1. #1661
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,054
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,192
    Отправлено: 2,118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andryxer Посмотреть сообщение
    на шлицах из проволочки имеется+кольцо (плоское) на валу , в него упирается пружинная шайба с пластиковым кольцом....
    как то так...
    Это Вы в комплекте ШРУСа видите или уже сняли ???
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  2. #1662
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр 683 Посмотреть сообщение
    ну а почему бы нет у тебя приборка с с экраном ? есть индикация?
    Сейчас да, воспринемаю простл как доп. и внимания не зацткливаю, на пассате небыло и я не страдал ро этому поводу. Закрыто или нет определял по звуку хлопка.... визуально или нештатная сигналка сообщала.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  3. #1663
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,673
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Это Вы в комплекте ШРУСа видите или уже сняли ???
    в комплекте ШРУСа имеется: проволочный стопор, пружинная шайба, дистанционное пластиковое кольцо
    плоское стопорное изначально стояло на валу
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

  4. #1664
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Сейчас да
    а я хочу чтоб было у тебя случаем схем нет ни каких по этому вопросу
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  5. #1665
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,054
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,192
    Отправлено: 2,118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andryxer Посмотреть сообщение
    на шлицах из проволочки имеется+кольцо (плоское) на валу , в него упирается пружинная шайба с пластиковым кольцом....
    как то так...
    Вот такое??? Тогда два стопорных кольца. Пока не снимите стопорное колцо 11 - ШРУС поидее не снять. Чем больше будете молотком колотить при установленном 11, тем больше деформируется тарельчатая пружина 12. Потом стопор 11 отковырять будет трудно
    Изображения Изображения  
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  6. #1666
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр 683 Посмотреть сообщение
    а я хочу чтоб было у тебя случаем схем нет ни каких по этому вопросу
    Если нужен быстрый ответ, то тут нужно по искать: vwts.ru
    AHL, Octavia 1Z3- были

  7. #1667
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,673
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Вот такое???
    совершенно верно
    значит снять стопор и вуаля?
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

  8. #1668
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,054
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,192
    Отправлено: 2,118

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andryxer Посмотреть сообщение
    совершенно верно
    значит снять стопор и вуаля?
    если стоит шрус как на схеме - будет вуаля. в эльзе так и написано
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  9. #1669
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,673
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    если стоит шрус как на схеме
    именно так
    значит месяц назад я его правильно собрал...

    --- Добавлено чуть позже ---

    тогда еще вопросик, это какая то эксклюзивная схема сборки привода?
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

  10. #1670
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,054
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,192
    Отправлено: 2,118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andryxer Посмотреть сообщение
    именно так
    значит месяц назад я его правильно собрал...

    --- Добавлено чуть позже ---

    тогда еще вопросик, это какая то эксклюзивная схема сборки привода?
    Никакого эксклюзива. Эльза 3.6. Там два варианта ШРУСов, которые устанавливаются на фольксваген и Ауди. 110 и 108 мм. Это 108. Видимо для полого вала.Там же пошагоапя инструкция. П.1 - снимите стопорное кольцо 11.
    В книге есть только ЗАМЕЧАНИЕ, из которогоследует, что есть вариант полого приводного вала , и для него идет другой ШРУС со стопором, который надо снимать при разборке привода.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  11. #1671
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Зачем такие сложности? Вытаскиваем нижние шаровые, отводим ступицу в сторону и привод свободен. Ставим его под удобный угол и через пару точных ударов шрус в руках!
    если внутренний трипод, вал однозначно снимать, в ином случае есть вероятность его угробить
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  12. #1672
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    если внутренний трипод, вал однозначно снимать, в ином случае есть вероятность его угробить
    Вот если.. ....
    Я вообще подписи не вижу, через преложение "темно, не видно".
    AHL, Octavia 1Z3- были

  13. #1673
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,054
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,192
    Отправлено: 2,118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    если внутренний трипод, вал однозначно снимать, в ином случае есть вероятность его угробить
    Вот с этого места подробней пожалуйста. Как узнать трипоид. И почему его можно угробить если не снимать вал???
    Я честно не знаю. Интересуюсь что бы не угробить, когда придется свои ШРУСы менять. Буду признателен.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  14. #1674
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    от с этого места подробней пожалуйста. Как узнать трипоид. И почему его можно угробить если не снимать вал???
    Я честно не знаю. Интересуюсь что бы не угробить, когда придется свои ШРУСы менять. Буду признателен.
    Дедуля, смотри фото в этой теме http://passat-b5.ru/showthread.php?t=172752&page=2
    Дело в том, что данный шрус имеет приличный осевой свободный ход на относительно полуоси+нежные игольчатые подшипники ИМХО загубить его можно из-за ударных нагрузок, при запрессовке внешней гранаты, т.к. полуось у нас получается не зафиксирована
    У себя, когда менял внешний, следуя рекомендациям форума снимал полуоси, от греха подальше
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  15. #1675
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2014
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491,
    вообще вот полный список
    ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
    Понедельник, 01 Декабрь 2014, 19:17:20:21528


