0
-
19.12.2015, 23:33 #12881
-
19.12.2015, 23:50 #12882
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,939
Спасибо: Получено: 5,190
Отправлено: 227
1Когда в руки её возьмёшь - всё понятно будет. Она из пластика сделана, как бутылка из-под пепси, только тонкого. В длину сантиметра 3 примерно.
Вот смотри. Клапан торчит из направляющей, она кстати бронзовая, никакая не металлокерамика. Эту пластиковую втулку надеваешь на торчащую из направляющей ножку клапана, короче используешь её как презерватив . По ней натягиваешь новый колпачок до начала направляющей и через подходящую длинную головку с помощью лёгкого молоточка осаживаешь колпачок на место. Большого усилия там не нужно - достаточно нескольких резких ударов, от души лупить не надо . Потом пинцетиком вытягиваешь втулку вверх и переходишь на следующий клапан.
Если будут менять на сервисе, отдай им эту втулку и объясни для чего она. Я себе две штуки брал, но обошёлся одной. Но лучше, как сказали, возьми штуки три на всякий случай.
Оправка для установки, про которую ты говоришь - это всё баловство, я считаю. Ни у одного моториста таких не видел, все головками насаживают. Я так понял, она используется когда клапана сняты. А когда их вставлять будешь опять же втулка понадобится.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
19.12.2015, 23:57 #12883
0про кондом весьма наглядно, мануала с картинками нет? )))
тупой вопрос на засыпку, вот 20 колпачков надо, вероятность брака в партии или при поставке или запороть при установке? или пару про запас?
буде время и желание хочу все таки заказать разные и посмотреть что придет, у них там стоимость в среднем по полтинику.VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
20.12.2015, 00:03 #12884
-
20.12.2015, 00:07 #12885
- Регистрация
- 20.01.2015
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 520
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 8
-
20.12.2015, 00:08 #12886
0у местных реальные расходники в наличии обычно, есть помимо экзиста контора у которых на немцев масса чего, но они по тихой грусти цены ломят... и не факт, что будет нормальное или тоже самое купленному.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
20.12.2015, 00:17 #12887
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,939
Спасибо: Получено: 5,190
Отправлено: 227
0Из Эльзы картинка поможет?
– Одеть на стержень соответствующего клапана входящую в комплект поставки пластмассовую втулку -A-. Это предохранит новый маслосъёмный колпачок -B- от повреждения.
– Установить новый маслосъёмный колпачок -B- в приспособление для напрессовки маслосъёмных колпачков -3365-.
– Смазать рабочую кромку маслосъёмного колпачка -B- и осторожно установить его на направляющую втулку клапана.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
20.12.2015, 00:35 #12888
-
20.12.2015, 00:37 #12889
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.12.2015, 00:52 #12890
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,939
Спасибо: Получено: 5,190
Отправлено: 227
0Вот, значит на 10 всё-таки.
Я как-то руками не пробовал, наверно не смогу почувствовать когда он на место сядет. Наверно рука не набита, если бы я их часто менял может и чувствовал бы .
Знакомый моторист, когда движки собирает, динамометрическим ключом не пользуется. Я его спрашивал - как ты определяешь, когда хорош уже тянуть. Он говорит - я чувствую, когда болт встал. Но он всю жизнь моторами занимается.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
20.12.2015, 00:58 #12891
0по идее я соглсен, конструкция МСК может и не выдержать... постукиваний или повредится, вот тогда начнутся танцы с саблями, но этот 3365 мне все равно интересен, по идее им можно также с небольшим усилием без всяких стуков это добро одеть.
я таких у нас не видел
это редкие спецы, такие на вес золотаVW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
20.12.2015, 01:06 #12892
-
20.12.2015, 01:15 #12893
-
20.12.2015, 01:16 #12894
-
20.12.2015, 01:29 #12895
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Типо клещи для снятия МСК
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.12.2015, 01:47 #12896
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
20.12.2015, 02:05 #12897
-
20.12.2015, 02:11 #12898
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
20.12.2015, 02:15 #12899
0ну ты зря, далеко не все гаражнки говноделы, я сам при оказии заезжаю к челу гаражнику, он до этого в сервисе отработал около 10 лет, по выходным колымил в гараже подрабатывал, в опрделенный момент в сервисе сменилось и окончателно оборзело руководство..., чел ушел, но очередь все равно меньше недели у него не бывает, чинит любые машины, как и положено особенно не любит простой но геморройный отечественный автопром )
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
20.12.2015, 02:21 #12900
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51