Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**ded_491** · 22.01.2016, 14:01

Сообщение от Reistlin

Я вот тоже так подумал, но начитался про страшилки с умирающими абс и сомнения взяли верх

АКПП не любят буксовать, особенно враскачку. На всякий случай ошибки по АКПП посмотри.

**TheRedLine** · 22.01.2016, 16:19

Сообщение от FILL.sa

для лампы круиза 13пин синего разьема. НО ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно чтобы приборка была запаяна именно под круиз. Т.к. этот же вход может быть "Vacant/ Warning lamp for glow period (only Diesel) / Backrest lock warning lamp (only in some countries) /ближний свет (term. 58b) / мех. круиз"
вход багажника с 04.98 16пин синего разьема

Получается если на 13пин подать напряжение то либо загорится круиз либо подсветка?

**sanyoua** · 22.01.2016, 16:41

TheRedLine,
Автомобили 04.99

Скрытый текст:

Автомобили с 05.99 по 04.00

Скрытый текст:

**130472** · 22.01.2016, 17:02

Добрый вечер, уважаемые форумчане!
Прошу вашей помощи в следующем вопросе. С недавних пор борюсь с запуском холодного двигателя (после ночной стоянки, в течении дня заводится без проблем). утром запускаю двигатель (схватывает без проблем), обороты резко поднимаются до 2500 и плавно падают, мотор глохнет. Если помочь педалью газа (держать обороты в районе 1500, через 1-2 минуты мотор начинает нормально работать на холостых). Без подгазовки движок глохнет. В течении дня двигатель работает без нареканий.
Были поменяны:
- Катушка зажигания,
- свечи
- лз
- дпкв
- топливный фильтр
ДЗ промыта и адаптирована, ошибок по компу нет, давление топлива в норме, дтож рабочий
Прошу Вашей помощи, уже и не знаю куда копать.
Спасибо.

**ded_491** · 22.01.2016, 17:22

Может бензин стекает за ночь из рампы. Попробуй перед запуском несколько раз запустить бензонасос. Включи зажигание, насос отработает пару сек. и выключится. Выключи зажигание и подожди секунд 10, снова включи зажигание. И так несколько раз.
А как делал адаптацию. ВАГом, ДВС прогревал до 80* или ...?

**130472** · 22.01.2016, 17:27

манипуляции с ключом проводил, результат 0. адаптацию делал вагом на прогретом двс. сегодня хотел промыть топливную систему лавром, но почему то не смог завести двс, может холодно? или лавр попался "левый".

**Diim4iik** · 22.01.2016, 17:33

Здравствуйте,
вчера машина начала дергаться, троить, упала тяга и загорелась ЕСП. Вагком показал 4-ую форсунку. Сегодня сняли клапанную крышку, и подогнули контакты на НФ. Машина заработала как надо. Но появилась проблема: сразу после ремонта тяга стала появляется только где-то после 2,4к оборот. Покатавшись подольше стало еще хуже, первая набирает обороты хорошо, втыкаешь вторую - овощ, но в аварию не падает, иногда получается раскрутить турбину. Шток турбины ходит. Такое ощущение что комп ограничивает топливо. Можно это где-то увидеть в вагкоме? Буду делать лог по наддуву, хотелось бы сразу и глянуть во все нужные места, а то доступ к вагкому ограничен.

**RusLan_090** · 22.01.2016, 18:17

Diim4iik, Топливный фильтр?

**ded_491** · 22.01.2016, 18:32

Сообщение от 130472

манипуляции с ключом проводил, результат 0. адаптацию делал вагом на прогретом двс. сегодня хотел промыть топливную систему лавром, но почему то не смог завести двс, может холодно? или лавр попался "левый".

При каких обстоятельствах появилась трабла???? Сама по себе или после промывки ДЗ, например.

**130472** · 22.01.2016, 18:34

сама по себе, по моему с наступлением холодов.

**TheRedLine** · 22.01.2016, 18:43

Сообщение от sanyoua

TheRedLine,
Автомобили 04.99

Скрытый текст:

Автомобили с 05.99 по 04.00

Скрытый текст:

Спасибо!

**ded_491** · 22.01.2016, 18:52

Сообщение от 130472

сама по себе, по моему с наступлением холодов.

Опрессовку осталось сделать.
Открой Блокнотом свой ЛБЛ файл. Распечатай и потом ВАГом посмотри все группы, которые доступны на АХЛ. Их не много (меньше чем на более навороченных). Сравни со спецификацией (допуски) в ЛБЛ файле. Может будет подсказка.
ДЗ для промывки разбирал полностью????