Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[саша32]

Ребят всем привет уже писал здесь что машина после простоя с ночи плохо заводится и при морозе!
вот что было сделано мной.
1.топливный фильтр поменял
2.свечи поменял
3.диагностику сделал не чего не показала
4.воздушный фильтр
5.ДТОЖ заменен
6.давление насоса 7 бар
7.заправку сменил залил 95 бензин
ЧТО еще может влиять на запуск после простоя и при морозе?

[andryxer]

саша32,
неучтенный воздух на впуске-обеднение смеси...
делай опрессовку

[саша32]

[QUOTE=andryxer;4930259]саша32,
неучтенный воздух на впуске-обеднение смеси...
делай опрессовку[/Q


самому в гараже это реально сделать?что для этого нужно?и что именно оприсовывать?

[andryxer]

саша32, в БЗ имеется тема-пользуйся

[ded_491]

6.давление насоса 7 бар
........
ЧТО еще может влиять на запуск после простоя и при морозе?

Сань, а остаточное давление через 10 минут после выключения насоса померил????? Должно быть не менее 2 бар. Если меньше - топливо стекает в бак. Если обратный клапан держит 10 минут, клапан здоров.
7 бар я так понял на пробку. Это означает, что он хорошо давит. Тут важней мерить на машине. РДТ должен держать 3.5 - 4 бар. и остаточное 2 бар. Надо отсечь возможную проблему, а потом если не в ней дело, думать дальше.
И ключиком пробовал потренировать насос перед запуском холодного ДВС.??? Проще процедуру не придумать.

--- Добавлено чуть позже ---

5.ДТОЖ заменен

ДТОЖ Вы заменили. Но показания ДТОЖ может искажать утечка в проводке. Причем как раз в сторону увеличения. И затруднять запуск холодного ДВС.
ВАГ-КОМ не помню Вы купили??. Проверить проводку на утечки можно сбросив разъем ДТОЖ. По ВАГу температура ОЖ в группах измерений должна быть - 40*. Если больше, есть утечки в проводке или на разъемах самого дтож, или ЭБУД.

--- Добавлено чуть позже ---

По поводу опрессовки у меня есть сомнения. При запуске ДВС ЭБУД обогощает смесь. Тут учет воздуха - ?????. Температура да. Чем холодней, тем больше бензина надо для надежного запуска.

[sanyoua]

[QUOTE=саша32;4930262]

саша32,
неучтенный воздух на впуске-обеднение смеси...
делай опрессовку[/Q


самому в гараже это реально сделать?что для этого нужно?и что именно оприсовывать?

Тезка, вот здесь посмотри https://passatworld.ru/showthread.php?t=78507&page=37 мой пост 731. Только не смотри что у нас турбированные движки. Алгоритм тот же.

[саша32]

нужен совет что можете сказать об этих свечах зажигания-свечи зажигания DENSO K20PBR

[big17]

На дорестайле тоже самое.
big17,
У тебя на переключателе света только одна пиктограмма противотуманок, значит передних нет.

Коллеги, как тогда посоветуете поступить с передними ПТФ:
- запараллелить с ближним чветом (так вообще делают?)
- переделать выключатель задних на передние? (у меня задние фары тюнинговые - наверное там нет противотуманной лампочки), да и нафик задние - я в туман сроду не ездил )
- бросить эту затею (ПТФки хочется что бы посимпатичнее выглядело + доп.освещение)

[саша32]

[QUOTE=ded_491;4930310]Сань, а остаточное давление через 10 минут после выключения насоса померил????? Должно быть не менее 2 бар. Если меньше - топливо стекает в бак. Если обратный клапан держит 10 минут, клапан здоров.
7 бар я так понял на пробку. Это означает, что он хорошо давит. Тут важней мерить на машине. РДТ должен держать 3.5 - 4 бар. и остаточное 2 бар. Надо отсечь возможную проблему, а потом если не в ней дело, думать дальше.
И ключиком пробовал потренировать насос перед запуском холодного ДВС.??? Проще процедуру не придумат



ключиком пробовал насос погонять заводится сразу или мне просто повезло)))

[ded_491]

ДТОЖ заменен

Еще мысль появилась. На АХЛ устанавливли три типа ДТОЖ

078 919 501 B - снят с производства...

для ВИН-номера до 3B-X-600 000 включительно - 059 919 501 (4-х штекерный синий)

для ВИН-номеров начиная с 3B-Y-000 001 - 059 919 501 A (4-х штекерный зелёный)

Причем они отличаются. Посмотрите по ВИНу какой у Вас должен стоять. Синий или зеленый.
Напомните причину замены ДТОЖ.
Машина у Вас давно??? Зимой раньше на ней приходилось ездить ??? Или летом купили, а с холодами появилась проблема.????
И посмотрите небольшую тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=126053. Полезная про ДТОЖ

ключиком пробовал насос погонять заводится или мне просто повезло)))

Ну, это уже говорит в пользу версии утекания бензина из рампы. Еще бы остаточное померить. И если бензин убегает, важно выяснить куда. Одно дело в бак, другое дело в картер через форсунки и разбавляет масло.
Тут пока писал Вам предыдущий пост, WiFi глюканул. Вставлю сейчас. Там про ДТОЖ.

[саша32]

Еще мысль появилась. На АХЛ устанавливли три типа ДТОЖ

078 919 501 B - снят с производства...

для ВИН-номера до 3B-X-600 000 включительно - 059 919 501 (4-х штекерный синий)

для ВИН-номеров начиная с 3B-Y-000 001 - 059 919 501 A (4-х штекерный зелёный)

Причем они отличаются. Посмотрите по ВИНу какой у Вас должен стоять. Синий или зеленый.
Напомните причину замены ДТОЖ.
Машина у Вас давно??? Зимой раньше на ней приходилось ездить ??? Или летом купили, а с холодами появилась проблема.????
И посмотрите небольшую тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=126053. Полезная про ДТОЖ


Ну, это уже говорит в пользу версии утекания бензина из рампы. Еще бы остаточное померить. И если бензин убегает, важно выяснить куда. Одно дело в бак, другое дело в картер через форсунки и разбавляет масло.
Тут пока писал Вам предыдущий пост, WiFi глюканул. Вставлю сейчас. Там про ДТОЖ.

заменил я ДТОЖ когда машина не заводилась и мне здесь посоветовали)ДТОЖ у меня зеленый 4 контакта на штекере.
машину купил летом как только первый мороз ударил сразу появилась проблема сразу же в первый день и в первый мороз)

[Serg57]

нужен совет что можете сказать об этих свечах зажигания-свечи зажигания DENSO K20PBR

Китайщина это.
Я себе ставил Beru и был доволен. Бош не доверяю, Нжк стали подделовать.

[Serg57]

Саша32: Я бы еще приемную сеточку в баке почистил... . А таже (уже писал) нужно проверить дпкв(можно для начала вытащить и почистить его, скорее всего он весь в масле) и датчик холла.

[FLYTs]

нужно проверить дпкв(можно для начала вытащить и почистить его, скорее всего он весь в масле)

А бывает не в масле?...

[ded_491]

заменил я ДТОЖ когда машина не заводилась и мне здесь посоветовали)ДТОЖ у меня зеленый 4 контакта на штекере.

А по ВИНу какой должен стоять???? Зеленый или синий. ??? Может предыдущий владелец поставил что под руку попало. Покупали по каталогу или старый как образец использовали.
ВАГ-КОМ то купили, или платите за диагностику. Понимаю, что бюджет не царский. Иначе мы бы с Вами на ЦЦ ездили. К ВАГ еще и ноутбук желателен.

[Serg57]

А бывает не в масле?...

У меня было так: стала переодически глохнуть машина+ ошибка по дпкв, когда свой вытащил увидел что он в масленных наростах, а сам контакт в "нагаре"- скорее причина ошибки была в этом.

[FLYTs]

Serg57, кокс с металлической пылью... да хорошо экранирует датчик... но масло там постоянно... он же в картере...

--- Добавлено чуть позже ---

К ВАГ еще и ноутбук желателен.

деда странно что на брелке нет кнопки CLEAR DTC CODES после открытия багажника например... место то позволяет

[avia74]

ЧТО еще может влиять на запуск после простоя и при морозе?

ещё как вариант, это полуживая АКБ

[саша32]

ещё как вариант, это полуживая АКБ

АКБ новый

--- Добавлено чуть позже ---

А по ВИНу какой должен стоять???? Зеленый или синий. ??? Может предыдущий владелец поставил что под руку попало. Покупали по каталогу или старый как образец использовали.
ВАГ-КОМ то купили, или платите за диагностику. Понимаю, что бюджет не царский. Иначе мы бы с Вами на ЦЦ ездили. К ВАГ еще и ноутбук желателен.

ваг ком с китая заказал правда еще не получил,а ноут есть конечно!вы мне скажите как определить какой ДТОЖ должен стоять?по вину естественно

[ded_491]

Саня, Вы что, через строчку читаете что Вам пишут или через пост.

078 919 501 B - снят с производства...

для ВИН-номера до 3B-X-600 000 включительно - 059 919 501 (4-х штекерный синий)

для ВИН-номеров начиная с 3B-Y-000 001 - 059 919 501 A (4-х штекерный зелёный)

В ПТС смотрите ваш ВИН. Не найдете в ПТС, табличка под капотом есть.