствует, прорвёт твой силикон, нахрен.

[130472]

Alex510, не проще доехать до фирмы которая занимается РВД? Они нужный штуцер подберут и обожмут как положено.