    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Redir Fail!
    Блок управления: 038 906 018 P
    Компонент: 1,9l R4 EDC 00AG 1629
    Кодировка: 00001
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 23393897A2DB
    2 Найдены неисправности:
    17978 - Блокирован блок управления двигателя
    P1570 - 35-00 - -
    00575 - Давление во впускном коллекторе
    17-10 - диапазон регулирования - Непостоянно
    Готовность: Нет данных

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Labels: Не найден
    Блок управления: 01N 927 733 DG
    Компонент: AG4 Getriebe 01N 4147
    Кодировка: 00000
    Мастерская #: WSC 00000
    VCID: 79853AFF70D7
    1 неисправность:
    01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
    04-10 - механическое повреждение - Непостоянно

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
    Блок управления: 8E0 614 111 AD
    Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
    Кодировка: 0273004282
    Мастерская #: BB 24548
    VCID: 60B3779BF34D
    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 3Bx-907-044.LBL
    Блок управления: 3B1 907 044 B
    Компонент: CLIMATRONIC V 1.0.0
    Кодировка: 02000
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 2033379BB3CD
    2 Найдены неисправности:
    00532 - Напряжение электропитания
    07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
    00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129
    35-00 - -

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 1J0-909-60x-VW3.LBL
    Блок управления: 1J0 909 607 A
    Компонент: AIRBAG VW3 S V04
    Кодировка: 00065
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 2B29D0B7CA0B
    7 Найдены неисправности:
    01221 - Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
    37-10 - неисправен - Непостоянно
    01221 - Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
    28-10 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
    01222 - Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180
    28-10 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
    01218 - Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
    32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно
    01217 - Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199
    32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно
    01222 - Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180
    25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
    00532 - Напряжение электропитания
    07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
    (на подушки не смотрим сидухи снимались так что там все ок)

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3B0-919-xxx-17.LBL
    Блок управления: 3B1 919 890 A
    Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V01
    Кодировка: 20240
    Мастерская #: WSC 19411
    VCID: 2B29D0B7CA0B
    IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W1138252
    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1J0-959-799.LBL
    Блок управления: 1J0 959 799 S
    Компонент: 3B Zentral-SG Komf. 0001
    Кодировка: 00257
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 4EEFB92399D9
    6 Найдены неисправности:
    00953 - Ограничение времени включения света в салоне
    25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно (бывает что свет в салоне не хочет включаться минуты 3-5, раза три было такое)
    00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222 (когда машина заведенная, закрывая с ключа дверь эта остается открытой, на заглушенную все закрываются)
    27-00 - недостоверный сигнал
    00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
    35-00 - -
    00912 - Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40 (как ни странно оба подъемника исправно работают)
    27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
    00913 - Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81
    27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
    00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
    35-00 - -

    Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------
    Passat B5, 1998, АКПП, AFN 1,9 TDI

  16. #1676
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С аккумулятора нужно начать в любом случае...
    Зеркало пропаивается- отчет на форуме, по дверям- микрик, дородки, проводка.
    на подьемники можно забить, тем более статус Непостоянно.
    В системе кондиционирования есть утечка, редко бывает дело в датчике....
    AHL, Octavia 1Z3- были

  17. #1677
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2014
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    С аккумулятора нужно начать в любом случае...
    тут есть одна штука, акб новый, а вот когда машину заводиш горит значек акб, пока не газонеш.
    второе - от гены идет проводок, если его подключить то вообще не заряжает, а так висит и зарядка идет
    третье - двс не родной так что не знаю то ли в гене дело то ли в двс
    Passat B5, 1998, АКПП, AFN 1,9 TDI

  18. #1678
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nata87 Посмотреть сообщение
    тут есть одна штука, акб новый, а вот когда машину заводиш горит значек акб, пока не газонеш.
    второе - от гены идет проводок, если его подключить то вообще не заряжает, а так висит и зарядка идет
    третье - двс не родной так что не знаю то ли в гене дело то ли в двс
    Темный лес какой то.....
    Новый не значит заряженный и с самой зарядкой, проводкой нужно разобраться, от не верного напряжения может быть мнооого проблем.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  19. #1679
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2014
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Темный лес какой то.....
    Новый не значит заряженный и с самой зарядкой, проводкой нужно разобраться, от не верного напряжения может быть мнооого проблем.
    новый и заряженный это сто процентов парни на работе проверяли, до того как поставить. так как в мороз было как то грустно со старым
    Passat B5, 1998, АКПП, AFN 1,9 TDI

  20. #1680
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребята привет вопрос как узнать по номеру мозгов есть кан-шина или нет? как в приборках например 919-920
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

Страница 84 из 1081 ПерваяПервая ... 3474828384858694134184584 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •