Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Pepper-ssh]

Юрий karp0ff, а чего ж хорошего? Я бы снял его и проверил подшипник.

[Jake]

Короче, продолжаю поиск источника подвывания при сбросе газа: сначала думал на ролик натяжителя генератора, но оказался не он. Может ли подвывать насос гур? Он у меня он воет при кручении руля, но может ли он выть в движении при сбросе газа?

[Юрий karp0ff]

Юрий karp0ff, а чего ж хорошего? Я бы снял его и проверил подшипник.

Видимо займусь этим на днях. надо поискать как его снять....

[avia74]

Короче, продолжаю поиск источника подвывания при сбросе газа: сначала думал на ролик натяжителя генератора, но оказался не он. Может ли подвывать насос гур? Он у меня он воет при кручении руля, но может ли он выть в движении при сбросе газа?

Может. У меня подвывал из за не оригинального шланга высокого давления. Родной пока был на реставрации, временно ставил заменитель Jp Grup. Я так понял, при движении из за шума двигателя его не особо слышно было. Но как только газ сбрасывал или на холостых, было сильно слышно.

[Jake]

временно ставил заменитель Jp Grup.

А как с ним было, не выл?

[ded_491]

temerbaev75, Всем здравствуйте! И разрешите вклиниться
У меня этот натяжитель щелкает при работающем двс. Это плохо?

Здравствуй друг. Когда я покупал машину у меня то щелкал и в такт со щелчками дрыгался. От греха подальше купил новый и заменил. Не стал ждать когда он заклинит и потащит за собой еще что-нибудь.
Снимается просто. Ключом на 17 (или 19, точно не помню). Вставляют ключ на выступ и натягивают до совпадения отверстия в корпусе натяжителя и его подвижной части. В отверстие для фиксации вставляется кусок проволоки или сверло на 5-6 мм. Таким образом прослабляется ремень. Откручивают три болта и натяжитель в руках.
Отверстие для фиксации на этом выступе. Ключом вхводишь пружину по часовой стрелке. Ключь на 17 - проверил и фото снял. Чего не сделаешь для друга

[Tony_AU]

Всем привет. Если меняли сальники распредвалов, промежуточного вала или коленчатого, кто чем упирался в сальник что бы запрессовать?

[andryxer]

Tony_AU, попробуй подходящей головкой....
Всегда так делал

[хранитель]

Всем привет. Если меняли сальники распредвалов, промежуточного вала или коленчатого, кто чем упирался в сальник что бы запрессовать?

ты чё там творишь?
кого в куда прессовать ....сальники распредвалов ВСТАВЛЯЮТСЯ следующим образом(для вех) откручивается ПЕРВАЯ (полукруглая) зажимная планка и сальник просто вставляется, потом затягивают болты.

--- Добавлено чуть позже ---

сальник КВ немного сложнее, там нужно к нему добраться, снять шестерню(оч нелегко), потом защитный кожух, там будет и сальник, и прокладка, которую нужно так же сменить.....

--- Добавлено чуть позже ---

стоит только отвернуться, они уже пол машины разберут......

--- Добавлено чуть позже ---

temerbaev75, Всем здравствуйте! И разрешите вклиниться
У меня этот натяжитель щелкает при работающем двс. Это плохо?

возможно лопнула пружина или её часть, так же может просто соскочить фиксатор пружины или она просто УСТАЛА, лучше сменить, если есть возможность, если нет, то при резком сбросе\наборе газа, пружина может не отриагировать как должна и в результате слетает ремень, а что он может сделать на больших оборотах, да же и говорить не хочу.

[akon]

вот так я езжил 2 года., после отжига масло падало на минимум,перебрав вгк причину не нашел. а я доливал до середины и сливал масло с интеркулера и думал труба померает. вот так преведуший хозяин поменял направляющую. доливал за 7000 около 1.5 литра. получается масло вылетало через вгк и сгорало.( свечи в норме). на что может повлиять перелив ката нет лямбды 2 нет.

[хранитель]

вывод.....всё подбирать по вину.

[Юрий karp0ff]

ded_491, спасибо деда, очень популярно) и за фото спасибо

хранитель, как я понял-снятие покажет. Разберу на днях.

--- Добавлено чуть позже ---

Отец увёз мой чемодан с инструментами, вот жду...

[хранитель]

ну не знаю, понял ты или нет... но я бы сменил не думая.

[sphoenix]

В прошлом году сделал капитальную ШВИ, проклеено в машнине всё, что только возможно
Пластиковые карты дверей ихнутри тоже проклеены, местами вибропластом, а также полностью битопластом
Однако, проблему скрипа при нагрузке это не решило. Вот пример:

https://youtu.be/W_hDefq9QCs

Хочу всё-таки победить это. Тут как-то встречал вариант решения, это использовать термопистолет и проклеить места контакта составных элеиентов изнутри
Как думаете, должно это наконец-то решить эту проблему? Или еще какие есть идеи?

[ded_491]

А у меня продолжаются танцы с бубном вокруг водительской двери. Поднял вчера ковралин. Есть водичка. Комфорт сухой, разъемы чистые. Одна скрутка рассыпалась когда вытаскивал блок комфорта.

Зачистил и запаял - не помогло. Полностью влагу просушить не получилось. Надо снимать сиденье. Вчера немного просохло. Жарко было. Нашел дренаж, нажал на него - появилась капелька воды. Стоит он в стойке чуть выше гофры от двери на стойку. Потискал его и из дренажа полезла кака В буквальном смысле слова.
А потом оттуда хорошо потекло.
Может кому-то будет полезно узнать где этот самый дренаж и что с ним делать. Кстати. Отсек АКБ был сухой а на кануне прошел хороший дождь.
Сегодня до обеда пытался прозванивать провода от замка до Комфорта. Гнусное занятие. Схемы в книге просто кавно. А тут тучки налетели, пришлось в авральном порядке засовывать Комфорт под ковролин и все убирать. Завтра на вокзал ехать жену встречать , а по прогнозу весь день дожди. Плохо без гаража на даче. Вот мое рабочее место.До грозы и последовавшего нудного дождя убрать успел. А вот соседу не повезло. Пришлось бежать к нему спасать дом. Он вопреки прогнозу крышу разобрал. Решил профнастилом перекрыть. Вчера днем снял шифер с одной половины крыши, а ночью ввалил ливень. Слышу, в два часо ночи кто-то молотком стучит. Мало ли злодеи или.... Вышел, прожектором пошарил - все спокойно, сосед стучит. То, что он крышу разобрал с моего участка за садом не видно. Так сегодня он вторую половину крыши снял. Когда загремело и убрал все, увидел, что поверх моего сада головы суетятся на соседском доме, вышел на улицу, посмотрел и окуел. Побежал помогать соседу пленкой, чем попало закрывать обрешетку крыши. Кошмар. Спрашиваю, ты о чем думал??? Прогноз не мог посмотреть. Чудак. Теперь вот весь мокрый как цуцик обсыхаю.

[gta-2]

ded_491, сделай навес а верх старым банером затяни и будет счастье

[FLYTs]

Я тут выложил один из вариантов... решения проблемы "турбо не едет в жару" или после пробки...

[ded_491]

ded_491, сделай навес а верх старым банером затяни и будет счастье

А я уже и не знаю за что хвататьсяВот только сегодня задолбался искать землю в двери водителя (в книге точка 10 написано - в жгуте двери). Не нашел. Начал карту двери снимать, тучки налетели и в авральном режиме готовил машину, что бы завтра жену встретить с электрички. Когда закинул все, дождик пошел и пришлось бежать соседу дом спасать, так как он сдуру крышу раскрыл. Не успел обсохнуть, второй сосед пришел за помощью кардан помочь в бусик мерседес поставить. Вот пришел домой и думаю. Еду готовить или Соловьва посмотреть.
Уже не до навеса. И завтра жена приедет огурцы сажать, а копать мне.
А за полезный совет спасибо

[хранитель]

А у меня продолжаются танцы с бубном вокруг водительской двери. Поднял вчера ковралин. Есть водичка. Комфорт сухой, разъемы чистые. Одна скрутка рассыпалась когда вытаскивал блок комфорта.

