Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[temerbaev75]

Вообще, как я понял.

очень, очень СПАСИБО! за подробное описание.
наверное, всё-таки придётся его снять и поколдовать над ним...

[Kak_dela]

Может некорректно задал вопрос, по другому: проводка у b5 (ahl) от панели приборов до мозгов такая же как и у b5 (aeb) ? Т.е. просто менять с моторной косой двигатель и т.п. ?

[Zakk]

Всем привет!
Вопрос №1. Сбрасывал все ошибки, после замены вакуума, после пробега 100 км загорелся чек. (Сист. нейтрализации ОГ 1 ряд). В чем причина?
Вопрос №2. При нажатии педали газа (разогнаться), загорался аккумулятор. Медленно едешь - норм, газу - акк загорается. На след день проблема исчезла. Купил щетки, думаю поменять. Хотя зарядка нормальная - 14,3. Правда на любых оборотах двигателя она одинаковая. Может дело в аккумуляторе? Он же поплавал немного, до замены вакуума)

Кто-нибудь ответит?)

[ded_491]

Может некорректно задал вопрос, по другому: проводка у b5 (ahl) от панели приборов до мозгов такая же как и у b5 (aeb) ? Т.е. просто менять с моторной косой двигатель и т.п. ?

Kak_dela
Вот тут немного есть инфы https://passatworld.ru/showthread.php?t=192274 .

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос №1. Сбрасывал все ошибки, после замены вакуума, после пробега 100 км загорелся чек. (Сист. нейтрализации ОГ 1 ряд). В чем причина?

Посмотрите ВАГом показания ЛЗ-1 и ЛЗ-2. Время впрыска. ДМРВ
Другие ошибки есть???

При нажатии педали газа (разогнаться), загорался аккумулятор. Медленно едешь - норм, газу - акк загорается. На след день проблема исчезла

Возможно зависали щетки.

[хранитель]

все прЫвет, есть вопрос....о креплении турбы на AEB, он крепиться только на выпускной и катализатор или есть ещё место для крепления, а то я чёт не уверен в том, что видел при снятии своей старой...есть фото и с кран штейном и есть БЕЗ него...какие мысли или лучше знания...
спасибо...а то сижу в гараже и гадаю на чайной воде...

[ded_491]

сижу в гараже и гадаю на чайной воде..

Вот что в теме про замену турбины на АЕВ:
"....Старая турбина открутилась без проблем. Сломался один из 3-х болтов крепления к коллектору. Но это никак не помешало процессу. Для откручивания нижней гайки крепления к катализатору пришлось распилить болгаркой ключ на 17. ...." https://passatworld.ru/showthread.php?t=96530

[Seregas]

он крепиться только на выпускной и катализатор или есть ещё место для крепления

Выпускной: 3 болта, кат: 3 гайки, опорная пластина к движку: 1 болт

[Serg57]

Кондиционер заправил, кондесер и осушитель новые, но включается компрессор только при хорошей погазовке на месте или в движении.
В чем же дело?

[FonMeL]

Взаимозаменяемы ли рули на Б5 рестайле 3 спицы на 4 ?? Хочу поставить вместо 4х спицевого 3х спицевый с шпонированными вставками. Кто в курсе подскажите. Заранее спасибо!



ПС: Где в Москве можно отремонтировать КПП (механика). Насколько я понимаю стало плохо синхронизаторам 1,2 и R передач. Включаются с усилием, задняя может вообще не включиться с первого раза.

[ded_491]

Кондиционер заправил, кондесер и осушитель новые, но включается компрессор только при хорошей погазовке на месте или в движении.
В чем же дело?

Электромагнитная муфта имеет регулировочные шайбы, с помощью которых регулируют зазор. Может подизносилась и когда напряжение в борсети поднимается, она начинает работать за счет большего усилия электромагнита.
А как Вы видите включение кондиционера??? По холодному воздуху из дефлекторов или ?????

[хранитель]

Выпускной: 3 болта, кат: 3 гайки, опорная пластина к движку: 1 болт

а нету...три по три нашёл и затянул, а вот с пластиной косяк. как хоть выглядит и где должна на AEB стоять?

--- Добавлено чуть позже ---

Вот что в теме про замену турбины на АЕВ:
"....Старая турбина открутилась без проблем. Сломался один из 3-х болтов крепления к коллектору. Но это никак не помешало процессу. Для откручивания нижней гайки крепления к катализатору пришлось распилить болгаркой ключ на 17. ...." https://passatworld.ru/showthread.php?t=96530

это всё прошёл, всё именно так и было, только вместо огромной болгарки, маленькая бор машина или как она там зовётся

[Pepper-ssh]

хранитель, http://www.drive2.ru/l/5158966/ на седьмом фото этот кронштейн очень хорошо видно. Открутить от турбины я его не смог, поэтому пришлось его откручивать от блока и доставать турбину вместе с ним.

[ded_491]

это всё прошёл, всё именно так и было, только вместо огромной болгарки, маленькая бор машина

Хорошую идею мне подкинул. Бормашина мне по наследству от батьки досталось. Правда шаловливые ручки племяшей движок слямзили. Но можно у жены со швейной машины приспособить через шкив побольше.
Боры есть, фрезы, даже наждочки. Интересно, а алмазные для нее бывают???
За идею спасибо.

[Serg57]

Электромагнитная муфта имеет регулировочные шайбы, с помощью которых регулируют зазор. Может подизносилась и когда напряжение в борсети поднимается, она начинает работать за счет большего усилия электромагнита.
А как Вы видите включение кондиционера??? По холодному воздуху из дефлекторов или ?????

Внешне включение компрессора не видно, он условно нового поколения, т.е. все происходит внутри. При вкл. в ваг коме видно ток который он начинает потреблять, явно меняется нагрузка на двигатель, обороты, расход топливв, слышен небольшой звук, шум работы, но холода нет.

[Artem_735]

Приветствую.
Ребят, а в противотуманки ксенон можно ставить, не че с ними не будет?

[taras32]

Будет,дед ругаться это раз,а два долго отражатели не прослужат,а три будут встречные водители тебя проклинать.

[Artem_735]

Будет,дед ругаться это раз,а два долго отражатели не прослужат,а три будут встречные водители тебя проклинать.

Стекла имеется ввиду прогорят что ли, на склько их хватит примерно?
И если правильно настроить, то думаю нормально же будет.

[andryxer]

долго отражатели не прослужат,а три будут встречные водители тебя проклинать.

с отражателями ничего не случится - лампы греются меньше галогена, при нормальных(не отпескоструенных ) стеклах и правильной регулировке никого не слепит

[Artem_735]

с отражателями ничего не случится - лампы греются меньше галогена, при нормальных(не отпескоструенных ) стеклах и правильной регулировке никого не слепит

А какой лучше поставить 35 или 55 ват?

[Serg57]

Стекла имеется ввиду прогорят что ли, на склько их хватит примерно?
И если правильно настроить, то думаю нормально же будет.

Не настроишь ксенон в галогеновой фаре, это нереально! Читайте мат.часть! Либо тебе толку не будет от них, либо слепить будешь.
Если решил уже, то бери хотябы с температурой свечения 4300-6100 Кельвин, 8000 будут с голубым оттенком, он же сварка, а 3200- 3600 будут как галоген.