Зачистил и запаял - не помогло. Полностью влагу просушить не получилось. Надо снимать сиденье. Вчера немного просохло. Жарко было. Нашел дренаж, нажал на него - появилась капелька воды. Стоит он в стойке чуть выше гофры от двери на стойку. Потискал его и из дренажа полезла кака В буквальном смысле слова.
А потом оттуда хорошо потекло.
Может кому-то будет полезно узнать где этот самый дренаж и что с ним делать. Кстати. Отсек АКБ был сухой а на кануне прошел хороший дождь.
Сегодня до обеда пытался прозванивать провода от замка до Комфорта. Гнусное занятие. Схемы в книге просто кавно. А тут тучки налетели, пришлось в авральном порядке засовывать Комфорт под ковролин и все убирать. Завтра на вокзал ехать жену встречать , а по прогнозу весь день дожди. Плохо без гаража на даче. Вот мое рабочее место.До грозы и последовавшего нудного дождя убрать успел. А вот соседу не повезло. Пришлось бежать к нему спасать дом. Он вопреки прогнозу крышу разобрал. Решил профнастилом перекрыть. Вчера днем снял шифер с одной половины крыши, а ночью ввалил ливень. Слышу, в два часо ночи кто-то молотком стучит. Мало ли злодеи или.... Вышел, прожектором пошарил - все спокойно, сосед стучит. То, что он крышу разобрал с моего участка за садом не видно. Так сегодня он вторую половину крыши снял. Когда загремело и убрал все, увидел, что поверх моего сада головы суетятся на соседском доме, вышел на улицу, посмотрел и окуел. Побежал помогать соседу пленкой, чем попало закрывать обрешетку крыши. Кошмар. Спрашиваю, ты о чем думал??? Прогноз не мог посмотреть. Чудак. Теперь вот весь мокрый как цуцик обсыхаю.

ты по что машину мучишь как зря....
раз уж начал, доводи до конца, по крайней мере логического.
вопрос первый...у тебя наверное люк есть. дренаж крыши, это дренаж люка, короб люка подсоединён 4 пластиковыми трубами и 4 наконечниками на нём, расположены спереди на стойке и сзади, под бампером, наконечники приплюснуты и эта приплюснотость служит для не допущения проникновения мусора\грязи\пыли в сток люка. если всё же есть грязь, то чистить придётся весь сток (левый\правый)не ленись.
на коробе люка есть отливки, к ним через гибкий шарнир подсоединён шланг стока, который в свою очередь вставляется в резинку на кузове, скорее всего грязь попала именно туда, от не погодных условий снег\дождь в холодное время года, эту грязь распёрло, так как по физике мы знаем, что вода при замерзании расширяется, как вот...у тебя там образовалась щель или приподняло патрубок стока люка и вода по проводке струиться по внутренней стороне стойки и от туда в салон.
снимаешь крышу, желательно всю, отсоединяешь все патрубки(если будешь чистить все, если нет, то нужный, снимаешь дверь или крыло это по уму, для правильного ремонта и диагностики, следующий шаг-привязываешь провод(крепкий) к верхнему концу патрубка люка, вытаскиваешь резинку из кузова(не спеша), помогаешь патрубку опуститься в стойку(ИНОГДА ТАМ ВНУТРИ БЫВАЮТ ЕЩЁ СОЕДИНЕНИЯ, ТО ЕСТЬ ПАТРУБОК МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ЦЕЛЬНОЙ ДЕТАЛЬЮ).
вытащив удобное для работы расстояние патрубки, вычищаешь грязь разомкнув сочленение, когда почистишь, нужно проверить, то есть пустить ручеёк воды сверху(в шланг) и проверить нет ли течи кроме той о которой ты уже знаешь. потом, надеваешь , смазав его герметиком и на резинку, потом аккуратно подтягиваешь резинку за тот провод, который ты предусмотрительно привязал к верхнему концу патрубка и подтягиваешь его до момента вхождения в кузов. вставив резинку в кузов, с реж её плоскую часть, что бы вода из люка сама прочищала свой сток. отвязываешь провод от патрубка сверху и так же на герметик. собираешь всё обратно.

--- Добавлено чуть позже ---

А я уже и не знаю за что хвататьсяВот только сегодня задолбался искать землю в двери водителя (в книге точка 10 написано - в жгуте двери). Не нашел.

100% земли нет не ищи и тем более не подавай её отдельно, связано это с самоконтролем самой системы блока комфорта. написано 10 точка значит система так и думает, что земля там.

[Maksimus]

Всем привет!
Подскажите, какая взаимосвязь уровня масла с не большим дымлением на холодную?